汽车油价下跌限行怎么办-汽车油价下跌限行怎么办啊

1.买新能源车好还是燃油车好？

2.国四的车还能开几年？

买新能源车好还是燃油车好？

买燃油车好。

目前新能源车电量问题是最让人心烦的，有时候充满电，也要不断思考，到底能跑多久，如果没充电的地方该怎么办。目前最好的新能源车，说是能达到600公里多，不过，这其实是最理想状态的续航。

目前新能源汽车充电快充在1个钟，比起燃油车加油速度，要慢很多倍。慢充，你需要有位置装充电桩。

这是个严肃的问题，目前市场上有很多新能源品牌，有新兴势力，也有传统的变革。

目前很多的造车新势力的售后，布局还不是很完善，网点大部分是合作的。虽然修车的等待时长比较长，但不得不说，他们的服务，很到位，有代步，有补贴。

国四的车还能开几年？

国四强制报废的路估计还很长的。

换而言之，要知道国四是09年左右实行的，实行的时间到现在也还不到十年，不到十年的车子就让人家报废，这难免有点说不过去的，不过排放标准是越来越严，而且燃油车的油价也是越来越高，这让很多朋友心里都在打鼓，是不是燃油车的末日即将来了。

其实燃油车现在的处境确实比较尴尬，国家对排放严格，油价一路飙涨，购置税补贴取消，这一切的一切都是在暗示，传统燃油车的温室时代即将结束，取而代之的是新能源，是纯电动 汽车 的到来，新能源 汽车 免购置税还有大幅度补贴，真心是不错的。

关于国四的车子还能开几年，这个谁也说不准的，但是可以肯定的是六年之内不会有问题的应该，我们国家现在取消了强制报废，不像以前到了年限就得报废，但是到了十五年就要一年两检，排放不达标的话也是不给上路的，但是最起码，根据这条规定也能推断出，起码还能开个六年的，不用太担心的，而且现在买的国四的车子肯定是二手的，再开六年问题不大的。

国四的车子还值不值得买，还是值得入手的，因为相比国三来讲，国四更靠谱一点的，国三肯定是比国四先报废的，而且现在二手车流通很多是有限迁的，很多地方限迁都还是国四的，所以说买来的话还是可以的。

国六实行以后影响最大的可能要数国三了，基本将面临强制报废，不准上路行驶等一系列问题，如北京上海早已经限制国三车辆通行了，以至于走上国一国二的老路。

所以就算现在的国四车再便宜，也最好不要买，经销商便宜的卖国四就是在甩锅，在不知道国家在几年内对国四怎么管制的情况下，买来干嘛？只会越来越严格，那是一定的。

新的一年到了，国六正式进入倒计时，那么国四、国五还能开多久呢？

去年年初的时候国家就出台了相关的国六标准，以及国六的实施时间，从2019年起全国各地将开始逐步进入国六时代，深圳是全国最早实施国六标准的地区，接着北京、天津、河北、山东等也要开始实施。 但尽管国六已经开始实施，购买国四、国五的车依然还是被允许，这个不用太过于担心。

按照以往惯例的话，当年国五标准实施之后，国二车型被限制了出行，而现在国六排放标准实施之后，也就意味着国三车型是比较危险，很多地区也出台了国三车不必再去年审的政策，也就是说强制报废国三车辆了，但是目前来看国四国五车还处于暂时安全的地带，还可以开上几年。

很多车主为了让车子开长一点，于是打算去修理厂改成国五、国六车，但这样是可行的吗？答案是不行的，我们的车辆在出厂的时候就是按照国五标准来生产的，哪怕自己私自改装成国六标准，也不能整体改造车辆的一些重要零部件，国六标准其实是非常严格，他们要求 汽车 生产厂商从源头发动机就开始更改了，对于工艺要求是十分严格的，一些小的修理厂根本完不成那个技术。而且车管所也是按照注册登记的信息来看的。

虽然国六全面实施已经开始实施，但市场上整体销售的主流还是国五车型，所以还是不需担心国四的车型报废，毕竟国三报废政策还没出台，国四的更不用担心了。

随着现在国六标准的提前实施，国四将面临这被淘汰的现状。不过目前已经有相关部门出来辟谣了，国二车才强制报废，中间还有国三呢，怎么会一下跳到强制报废国四车呢？

在国家这么鼓励国六的实施以及大力推进新能源 汽车 的情况下，我个人觉得还是暂时不要购买国四车吧，毕竟大势所趋，以后这些车肯定会成为主流趋势，而高排放量的车终将被淘汰。

买是可以买，但不推荐买，现在国四的车辆还是占据大部分，强制报废标准对私家车没有规定，也就是说只要能年检过了你像开到什么时候都行。

国六实行以后影响最大的可能要数国三了，基本将面临强制报废，不准上路行驶等一系列问题，如北京上海早已经限制国三车辆通行了，以至于走上国一国二的老路。

国四的二手车交易将会受到很大冲击，因为国五标准在全国实行以后，国四的二手车已经不允许外迁，这将影响二手车交易的积极性，也许国四也将像国一二三一样，限制通行或者进入市区等等。

放心开吧，北京国三都还在正常行驶。

国三标准2007年出台，一线城市也会政策出台15年后再限行，何况国四呢。

国三虽没有强制报废，也许更惨，黄标车就国三吧，到处都限黄标车，只能在深山老林，工地矿山行驶，不分大车小车，待遇一样，交警三天两头打电话要你提前报费，国四快到头了，我现在是国五，才年多近两年，不知什么时候要遭强停，祖国的蓝天为什么要我买单?车是我造的吗?油的好坏与我有关系吗?

首先，国四现在不值得买了，在浙江省部分地区，从12月26起，新能源车开始上专用拍照了。

现在的国四车再便宜，也最好不要买，经销商便宜的卖国四就是在甩锅，在不知道国家在几年内对国四怎么管制的情况下，买来干嘛？只会越来越严格，那是一定的。

对于国四什么时候退出舞台，还得车检站说了算。车检站现在还没有明确的规定。现在人们对 汽车 的依赖越来越大，这种以万元为价格单位的东西，车检站倒也不至于一刀切了，所以最有可能还是根据 汽车 年限+排放量作为依据实施，自然报废，也有可能实施区域限行。对人们不会有太大影响。只要你在年检之前清洗下积碳什么的，做好准备，应该都能过！当然，在全面实施之前，都是臆想。

只要年审过了，想开到啥时候，开到啥时候，我有一辆，04年的雪铁龙爱丽舍，国二的排放，目前跑了15公里，现在动力刚刚的，只要舍得给油，路上超个车，小菜一碟，高速还能跑150，大算一直开下去！

朋友，知道吗？国五排放标准是2018年1月1日在全国全面实施的，一般开始实施到报废差不多在15年左右。你可以查询一下国四排放标准是哪一年在全国实施的，往后推十五年就是差不多的报废年限。