油价下跌意味着什么-油价下跌了怎么办
1.油价再迎小幅下降,油价调整的金额是如何确定的?
2.油价下跌,没有理由购买新能源汽车?现在有了!
油价再迎小幅下降,油价调整的金额是如何确定的?
油价在影响幅度下降,这个新闻引起了网友们的关注,因为今年油价出现了多次下降的情况,很多对油价的调整是不了解的,首先在我们国内油价调整它是有一个周期的,通常是以10个工作日为准,那么在这个周期之内,油价的调整是如何确定的呢?
在这个周期内,我们国内油价的调整一般分为以下几种情况:在08年我们国家制定了关于国内油价的调整方法,我们国内成品油的价格是会受到国际油价的影响的,所以我们在调整国内成品油价格的时候,一般会参考国际油价的波动来进行调整,通常会在连续的22个工作日之内的平均价格,所以可以看出我们国内成品油价格的调整,它会是有一个波动的,具体的我们可以参考最新的油价。
在2013年发改委将调价的周期缩短到了10天,这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了,调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制,为节约社会成本,当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。除此之外在2016年,国际油价持续低迷,我国发改委发布调价新政策,当国际油价低于每桶40美元的时候,国内成品油价格不再下调,这就划定了我们价格调整的下限。
综上所述可以看出油价的调整所受到的影响因素还是非常多的,首先国际局势影响到油价的调整是最为重要的一个因素,同时我们国内油价的变动和国际油价的变动联系是非常密切的,所以调价也会比较频繁,同时国际油价如果走低,我们国内的油价也会偏低这是一个必然的规律,如果大家比较关心油价是如何调整的,可以多多的去阅读相关方面的资料了解一下国际油价的趋势,这样可以更加有效的判断出我们油价调整的趋势。
油价下跌,没有理由购买新能源汽车?现在有了!
近日,国家提出要发力于科技端的基础设施建设,从七大领域入手定义了新型基础设施建设,其中新能源汽车充电桩被纳入其中。也就是说,国家高度重视新能源汽车的发展,这也意味着充电桩迎来加速期,不久后,我国的公共充电设施将进一步完善。最近随着油价的下跌,不少消费者都表示没有理由再去选择购买新能源汽车,事实上,尽管油价下跌,也磨灭不了新能源汽车的优点,而且,随着充电桩的完善,新能源汽车和传统燃油车的差距将进一步缩小,新能源汽车市场或许雨后见彩虹。
各地各积极响应,推动充电设施建设
在国家把”新能源汽车充电桩“纳入”新基建“后,各地积极响应政策,推动公共充电设施建设。北京地区给予充电设施企业一定的奖励,奖励分为两大部分,分别为日常奖励和年度奖励,其中,年度最高能奖励20万元/站·年;广西、海南、山东等地区也推出了促进充电桩建设的相关政策。如此一来,充电桩基础设施建设将被提速,小编认为,充电桩在政策的推动下,颇像当年的新能源汽车补贴政策,所以,估计很快就能看到成效。
另外,除了地方出台政策支持建设充电桩之外,国家电网也发出邀请,国网电动汽车服务有限公司推出”寻找合伙人“活动,一起共建共享充电桩,不难发现,对于落实充电桩基础设施建设,无论是地方政策还是企业都给足了诚意。
充电桩当前的现状
事实上,虽然此前对新能源汽车有补贴政策,但是充电基础设施的建设,一直都是短板。数据显示,截止至2019年12月,我国公共充电桩的数量增加到121.9万,但其中私人充电桩70.3万台,超过了总数的一半,而且,车桩水平的比例是3.4:1,与电动车充电发展指南相关政策规定的1:1比例差距还是很远。
我们不妨换一个更明显而简单的例子来对比,根据工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见稿表示,中国2025年新能源汽车的销量达700多万辆,如果按照规定1:1的比例的话,意味着2025年的充电桩要达到700万台。而目前我国截至2019年的公共充电桩才121.9万台,与700万还是有不小的距离。因此,我国的充电基础设施一直处于不足的状态,是当前一大短板,而且处于供不应求的状态。这次国家把新能源汽车充电桩列入”新基建“,无疑能够触发完善新能源充电桩的缺口。
充电桩的完善是新能源汽车的“春天”?
那么,如果说充电桩基础设施得到完善,新能源汽车会不会迎来爆发?尽管2019年补贴退坡了,但我们能发现新能源汽车与传统燃油车的差距逐渐拉小。虽然最近的油价下跌得很厉害,但再跌得厉害,都会触发”地板油“规则,油价不会跌得更低了。而且,大多数的消费者对新能源汽车的顾虑大都是担心续航能力、充电时间以及电池安全等问题,其中主要的因素,说白了就是续航问题和指标问题。对于指标,新能源车型是有足够优势的,那么,如果解决了充电桩基础设施问题,是不是基本上所有的这些问题都将迎刃而解?
爱驰汽车CEO谷峰曾经表示”新基建政策将进一步完善新能源充电桩缺口,新能源充电桩问题的解决也将促进新能源汽车消费。“事实上,新能源充电桩的问题如果一直得不到解决,对新能源汽车的发展是有很大限制的,现在如果解决这个问题,新能源汽车或许将再次迎来”春天“,未来汽车行业的整个格局可能会发生翻天覆地的变化。
写在最后
据统计,至2030年,我国估计还将存在6300万台的充电桩缺口,所以,随着我国未来新能源汽车保有量的增长,充电桩的需求是有增无减的。新能源汽车充电桩被列入”新基建“是大势所趋,充电桩行业的发展不仅带动新能源汽车的发展,同时,也将给技术领先运营经验深厚的企业带来全新的机遇。
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