油价调整后视镜怎么调整-油价调整后视镜怎么

1.油价下调，买这三款省油SUV更6

2.汽车资讯∣2023上海车展开幕；油价创年内最大涨幅

3.盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

4.自动挡怎么开最省油

5.油价降了也不亏，卡罗拉双擎E+使用感受

油价下调，买这三款省油SUV更6

3月17日24时今年第5轮成品油调价窗口开启：92号汽油下调0.80元/升，95号汽油下调0.84元/升，0号柴油下调0.83元/升。如果以单次加油50升计算，每次加油可节省超40元。

油价下跌，再加上政策以及车企的购车补贴支持，想必今年可是购车的好时机。如果再购车一辆省油的车，那是不是好上加好了？根据美国权威评测机构《消费者报告》公布的2019年十佳省油SUV榜单来看，在中国可以买这三款，价格不贵，而且很受消费者青睐。

排名第二的丰田RAV4

国内售价17.48-25.88万元

全新丰田RAV4荣放使用了2.0L、2.5L混动两种动力组合，2.0L最大马力为170Ps，2.5L混动最大马力达到了218Ps，全系匹配CVT变速箱，油耗低至4.7L/100km，是非常省油的一款SUV。而且在2019-2020年度日本年度车评选中，全新RAV4荣放以436分的高分，获得了本届日本年度车大奖，成绩显赫。

全新RAV4荣放用了TNGA架构下的新一代家族设计语言，一改往日的中庸形象，外观设计走起了硬派路线。蜂窝状进气格栅搭配菱形的前大灯组，整个前脸给人的感觉是非常激进。

全新RAV4荣放的内饰设计也加入了较多粗犷的元素，中控台层次感很强，分区清晰。配置方面，全新RAV4荣放配备全景天窗、电动调节座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排独立出风口等，流媒体后视镜可实现满载时也可观察后方情况。

作为在全球最畅销的紧凑级SUV，2019年丰田RAV4?累计销量超93万辆，在2019年全球汽车销量top10中排名第三，足见丰田RAV4在市场上的影响力。

排名第九的本田CR-V

国内售价16.98-27.68万元

无论是国内还是国外，本田CR-V拥有大批拥趸。本田CR-V有着不错的外形设计、宽裕的空间以及领先的动力和经济性，非常适合作为家用SUV。

本田CR-V搭载的是1.5T和2.0L混动两套动力总成，百公里综合油耗低至4.8L。本田CR-V累计销量已近200万辆，也就是每一分钟能卖出一辆，充分阐述了本田CR-V的魅力。

排名第十的马自达CX-3

国内售价14.98-15.98万元

在国内，马自达CX-3以进口身份在华销售，定位小型SUV，拥有同级别突出的颜值以及动力匹配性。而且在今年的美国IIHS碰撞测试中，马自达CX-3入选了2020?TOP?SAFTY?PICK+（最佳安全选择+）。

马自达CX-3仍以魂动设计理念为指导，对前格栅、前后灯组等细节进一步优化，例如新格栅内部的双横幅镀铬饰条设计精致，更具品质感；尾灯组内部结构进行了微调，点亮后辨识度更高。

国内在售的马自达CX-3全系仅提供2.0L+6AT动力组合，同时该发动机还增加了马自达最新的GVC矢量控制技术，百公里综合油耗低至6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车资讯∣2023上海车展开幕；油价创年内最大涨幅

◆ 2023上海车展：一汽-大众新款探歌售15.89万元

4月18日，2023上海车展如期拉开帷幕，从一汽-大众官方获悉，旗下新款探歌正式上市，新车共计推出6款车型，价格区间为15.89-17.99万元。新车在外观内饰上都有升级，并且搭载了最新的1.5T涡轮增压发动机，首次用了“柠檬黄”配色。

◆ 蔚来汽车发布全新ES6和全新ET7

4月18日，在2023年上海车展上，蔚来汽车发布2023款ES6和2023款ET7。据蔚来汽车董事长、CEO李斌介绍，全新ES6是4秒俱乐部成员，“除了马力还是算力，全新ES6是高端中型SUV的天花板。”李斌表示：“如果你想购买宝马X3和X5，建议你在等一个月再做决定。”据悉，全新蔚来ES6将在今年5月下旬正式发布。

◆ 2023上海车展：全新雷克萨斯LM正式亮相

4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展上，全新雷克萨斯LM正式亮相。相比在售款车型，全新雷克萨斯LM将推出插电混动版本，同时车内豪华配置将会进一步提升。具体来看，全新雷克萨斯LM或将仅提供四座版车型，从而与埃尔法形成更明显的区分。此外，现款雷克萨斯LM的4座版车型后排电视为26英寸，新款车型有望将屏幕扩大至48英寸，同时针对座椅材质以及配置方面也有望进行升级。

◆ 2023上海车展：极星Polestar 4正式发布

4月18日，2023上海车展正式开幕，在本次车展上，极星Polestar 4正式发布。新车是一台基于浩瀚平台打造的中大型SUV，用了400kW双电机，并搭载一块102kWh的电池，0-100km/h加速3.8秒。外观方面，Polestar 4整体前脸造型与概念车高度相似。熟悉的雷神之锤造型变成了两组L型灯组，并在车头配置了毫米波雷达，以及360°全景影像。车身侧面用了无框车门以及隐藏式门把手，车辆前翼子板和后视镜下方总共配有3个摄像头，说明车辆的驾驶功能应该会比较齐全，同时车辆用了无边框的外后视镜，这也是极星目前在售不少车型都有的一个配置。

◆ 2023上海车展：红旗H6正式上市

2022年4月18日，正在进行的2023上海国际车展中，红旗H6正式上市。新车定位豪华中型车，用了红旗家族最新的家族化设计打造。

◆ 工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十四批）

工信部公布《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第四十八批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十四批）。

◆ 比亚迪首款B+级超混轿车定名驱逐舰 07

驱逐舰 07 用溜背式造型，大灯组狭长犀利，尾箱盖沿微微上扬，强化年轻化的属性。车尾标为“DM-i”，代表新车搭载一套 1.5T 插混系统。

◆ 售27.98万元起 AITO问界M5智驾版上市

4月17日，AITO问界M5高阶智能驾驶版正式发布，问界M5定位于中型SUV车型，此次新车共推出四款车型，售价区间为27.98-30.98万元。

◆ 油价创年内最大涨幅

据国家发改委通知，4月17日24时起，每吨汽油上调550元，每吨柴油上调525元。本轮是国内油价2023年第八次调价，油价涨幅创年内新高。机构测算，折合92号汽油每升上调0.43元，95号汽油每升上调0.45元，0号柴油每升上调0.45元。这意味着，部分地区95号汽油将重回“8元时代”。油箱容量为50L的普通私家车，车主加满一箱油将多花21.5元左右。

盘点 | 缓解油价飙升焦虑 4款油电混动车型盘点

（编辑/邵帅）油价破9已经成为必然趋势。同时，面对同步上涨的新能源纯电动汽车的价格，现在购入也确实不是时候。此外，对于大部分的家庭用车消费者而言，能通勤亦能远方的车，才是一款称心如意的车。那么，有没有办法同时满足以上条件呢？一起来看看即将上市的油电混动新车型吧！

车型 - 1：奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

价格信息：15.18-16.58万元

奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版此前公布了先享价信息，新车推出2款车型，售价为15.18万元和16.58万元。作为瑞虎8 PLUS的插电混动车型，外观设计用 与燃油版基本一致的手法，动力上搭载1.5T发动机+前双/后单电机动力总成。

该车型外观方面用了大量横向线条和点阵式进气格栅，并搭配了矩阵式LED日行灯，使其3D立体视觉的点阵式格栅更为明晰。车身侧面，新车运用了上提式腰线进行勾勒，为其营造出了整洁动感的视觉效果。同时，整车侧面姿态饱满，镀铬装饰更为亮眼，也增加不少高级感。尾部方面，新车尾灯内部用列阵式LED光源布局，搭配双边双出排气布局，看上去运动感极强。

新车内饰与燃油版差异不大，配备全液晶仪表盘、多媒体中控屏，可以展现更多的信息。新车的中控液晶屏内置了高德地图、唱吧、爱奇艺等应用，触控式的空调控制以及SONY音响的搭配，使其高级感陡然增加。此外，新车还提供全景影像、驾驶模式切换等。座椅布局层面，新车用2+3+2的7座空间布局，前排为电动调节，副驾驶座椅配备老板按键，第二排提供独立的空调出风口。

动力方面，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是搭载鲲鹏DHT混合动力系统，全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，可实现510牛·米的输入扭矩，官方百公里综合油耗1.0L。

车型 - 2：吉利星越L雷神Hi·X油电混动

价格信息：17.37万元（预售）

吉利星越L雷神Hi·X作为品牌旗下的的一款油电混动版车型，目前仅给出了17.37万元的预售价信息。新车在外观设计上延续了星越L的风格，但也融入了新能源汽车的部分设计元素。动力上搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统。

设计层面，吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型延续了星越L的外观设计主旨，但换装了全新样式的前格栅，内部的不规则设计显示出更多前卫元素。新车侧面几乎没有任何变化，融入了全新样式的轮圈，风阻系数进一步降低。尾部方面，新车将继续使用贯穿式尾灯，全新的样式显得大气不失时尚。

吉利星越L雷神Hi·X油电混动车型的内饰与现款星越L的设计大同小异，科技性的三连屏将是主要特色，而双色内饰风格和大面积的皮革面料，增加不少豪华感。动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机组成的混合动力系统，最大马力150匹，峰值扭矩225牛米，匹配3挡电驱变速箱（DHT Pro），油情况下最大续航为1300km。

车型 - 3：比亚迪驱逐舰05

价格信息：11.98-15.58万元

3月17日晚间，比亚迪e网旗下首款军舰系列车型——驱逐舰05正式上市，共推出5款车型，售价为11.98-15.58万元。这使10-15万元级的新能源车市场，又多了一位竞争者。

设计层面，新车用了全新的设计语言，与王朝系列不同的是，新车的风格更趋于凌厉，视觉效果上更有辨识度。整车放弃龙颜设计语言，无边式进气格栅搭配全新的Logo使其整体的视觉风格新颖个性。同时，新车的侧面整体平整，尾部造型简洁。此外，车身尺寸的长宽高分别为4780*1837*1495mm，轴距为2718mm。在同级别中也具备一定的竞争力。

内饰方面，驱逐舰05整体造型吸取了比亚迪最新的设计语言，其中控台造型显得格外简约科技，并将根据配置不同，提供12.8英寸/15.6英寸可旋转中控屏。配置方面，新车全系标配智能语音交互系统、比亚迪智能云服务、4G网络服务、车载蓝牙系统、车载Wi-Fi、OTA远程升级等功能。此外，外后视镜电加热除霜、无钥匙进入、一键启动、手机NFC车钥匙、智能遥控驾驶、遥控启动车辆等配置也不会缺席。

动力方面，新车将搭载1.5L发动机和永磁同步驱动电机组成的 DM-i插电混动系统，发动机最大马力110匹，最大扭矩135牛米。驱动电机提供两种动力版本，最大马力分别为180匹/1匹。新车的WLTC综合纯电续航里程分别为55km和120km。

车型 - 4：长安UNI-K iDD

价格信息：17.69-19.29万元

长安UNI-K iDD作为长安汽车旗下的混动车型，已经于3月10日正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为17.69-19.29万元。

作为一款中型SUV，其外观设计与燃油版车型基本保持一致，其UNI家族化的无边界前脸风格十分明显。同时，整车的隐藏式门把手也进一步降低了行驶风阻系数。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4865*1948*1700mm，轴距为2890mm。此外，新车尾部造型宽裕，视觉效果更为大气，贯穿式尾灯组同样极具辨识度。

新车内饰的运动化风格较为明显，双横辐式多功能方向盘造型简洁动感，全液晶仪表盘的科技气息浓郁，中控多媒体触控屏还融入了大量的智能化配置，电子换挡机构呈现出更多高级感。

动力层面，新车搭载蓝鲸1.5T发动机搭配电动机的混动系统，发动机最大马力170匹，最大扭矩260牛米；电动机最大马力116匹，最大扭矩330牛米。整车的纯电续航里程可达到130km，综合续航里程1100公里。

写在最后：

面对飙涨对的油价，以及上调不断的新能源纯电动车型的售价。中国汽车消费市场上的消费者，尤其是家庭用车的消费群体，不得不对新能源汽车开始关注。在既要满足多场景使用环境，又要满足经济实惠的需要，油电混动的车型不失为一个好选择。

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自动挡怎么开最省油

自动挡怎么开最省油？记住这2个技巧，油耗低动力强

油价疯涨造成很多普通的上班族开燃油车也出现了里程焦虑，我记得我的40升油箱以前加100块钱就很够用了，现在加200块钱都还没满。所以很多人开车越来越注重省油，对于开车省油的技巧非常感兴趣。

今天就来教大家开自动挡省油的技巧，开起来油耗低动力强，希望讲解能够帮助到大家。自动挡变速箱油好几种，比如说AT啊CVT啊以及双离合等等。

不管是哪种自动挡，变速箱换挡的逻辑都是设定好的，行车电脑会根据车主的用车情况不停地调整档位。但是为了保证动力，行车电脑换挡时的转速都会比较高。

绝大部分自动挡变速箱比手动挡费油问题就出在这个换挡的转速上面。

我用的那个英朗双离合变速箱，换挡基本上都是2000转以上，有时候油门踩大一点就跑到3000多转才换挡。比如说正常情况下有1800转就可以换挡了，但是变速箱非要等到2500转甚至是3000转才换挡。

那么这就造成了比较严重的燃油浪费。这些多烧的汽油并不能有效的作用在推动车辆行驶上，而是很大一部分变成了热量浪费掉了，油耗自然就居高不下。

自动挡的车辆省油的第一个技巧就是人为干预变速箱换挡，通过踩油门控制节气门的开度来实现干预换挡的目的。只要大家稍微注意点就会发现，再需要急加速的时候。

如果只会一味地猛蹬油门反而会让转速居高不下发动机光吼不走，但是油门踩下去过程中发现转速异常就稍微送一下油门转速就马上降下来了。

这个时候变速箱已经完成了换挡的过程，这个过程就是我们松一下油门干预的结果。的时候喜欢油门一踩一松，大多都是在人为的干预变速箱换挡，避免车辆转速异常升高。

其次，在下雨天或者是温差比较大的天气的时候，一定要懂得用暖风除雾。暖风除雾效果虽然比较慢，但是它只是利用发动机的余热加热挡风玻璃，属于废物利用并不会多烧油。

它的原理就跟后视镜加热以及后窗除雾的原理是类似的，但是后窗是通过电阻丝加热后窗玻璃，而前挡风玻璃我们则是通过吹暖风加热玻璃实现除雾的效果。

不过这个方法有个缺点，那就是只能在秋冬季节用，夏天用的话会很难受。

但是它的优点却是可以省油，不用打开AC键就不会影响到发动机的动力，既能除雾油耗又低动力强。

此外，合理利用自动挡的“+”“-”档也是省油的主要技巧，上坡啊下坡啊甚至是超车啊都可以用。

通过这个手动模式来利用发动机的反制动力减速能够避免频繁踩刹车，从而减少燃油浪费。

以上就是给大家总结的关于自动挡车型的省油技巧，希望讲解能够帮助到大家。

油价降了也不亏，卡罗拉双擎E+使用感受

这辆卡罗拉双擎是在今年的4月份提的车，买车之前就一直纠结于是买燃油版还是混动版，正巧又赶上了油价开下跌，身边的朋友很多推荐我买燃油版，毕竟相同配置的两款车型差价还是很明显的，而且卡罗拉本身就是一款十分省油的车型，油价一降，混动版的优势就不是很明显。?朋友的建议也不是没有道理，但是考虑到多方面的因素之后，我还是选择了混动的版本。且不说油价会不会回升，单从车型的舒适度和后期的养车成本而言，混动车的优势就要比燃油车好很多。

开始看车的时候，两款车型都有试驾。因为卡罗拉双擎在起步的时候只是电机工作，等到了一定的时速时候，发动机才会启动工作，所以坐在车内能感受到的起步时候的噪音是非常小的，再有就是因为用的E-CVT的变速器，行驶过程的平顺性真的非常让我满意，特别是加速的时候，电机的介入使得提速很快，这一点应该对于每一个男生而言，都是非常棒的感觉。

然后就是后期养护的成本，保养还是主要针对发动机的保养，电机基本上算是终身免维护的。而在日常的用车过程中，起步挪车等低速用的的情况都是电机在工作，等到车速起来之后，发动机才会启动工作，用专业一点的语气来讲就是：发动机的工作工况始终保持在最佳的工作状态。不仅减少了发动机的工作时间，延长保养时间，也减少了发动机各个零件之间的磨损和积碳的产生。

换代之后的卡罗拉的外观显得更加凌厉了，比老款好看的不止一点，前脸显得更大更霸气了，大灯的造型也是很吸睛的。白色的车身搭配流畅感极佳的线条，是百看不厌。

车身的侧面腰线微微上扬，视觉冲击感是有的。

尾部的车灯的造型是很突出的，加上一条大镀铬装饰，虽然不像前面那么凌厉，但是多了几分沉稳。

车内的空间是够用的，驾驶位的视野很开阔，后视镜和A柱的盲区也小。内饰用料做工也是一贯的日系车风格，谈不上多么亮眼，但是足够厚道。

后排空间表现也不错，三个人坐在里面不会拥挤

方向盘的手感是十分不错的，两边的多功能按键操作也十分方便。

除了中控的彩色大屏外，空调的显示也是用的彩色的液晶显示，各种数据一目了然。细节方面也是诚意满满。

胎压显示

设置

油耗显示

里程显示

卡罗拉双擎吧车速表放在了最中间，有种赛车仪表的感觉。右侧是一个多功能的显示屏，它显示的信息一目了然，还是十分全面的。

因为新款的卡罗拉双擎有了TNGA的加持，除了在外观，动力上有了升级之外，在安全性和行驶质感方面也是提升了一个级别。?现在买车有将近4个月的时间了，目前的行驶里程虽然不到3000公里，但是对于这款车而言，还是十分满意的。