塔域油价调整最新消息-塔域油价调整最新消息今天

1.油价居高不下混动车型值得买吗，有哪些比较好的推荐的呢？

2.原油变化率是指什么意思

3.油价是根据什么情况才作调整?

4.油价下跌，我国新增石油量达2.28亿吨，会不会影响市场？

油价居高不下混动车型值得买吗，有哪些比较好的推荐的呢？

先说结论：在不受牌照限制的前提下，从回本周期和使用体验看来油电混动当然值得购买的。

从最近几年国内92号汽油 最高价格来看，从2017年-2021年油价虽有波动，但正向价格差基本能

稳定在1元以内，时间到了2022年油价近乎疯狂似的暴涨，正向价格差相比于2017年一度逼近2.5

元，自此便有了”92加满，吓到腿软；95加满，倾家荡产；98加满，三代还款“这样的网络名梗。

时间回到现在虽然油价开始回落，但是”高涨低落“的趋势下油价仍旧徘徊在8.5左右。高呼完油价之后我们回答正题，题主选择油电混动的出发点是省钱，那肯定不少人问了省钱干嘛不

上纯电或者插电混动也行？

前期成本过高经济效益难以均衡

先说电车。不需要购置税、没有发动机NVH好，电费便宜每公里不到1毛钱，零百加速5秒级、6秒

级等等优点但仍旧存在以下问题。私人充电桩安装需要固定产容易受地域因素影响，对北方用户不友好电池成本高，保费增幅在20%-50%且后续电池维护费用太高续航焦虑仍旧存在，影响续航因素较多（高速、暖风、冬季等等）充电难，配套设施不完善（快充占比低），高峰期等待时间过长通过上述分析我们可以看到电车和插电混动车型虽然在使用成本上有一定的经济优势，但是前期投

入像车位、裸车及后续保险、维护的费用支出只多不少。

那么相比之下，油电混动车型既能顾燃油车的所有优点，无续航焦虑、不受季节限制、受用场景多、燃油补给方便、续航里程远等等，同时还具备电车的行驶静谧性、加速轻快、使用成本低的特点。

所以在不受牌照限制的情况下，从经济性和驾乘体验上“油电混动”车型的优势相对明显，即 “值得购买”。如果硬要挑差异点，以i-MMD为代表的转矩耦合混动系统，电机和发动机的输出会更加紧密，意味

电机的工作范围和工作量都是相对较大的，所以动力性能强。

而丰田通过行星齿轮结合发动机和电机的方式，并对发动机动力进行分流，三个动力（发动机+2个

电机）源不能同时参与驱动，动力性能先天不如i-MMD，电机的功率和参与输出的程度要低一些，

但优势是不挑人，总是能保持较低的能耗。

如此一来再结合我们国内多市区、多拥堵的路况而言，高频次且多场景下的电机驱动可以避免像丰

田THS混动系统低速状态下发动机效率较低的情况，也正因为电机全扭矩释放的特性，本田的iMMD混动系统除了更好的燃油经济性还能带来更快的加速体验。

近几年随着国产车的进步在混动技术领域也做了非常不错的成绩，不过呢仔细翻看之后会发现从

技术及工作模式而言与i-MMD系统高度相似，原理基本系统。

不过从实际应用和体验上来讲还是有

一定的异性，具体表现在如何完美兼顾动力和燃油经济型。DMi搭配的是一套1.5L发动机+双电机的混动系统，i-MMD则搭配的是2.0L发动机+双电机混动系

统，其中两者的电机功率及扭矩基本相差不大。不同点在于发动机动力输出，DMi系统中1.5L发动

机最大功率仅为78kW，最大扭矩135N·m；i-MMD系统中2.0L发动机最大功率（以第十一代思域

e:HEV为例）为105kW，最大扭矩为182N·m。所以在两者装备质量都近乎2吨的情况下且当两者都

处于发动机直驱模和协同工作工况时，很明显2.0L发动机能够带来更好的动力体验，1.5L发动机多

少有点小马拉大车的感觉。

看到这儿相比大家应该都明白了，DMi一套主打经济性的系统，而i-MMD系统则是在经济型的前提

下兼顾更好的动力体验。

如果你极为在意油耗，干脆买纯电，用车成本贼低，保养项目也非常简单。但是有充电和续航焦

虑、大电池安全有一定隐患。

混动因为有“电”的加入，确实对降低油耗有直接好处。现在HEV车型的官方公布油耗大都在

5L/100km以内，PHEV背着更大的电池，百公里综合油耗还能更低。

相比之下，很难说有哪一款纯电车能有本田混动的安全保障。

综合以上我认为混动车值不值得买，该怎么选择，要看你最强烈的用车需求是什么。作为一名新能源工程师，我来说说一款优秀的混动车应该在哪些能吸引你，你可以就此判断下，这类车是不是你的菜。

混动车的燃油经济性是根基

油价一直涨，连92号汽油 都已经超过8元/L了，现在加满一箱油要比去年多花近一百元。以前还有

宣传说要用高标号油养车，现在这种谣言根本不需要科普，因为实在加不起呀。在有发动机和驱动电机两种动力的情况下，混动系统能够有多种工作模式。不过就像孙悟空与贝吉

塔的合体有种模式，贝吉特 实力超强，但调戏对手是十分致命的弱点。而由美达摩尔星人的融合

术诞生的悟吉塔 ，则继承了孙悟空和贝吉塔的实力和智力。

油价很难再回到6元时代了，如果你想要一台保持着燃油车驾驶乐趣的车型，应该考虑下混动车型。

搭载本田第四代双电机混合动力系统的第十一代思域，既节油，还很强调驾驶体验，

我愿意称之为当下最强混动。

原油变化率是指什么意思

_际原油变化率也叫三地原油，原油变化率是评价我国原油市场价格波动的唯一指标（为防止市场投机，国家发改委尚未公布原油价格计算公式）

1.国际油价定价权是指一国在国际油价的制定中有足够的话语权，即一国通过政策调整影响国际油价的能力 。中国不具备定价权，因此国内油价的变化应该参考其他国际原油市场的价格。

2.中国原油50%以上依赖进口，这三个地方是中国原油进口的主要渠道。布伦特原油现货是北海布伦特油田和尼年油田生产的轻质低硫原油。世界上65%以上的实际原油都依附于布伦特定价体系；迪拜和新塔原油主要用于为出口亚洲的原油定价。

1.原油是一种粘稠油状液体，具有深棕色、绿色荧光和特殊气味。 它是烷烃、环烷烃、芳烃、烯烃和其他液态烃的混合物。其主要成分是碳和氢，以及少量的硫、氧、氮和少量的磷、砷、钾、钠、钙、镁、镍、铁、钒等元素。 比重0.78～0.，分子量280～300，凝固点——50～24℃。

2.原油是国际商品市场上最重要的商品之一。原油对黄金的意义在于，油价上涨会推高通胀，从而凸显黄金对抗通胀的价值。从历史数据看，近30年来，一盎司黄金平均可兑换15桶原油，油价与黄金价格的正相关性约为80%。

3.原油价格已从2002年1月的20美元/桶左右上涨到2006年7月的78美元左右。油价暴涨的原因之一是世界经济持续稳定快速增长。美国和以中国为主要国家的新兴市场国家经济表现都非常好，大大增加了对原油的需求。供给因素是世界原油行业供需脆弱的平衡。由于剩余产能有限，地域形势多变，市场对原油供应可能中断的担忧并未消散，从而将油价推高至20多年来的高位。

4.油价与黄金的比较，尽管原油价格仍处于前期上涨趋势的回调中，但供需脆弱平衡仍将长期存在。因此，油价难以进一步下跌。高位操作和回潮还是值得期待的。

5.同样，国际商品市场其他商品价格的上涨对金价也有同样的影响。黄金价格始于2000年的牛市，伴随着国际商品市场以原油、铜为首的能源、金属和部分农产品价格大幅上涨。从1804年至2004年的世界大宗商品价格走势图来看，2000年左右是世界大宗商品价格又一次历史性牛市的开始。在过去的两百多年里，出现了五次超级牛市，持续时间最短的为 15 年，最长的为 40 年。每一次牛市都伴随着战争和政治紧张：19世纪初的1812年英法战争； 1860 年代是美国内战； 20世纪三大商品市场的重要促成因素是一战、二战和冷战。美国的全球“反恐战争”已经在阿富汗和伊拉克打响，这意味着世界局势的紧张和动荡还将持续很长时间。

油价是根据什么情况才作调整?

中国国内油价的参考对象。国内油价主要还是以伦敦、迪拜、辛塔三地原油价格为依据。测算显示，如果上述三地22个工作日的原油移动平均价格达到正负向破4%的升或降价必要条件，则国内就应该调整油价。事实上，权威人士早就对新成品油定价机制规定的调价条件做过解释。中国石油总裁周吉平曾向本报记者表示，“国际市场原油连续22个工作日平均价格变化超过4%”只是调价的必要条件，而不是充要条件，国家会考虑综合情况适时适当地调整国内成品油价格。所以中国石油大佬很牛叉，升的时候很积极，降的时候很消极！

油价下跌，我国新增石油量达2.28亿吨，会不会影响市场？

石油在地球上可以说是一种稀缺，在我们生活之中运用十分广泛，例如汽车，工厂等都需要它的提炼物。当然这也是为什么世界各国在不断的进行对石油开发的原因之一，而如今在全球范围之中，对于石油的寻找也是一个重点项目，加上我们人类的需求越来越多，有概率我们地球终究有一天石油会处于“高额”的产品行列之中，而最近我国在石油探索方面又有一个重现。

我国亿吨级新大油气田被发现

本次报道出来的油田，是位于新疆塔里木油田的满深1井勘探所获得的重大突破，发现一条区域级富含油气断裂带，新增石油量达2.28亿吨，可以说能够在我国对在石油存储方面具有重要意义。

根据科学报告指出，满深1井是地处塔北、塔中两大古隆起之间的鞍部，目的层为距今4.4亿年的古老海相碳酸盐岩地层，埋深接近8000米储集体，以裂缝和洞穴为主，所以能够活获得这样的突破也不容易。

发现之后，也将新增有利勘探面积3520平方公里，这就是一个基本的情况。塔里木盆地是我国最大的含油气盆地，油气总量超过178亿吨，这对我国整个大油气田探测具有重大的意义，这也说明了我们在石油方面的运用将会更加的充足。

当然多可能也是以存储为主，毕竟石油在未来的趋势我们上面也说了，加上如今也提倡绿色道路，石油的价值更加是趋向于存储，在没有的时候在拿出来用价值更高。

这会影响石油的价格吗？

当然对于石油来说，我们的发现可能并不会影响，加上如今的市场有较差，波动就更小。因为全球其他地区依然是具有石油的出口，并且部分国家还是主要的石油出口国，而石油的更多发现不少人确实也担心石油价格的波动。根据4月10日的一份报告指出，最近一段时间国际油价下跌确实相对比较严重，WTI 5月原油期货下跌2.45美元，跌幅9.39%，报价23.63美元/桶；布伦特6月原油期货价格下跌1.18美元，跌幅3.57%，报31.87美元/桶。

从这个情况来看，确实油价下跌的厉害，当然主要也是因为市场受到了一些，国际油价大幅下跌，受原油供应不断增加和大流行导致的燃料需求疲软影响，所以说如今的油价下跌厉害也算是一个正常的事情。当然我们这次的新增石油量达2.28亿吨可能是没有这么大的影响，上面已经提到，并且我们基本能上也是保持进口的模式，所以大家不用担心油价的一个“波动性”，这就是一个大概的情况，更加不用说可能导致我们油价的一个下跌了。

我们地球石油是不是很多，用不完？

确实我们每天看到很多关于发现石油的消息，但是石油是不是真的用不完？从潜意识的来理解，石油可能是用得完的。而对于它的形成原理如今也是争议之中，主要是有两种理论在说明，第一种生物成油理论，大多数地质学家认为石油是古代有机物通过漫长的压缩和加热后逐渐形成的。按照这个情况来说，如果是这种形成模式，那么石油稀缺，但可能不会耗尽，只是形成的过程较为长，如果第1批次用完了，未来也是可能形成的。

第二种非生物成油理论，这个理论认为在地壳内已经有许多碳，有些碳自然地以碳氢化合物的形式存在。所以综合这两种情况来看，似乎石油都是自然状态之下形成，那么也说明了一个问题，石油可能真的是“用之不尽”的，只是有一个形成年限稍微久，所以才可能出现紧缺的问题。

综合情况来说，无论如今的油价如何走势，还是我国的一个超级油田发现以及是石油的形成，我们都应该以节约为主，因为石油在后面对生态环境的影响可以说是巨大的，这与我们生态环境保持了“相反”的模式。这就是基本的情况。