泉州今天汽油价格-泉州17号油价调整最新
1.从泉州自驾车到江西宜丰行车费用需要多少钱
2.5月重卡轻卡创同期销量最高,山东淄博放开皮卡进城限制
3.泉州博瑞车友会春夏之际,又来说说轮胎那些事
4.上海开车到泉州要多少公里,时间,过路费,油钱
从泉州自驾车到江西宜丰行车费用需要多少钱
首先要看你开的车是什么类型!
一,小轿车属于第一类,泉州-宜丰最近距离是走G72泉南高速约等于716公里 过路费每公里0.6元钱716x0.6=429.6,接下来就是看你车油钱了。耗油716KMX17升(百公里)=121.72升 X7.4(今日油价)=900元的油费
二、单程至少大约需要1330元左右,乘以回程X2=2660元,(然后就是你个人的途中站点消费)
行程时间8小时20分钟左右,自驾这么远的路程没有中途休息的话,应该2个轮流驾驶,保持一定速度,200公里一换驶
雾霾天气 一定要小心驾驶。祝你旅途愉快!
5月重卡轻卡创同期销量最高,山东淄博放开皮卡进城限制
▎5月产销出炉 重卡轻卡创同期销量最高
5月,货车四类车型的销量均增速迅猛,其中重卡和轻卡均刷新了5月份销量的历史新高。其中:重型货车销售17.9万辆,同比增长65.6%;中型货车销售1.7万辆,同比增长69.6%;轻型货车销售21.5万辆,同比增长43.4%;微型货车销售7.1万辆,同比增长47.8%。
▎山东省淄博市放开皮卡进城限制
山东省淄博市发布了《淄博市人民关于调整货运车辆禁行限行区域的通告》,重新规划了货车禁行区域。其中明确指出,多用途货车不限行。对达不到国Ⅳ排放标准且车辆最大总质量大于12000KG的重型货车、拖拉机、三轮汽车不予办理禁行备案。加装颗粒物捕集器(DPF)与实时诊断车载远程通讯终端的重型柴油货车,在2020年12月31日前允许办理禁行备案。
▎为超载货车开绿灯 湘查处75名违纪人员
近日,湖南一条线索撕破货车超限超载“潜规则”,收钱为超载货车“开绿灯”。46人受到组织处理,17人被解除劳动合同,12名涉案党员接受调查,收缴违纪资金37.9万余元。据了解,从2018年5月开始,汤某通过帮助超载超限等违规货车司机规避执法检查或者减轻、免于处罚,每月向货车司机每车收取3000元“保护费”。
▎重庆:2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上
按照《重庆市柴油货车污染治理攻坚战暨交通大气污染防治行动方案》要求,推进货运、客运柴油车专项淘汰治理工作,引导老旧柴油车淘汰更新,2020年淘汰老旧柴油车1万辆以上。自2020年6月20日起,分时段分路段对国家第一阶段机动车排放标准及以下的汽油车、国家第三阶段机动车排放标准及以下的柴油货车限制通行,引导高排放车辆淘汰更新。
▎国内成品油价迎来“六连停”
6月11日,国家发改委网站发布消息,截至6月10日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》和《油价调控风险准备金征收管理办法》有关规定,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额将全部纳入油价调控风险准备金,全额上缴中央国库。
▎罚200元记6分 两货车应急车道“相会”
6月6日下午,厦门高速交警支队一大队马巷中队巡逻到沈海高速泉州往厦门方向(翔安)路段时,发现应急车道一前一后停着两辆小货车,两车既未开启双闪灯,也未按规定摆放三角警示牌。经查,其中一辆小货车司机正在车内呼呼大睡,另一辆小货车司机则在路边“方便”。两辆货车均属于非紧急情况下在高速公路应急车道停车的违法行为,根据《道路交通安全法》的相关规定分别给予两位驾驶员罚款200元、记6分的处罚。
▎特斯拉获工信部批准生产使用磷酸锂铁电池的Model 3
中国工信部网站公布的一份文件显示,特斯拉已获准在中国生产使用磷酸锂铁(LFP)电池的Model 3车型。路透社2月份报道称,特斯拉正在进行谈判,在中国工厂生产的汽车中使用宁德时代生产的LFP电池。这类电池不含钴等贵重金属,制造成本较低。工信部网站上的文件没有提供特斯拉将使用的磷酸锂铁(LFP)电池的供应商的名字。
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泉州博瑞车友会春夏之际,又来说说轮胎那些事
博瑞的轮胎,不管是老博瑞还是博瑞GE,高配的是米其林3ST?245?18寸和235?17寸的轮胎,偏向湿地、静音型,低配是215?17寸的佳通偏向耐磨、舒适型,市场价分别在1100和600,对于高配的米其林规格的价格,确实不低,我个人建议可以更换为一下品牌,价格在500-800,邓禄普、普利司通、耐克森,很多人钟爱马牌,价格也不低,作为低配尺寸的车友,轮胎可以升级为米其林的或者邓禄普、普利司通,价格上比佳通多100-200,尚可接受,轮胎的性价比和行车舒适性,是可以综合获得权衡的。?博瑞的胎压建议是在230的冷态和250的热态,很多人会把胎压达到220,也有270的,这都是允许的范围内,但必须是当前气温变化,比如冷态下270,夏天轮胎运动状态下,跟地面摩擦生热,胎压会飙到300,在轮胎比较新的、表面磨损、龟裂小的情况下,是允许的,安全的,如果寿命比较长的,就要注意使用规范了,在厂家的建议范围内是最妥当的,但也不用太苛刻,其次胎压在最合理的值是多少,还跟车子的满载、空载,时速如市区道路或高速路,有很大关系,都是需要根据自己的需要去调整的。?这都是一些小细节,但长期累积下来,就造就了轮胎寿命的长短不一?一旦到了夏天,气温的变化对于胎压的影响还是蛮大的,特别是昼夜温差大的地区,参考一些知识,汽车在冷态和热态的胎压值合理相差范围是30kpa,而还有一点要注意就是,我们经常会遇到4个轮胎的气压都各不相同,要不要紧呢?所谓的一些专家给的解释是10kpa?的相差值,这里指的是同轴的两个轮胎,微差可以保证轮胎的磨损同步,避免磨损不均导致车子跑偏和其它隐性危险,至于前后轮胎,这个值是可以放大到20kpa的,当然了,这些都是理论上,要是再放到实际上,短期超过这个数,影响也不大,至于是前轮多还是后轮多呢?准确的说,应该叫驱动轮,驱动轮的磨损大,胎压应该更足一些。
造成车子胎压不同有几种情况:?1、温度;?2、本身的气压;?3、受力?温度方面,在夏天是最明显的,特别是停车的方向,有阳光照射的一面轮胎胎压略高于阳光照射不到的一面;?承压方面,受重多的一边高于另外一边,当然了,这个在小车的情况偏少;?如图,除了左后轮较低,其它都比较相近,原因是轮胎上有一个不明显的,不容易察觉的漏气点,长期以来,发现轮胎在慢慢漏气,开到轮胎店仔细检查,也没有结果,无奈,偶尔加一加,的是,胎压消失的很慢很慢;
相较于上图,这个是热态下的胎压,车子跑了30公里之后,就变成这样了;
再说说博瑞的仪表盘,橙色还是很温和的,夜视下很清晰,15年那会,博瑞的胎压检测是全系标配的,这点要比同级别的好很多,其实这个是属于安全性配备方面的,只有益没有弊,虽然我们只站在消费者的角度去考虑,但汽车工业发展至今,胎压监测的成本并不高,印象中,现在汽车工业生产规定是有下文说需要标配胎压监测了,这点值得点赞哦
一直以来的油耗,数值上浮动不大,冬夏之间的差距也就0.2之间,而实际细算过5w公里,结合油价就是6毛多,相对理想;
自己的用车,会有一些小装饰,偏实用的,小圆镜子,这个比大部分车友用到的要大一些,视野好一些,盲区范围一目了然
小钟表,吉利厂家说,我给你们的已经够多了,这个钟表没办法再给你们了,真赚得不多。?哈哈,自己意*个小段子,任何一台车子都不可能亏本卖,利润空间绝对会有,而博瑞也是一样,只是性价比确实高
上面这个变形金刚的手机吸盘是用来放手机的,博瑞的中控台设计得太满了,几乎没有多余的空间放置手机,风口下原本可能是为了设计CD机的,简单的设计成卡槽了,也不错;
博瑞的电动座椅,带有腰托调节,这个是很赞的,也许是现在膨胀了,在看过林肯大陆的23向座椅调节,那才叫座椅啊
安全带的卡扣,博瑞有一个特点,安全带在行驶过程中会自动拉近,特别是刹车的时候,有点勒紧,暂时不清楚是否有一个物理机械的联动刹车调节在这里面,虽然安全,但也要损失点舒适性,于是我加了一个卡扣,提升了不少乘车舒适性,不过,这个要在驾驶人相对比较规定的情况下才方便,另外的缺点是,松开安全带无法自动收缩回去
博瑞给我的印象,并没有多少问题,天窗异响我没有,B柱异响我也没有,但我确定这些是客观存在的,毕竟接触了那么多的车友,不可能都是矫情和欺骗,然后就是车门上的生锈点,我也有,不过我并不担心,因为吉利给了很好的质保条件,4年10万公里,车门生锈是可以索赔的,很多人都做到了
仔细看,有两个锈点
再者,就是不算问题的问题,随着刹车踏板的松紧,档把总成内有一个卡扣敲击档把,会有一个异响,但问题不大,也不影响使用,这个也是可以索赔的,好像也是4年10万公里,前面说了不算问题的问题,是因为,我在别的车子上,也会遇到这种情况,至于介意不介意,因人而异
标准的B+级轿车,让我一个穷屌丝,很受用
内部空间足够宽敞,再上去,就要C级了,努力,加油
博瑞的外观,经久耐看,在以往的国产汽车里,很少有这么一种感觉
4年时间,收获不多,除了品牌,国产的价值还有待市场认可
总的来说,后排的储物空间相对较小
这个我基本不用,放东西了不好看,所以,不是很实用,但是有总比没有好
先上一下自带的氛围灯和自己加装的,美丑自己评价哦
上海开车到泉州要多少公里,时间,过路费,油钱
查得目前
上海市中心 到 泉州市中心 驾车距离在 950公里左右(高速)
小车的话,按照百公里7L 油计算,以当前油价 粗略估计在 460元左右
过路费 在 490元左右
所以
总的估计在 950 元左右 。
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