大庆油价几号调整的-大庆油价几号调整

1.求一个蓝筹股的专业机构的近期分析

2.中国的油价为什么这么便宜？

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网上多了去了，自己不会找么，还浪费积分来问。

或者一般的行情软件F10资料里也有。

哎！好吧，我就复制些给你看看。

以中国石油为例：

宏观分析：

[2009-06-04]中国石油(601857):原油反弹可望加速,公司盈利趋势提升

■中信建投

自今年 3 月25 日国内汽,柴油价格上调以来,WTI 原油期货价格由每桶53. 98

美元上涨到66. 31 美元,约2 个月时间原油价格涨幅达22.84%,特别是进入5 月份全

球原油价格呈现加速上涨态势.2009 年以来我国成品油价格已再度上调,这从一个侧

面也折射了全球原油价格反弹存在加速的可能.

基于对全球原油价格的跟踪分析, 笔者判断未来2—3 年全球原油价格整体呈现

低位态势,预测2009 年全球油价整体呈现反弹走势,年内最高有望达到80—90 美元/

桶,甚至接近100 美元/桶,但全年原油均价约60—65 美元/桶,较上年相应101 美元/

桶数据约同比下降30%以上. 基于这一前提,2009 年下半年全球油价仍有望延续反弹

走势, 由此则中国石油(601857)的盈利状况可望得以趋势性提升,从这个角度上调公

司股票评级至"增持".

基于对全球原油价格的跟踪分析, 笔者判断未来2—3 年全球原油价格整体呈现

低位态势,预测2009 年全球油价整体呈现反弹走势,年内最高有望达到80—90 美元/

桶,甚至接近100 美元/桶,但全年原油均价约60—65 美元/桶,较上年相应101 美元/

桶数据约同比下降30%以上. 基于这一前提,2009 年下半年全球油价仍有望延续反弹

走势, 由此则中国石油(601857)的盈利状况可望得以趋势性提升,从这个角度上调公

司股票评级至"增持".

[2009-06-03]中国石油:充分受益于油气改革

■财富证券

近期国际油价上升趋势明显,目前已经突破每桶60美元关口,国内汽,柴油价格上

调压力加大. 5月初,国家发改委公布的《石油价格管理办法(试行)》明确指出,国内

成品油价格以国际市场原油价格为基础,加国内平均加工成本,税金,合理流通费用和

适当利润确定, 当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应

调整国内汽,柴油价格.目前60美元的价格距离3月25日国家上调成品油价时国际原油

价约53美元/桶涨幅早已超过4%.按照上述成品油价格的形成机制.油价毋庸置疑已具

备上调的条件.

公司今日公告,通过中国石油国际事业有限公司间接全资拥有的中国石油国际事

业新加坡公司,与吉宝集团下属全资子公司吉宝油气服务有限公司达成协议,将以14.

7亿新加坡元的价格收购后者持有的新加坡石油公司全部45. 51%股份.新加坡石油公

司在新加坡证券交易所上市, 是一家地区性能源公司,拥有石油炼制和营销以及石油

和天然气勘探和生产方面的权益. 该公司2008年拥有份额油气储量2000万桶,截至去

年底公司总资产约为33. 8亿新加坡元,净资产约为17亿新加坡元,2008年财务年度收

入约为111亿新加坡元,净利润约为2.3亿新加坡元,该公司拥有新加坡炼油公司50%的

权益,后者是新加坡三大炼油公司之一.

在新的成品油价格机制下,炼油板块将保持稳定的盈利能力; 天然气价格改革加

速将促进公司该业务的稳定增长;另外,从中长期来看,资源类公司的优势还是比较明

显的,公司具有资源和炼化一体化优势,与其它石化类公司相比,优势很突出,预计09-

10年公司EPS为0.6元,0.75元,对应目前动态PE分别为22倍,17倍,给予"推荐"评级.

行业分析：

[2009.05.22]石化五巨头4月利润271亿,增幅超四成

■中国证券报

中国石油(601857)和化学工业协会最新数据显示,4月份中石油,中石化,中海油(

行情,资讯,评论),中国中化,陕西延长等五公司利润合计271.42亿元,同比增长44.8%

.其中,中石化集团4月份利润环比增幅达48.4%.

前四月累计利润737亿

报告显示,4月份五大石油公司的主营业务收入合计2077.2亿元,同比下降28%.1-

4月累计利润总额为737.44亿元,同比下降9.5%; 主营业务收入总额为7425.2亿元,同

比下降29.5%.

4月份炼油行业开工率约为79%,原油加工量2942. 7万吨,同比增长6%,比3月份继

续有所回升; 成品油产量(汽,煤,柴油合计)1746.6万吨,同比增长6.7%,但比3月份仍

有下降.1-4月累计原油加工量同比下降1.8%,成品油产量与上年同期持平.

成品油销量增库存降

4月份成品油的销售量继续环比增长,库存环比继续下降. 据有关部门统计,当月

全国成品油销量达1734.1万吨,创今年以来新高,环比增长5.2%,其中柴油销量环比增

长7.4%,汽油销量环比增长6.6%.

而4月末全国成品油库存环比下降15.4%,其中柴油库存环比下降21.6%;汽油库存

环比下降5.3%.

协会市场信息部副主任接受中国证券报记者采访时表示: "我们很难确定究竟两

大公司有多少表观消费量是转移到了流通企业,有多少到了零售环节."

4月份原油价格继续回升,WTI和北海布伦特轻质原油平均价格较上月每桶分别上

涨5.33美元和6.05美元;我国大庆原油价格比上月上涨6.21美元/桶.因为预期全年油

价较低,中石油已经降低了全年的原油产量计划.

油价回升给了上游勘探开采增产的理由.数据显示,4月全国原油产量1559.4万吨

,同比增长0.8%,但环比3月份的1582.3万吨仍有所降低;天然气产量68.8亿立方米,同

比增长6.9%,比3月份73.5亿立方米有所降低.1-4月累计,全国原油产量同比下降0.9%

;天然气产量同比增长7.4%.

七成产品价格延续上扬趋势

截至今年4月底,石油和石化全行业总产值为5029. 4亿元,同比下降8.4%,环比增

长1%.1-4月累计实现总产值17696.8亿元,同比下降12.4%; 销售产值同比下降13%,降

幅均比1-3月有所收窄.

最新统计数据显示,4月份在协会重点跟踪的62种(类)石油和化工产品中,产量同

比增长和持平的约占68%,基本延续了3月份向上的走势.

其中,化肥和农药产量分别同比增长10.5%和14.1%;轮胎生产也明显提速,同比增

长13.7%,为去年9月以来最高增幅; 合成橡胶产量同比增长28.9%;合成纤维聚合物产

量同比增长12%; 乙烯产量与上年同期基本持平;纯碱同比增长5.3%,为今年以来首次

增长.

但出口形势仍然严峻. 4月份全行业出口交货值同比下降23.2%,降幅有扩大的趋

势.1-4月累计出口交货值同比下降24.3%.同期,化工行业出口交货值同比下降23.5%.

经营分析：

★2008年末期:

1、报告期内公司经营情况的回顾,对公司未来发展的展望

请参见本年度报告业务回顾、管理层对财务状况和经营结果的讨论及分析以及

董事长报告章节.

2、风险因素

本集团在生产经营过程中,积极采取各种措施规避各类风险,但在实际经营过程

中仍无法完全排除各类风险和不确定性因素的发生.

(1)行业监管及税费政策风险

与我国其他石油和天然气公司的经营活动一样, 本集团的经营活动受到我国政

府许多方面的监管.这些监管政策会影响本集团的经营活动,如勘探和生产许可证的

颁发、行业特种税费、环保政策、安全标准等. 中国政府关于石油和天然气行业的

某些政策未来发生的变化也可能会对本集团的经营造成影响.

税费政策是影响本集团经营的重要外部因素之一. 中国政府正积极稳妥地推进

税费改革,与本集团经营相关的税费政策可能发生调整,进而对本集团的经营业绩产

生影响.

(2)原油及成品油价格波动风险

本集团从事广泛的与石油相关的业务. 国际原油和成品油价格受全球及地区政

治经济的变化、原油和成品油的供需状况及具有国际影响的突发政治事件和争端等

多方面因素的影响. 国内原油价格参照国际原油价格确定.2008年12月18日,完善后

的国内成品油定价机制正式实施,国内成品油价格随国际市场原油价格变化而调整.

(3)汇率风险

本集团主要以人民币开展业务. 目前中国政府实行以市场供求为基础、参考一

揽子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度,人民币在资本项下仍处于管制状态.人

民币的币值受国内和国际经济、政治形势和货币供求关系的影响, 未来人民币兑其

他货币的汇率可能与现行汇率产生较大差异,进而影响本集团经营成果和财务状况.

(4)市场竞争风险

本集团的资源优势明显, 在国内行业中占据主导地位.目前,本集团的主要竞争

对手是国内其他大型石油石化生产和销售商. 随着国内部分石油石化市场的逐步开

放,国外大型石油石化公司在某些地区和领域已成为本集团的竞争对手.本集团的勘

探与生产业务以及天然气与管道业务在国内处于主导地位, 但炼油化工及成品油销

售业务面临着较为激烈的竞争.

(5)油气储量不确定性风险

根据行业特点及国际惯例, 本集团所披露的原油和天然气储量数据均为估计数

字. 本集团已聘请了具有国际认证资格的评估机构对本集团的原油和天然气储量进

行定期评估,但储量估计的可靠性取决于多种因素、假设和变量,如技术和经济数据

的质量与数量、本集团产品所适用的现行油气价格等,其中许多是无法控制的,并可

能随着时间的推移而出现调整. 评估日期后进行的钻探、测试和开采结果也可能导

致对本集团的储量数据进行一定幅度的修正.

(6)安全隐患及不可抗力风险

油气勘探、开采和储运以及成品油和化工产品生产、储运等涉及若干风险, 可

能导致人员伤亡、财产损失、环境损害及作业中断等不可预料或者危险的情况发生

.随着经营规模和运营区域的逐步扩大,本集团面临的安全风险也相应增加.同时,近

年来新的法规对安全生产提出了更高要求. 本集团已实行了严格的HSE管理体系,努

力规避各类事故的发生,但仍无法完全避免此类突发事件可能带来的经济损失.此外

, 地震、台风、海啸等自然灾害以及突发性公共卫生事件会对本集团的财产、人员

造成损害,并有可能影响本集团的正常生产经营.

3、或有负债

(1)银行和其他担保

于2008年12月31日, 本集团因对联营公司借款提供担保形成对中油财务公司或

有负债为0.43亿元(2007年12月31日:0.77亿元).以上担保形成的或有负债预计将不

会给本集团形成重大负债.

(2)环保责任

中国已全面实行环保法规, 该等法规均影响到油气工业的营运.但是,根据现有

的立法, 本公司管理层认为,除已计入合并财务报表的数额外,并不存在其他任何可

能对本集团财务状况产生重大负面影响的环保责任.

(3)法律方面的或有责任

本公司管理层相信本集团日常业务中一些不重大的诉讼案件及其他诉讼程序所

产生的法律责任将不会对本集团的财务状况产生重大负面影响.

(4)道路、土地和房屋的租赁

截至2008年12月31日止,中国石油集团尚在办理手续,以取得根据本公司与中国

石油集团于2000年签订的重组协议, 以本公司名义取得的由中国石油集团转让予本

公司的土地所有权许可证、单个房屋产权证明以及加油站所处的集体土地所需的政

府批准.

本公司管理层认为使用上述有关的土地、加油站及楼房进行有关的活动并没有

因中国石油集团暂未取得有关的转让予本公司的土地使用权许可证、房屋产权证明

或暂未完成所需的政府手续而受到任何影响, 且认为上述事项亦不会对本集团的经

营业绩及财务状况产生重大不利影响.

(5)集团保险

除对车辆和有些带有重要营运风险的资产进行有限的保险外, 本集团并未为其

业务经营的物业设施或设备购买任何其他保险.

此外,本集团并未购买因个人伤害、财产和环境损害,或业务中断而产生的第三

者责任保险,因为此等保险在中国并非常见.

此等未被保险保障而将来可能产生的对财务状况的潜在影响于现时未能预计.

4、会计政策、会计估计的变化情况

根据财政部《企业会计准则解释第2号》的规定,本公司为同时发行A股和H股的

上市公司,对于同一交易事项,应当在A股和H股财务报告中采用相同的会计政策、运

用相同的会计估计进行确认、计量和报告. 因此本集团2008年对中国准则财务报告

油气资产折耗计提方法由年限平均法改为产量法,此项变更采用追溯调整法,并对比

较财务报表进行了重新表述. 此项变更导致本集团2007年年初未分配利润调增人民

币475. 46亿元,2007年度归属于本公司股东的净利润调增人民币74.99亿元,2007年

年末未分配利润调增人民币550.45亿元.

本集团对于自2007年度开始依照国家有关规定提取的安全生产费用以及具有类

似性质的各项费用,原在提取时计入当期费用,并作为负债列示.根据财政部2008年1

2月26日财会函(2008)60号《关于做好执行企业会计准则企业2008年年报工作的通

知》,遵照财政部《企业会计准则讲解(2008)》的规定,本集团在2008年提取此类费

用时改为在所有者权益中的"盈余公积-专项储备"项下反映,于实际支出时将其结转

至"利润分配－未分配利润"项下, 结转金额以"盈余公积－专项储备"科目余额冲减

至零为限. 此项会计政策变更采用追溯调整法,并对比较财务报表进行了重新表述.

此项变更导致本集团2007年度归属于本公司股东的净利润调增人民币26.52亿元,20

07年年末未分配利润调减人民币8.84亿元,2007年年末盈余公积调增人民币35.36亿

元.

你上那些专业的证券网，或者新浪之类的大网站去看，这些分析报告很多的。。。就算不完全满足你的要求，你综合综合不就成了么。。。

中国的油价为什么这么便宜？

国家给补贴！

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“涨价时与国际接轨、降价时讲中国国情”，这话是针对国际油价一路下跌，国内油价却迟迟不降说的，但挨批的石油石化企业也是一脸委屈：国际油价虽然降了，可国内油价还是比国际油价低得多啊，我们的炼油企业还是在亏损啊！

石油巨头的抱怨肯定会招来一片骂声，但某种程度上这的确是事实：汽油柴油等成品油，国内的价格都大大低于其他石油消费大国。让我们比较一下上周北京和伦敦97号无铅汽油的价格：北京是5.42元人民币／升，伦敦0.9英镑(合人民币14元)。英国的油价与德法比荷意等欧盟国家相当。美国的油价大大低于欧盟，但也比中国高出20％左右。

按照常理，东西卖的便宜，企业的利润就不应该很高。奇怪的是，国内石油公司的利润率反而高过欧美同行，比如2005年中石油的利润率是26.2％，埃克森美孚的利润率只有10.6％。这一差距不可能用成本控制或技术先进等因素来解释，仅举一个指标，中石油的员工数量十倍于埃克森美孚，运营成本怎么可能比后者低？

究竟是什么因素导致了这种低价下的高利润呢？奥秘之一是税收，欧美石油公司要向政府交纳高额税赋，政府则将税款用于公共服务。让我们比较一下英国和中国燃油价格中的税率，英国油价中税的比例高达70％以上，而中国是30％左右。资源税一项，中国公司每吨是14－30元人民币，只有海外同行的几十分之一(美国公司超过130美元／吨)。这些少交的税款，就变成了国内石油巨头的利润。可以说，税赋的差距是国内石油行业获得暴利的决定性因素。

奥秘之二是国内公司可以用原油环节的利润来弥补炼油环节的薄利或亏损。中石油中石化都是集勘探开采炼油销售于一体的公司，各业务板块间可以交叉补贴。成品油价格国内确实低于国外，但原油价格国内却高于国外。比如8月份进口原油的到岸价折合人民币约4133元／吨，国内大庆原油价格则是4493元／吨。

国内石油巨头的高利润还得益于在行业中的垄断地位，2000年左右中石油中石化曾经出现过昙花一现的竞争场面，双方为了争夺油站针锋相对，各显神通。但最近几年他们视垄断为正常，常常公开开会议论提价，制定行业准则，使得中国的石油市场几乎成为中石油中石化系的天下。没有竞争压力，自然就没有降价的压力。

所以一方面是跟国际相比我们的油价低，有上涨空间，另一方面，就目前的油价而言中国的石油行业已经是暴利了，如果再涨价，岂不是推波助澜？这一矛盾，只能通过资源价格改革和原油成品油定价机制改革来解决。中国目前的油价并非一个市场的产物，改革的方向，一方面要逐步让市场来决定石油的价格，政府的调控手段应由直接定价转向以税收为主的间接调控。比如通过资源税来调节中石油中石化这些公司的生产行为，促使他们节约和高效利用资源。而酝酿已久的燃油税应从需求方面调控广大消费者的需求，减少非理性消费及浪费。

如果采用市场定价，中国油价的上涨将不可避免，因为中国石油储量有限，石油消费却高速增长，被人们寄予厚望的风能、太阳能在20年内又难以挑战石油天然气的能源消费主体地位。

面对如此前景，我们实在应当反省一下我们的生活方式。有过西方生活经验的人都会感觉到，发达国家的富人和中国的富人生活状态差不多，但中国的富人更具有炫耀性，对资源的消耗和浪费更厉害。发达国家的情况就有所不同，从油价这个方面来说，富人可以买车，但你要买很贵的油来缴税，周一至周五进城还得交拥堵费，国家利用这笔税费来治理环境，来让穷人也能够享受到社会保障和社会福利。

所以，中国的油价到底是高是低，这并不是一个可以一言蔽之的问题