四平今日油价优惠-四平油价下次调整

1.北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？

2.奔驰V级怎么样？值得买吗？

3.皓极真的好极了？来最大试车场碰一碰！

4.哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

北京现代ix35报价是多少？目前值得入手么？

北京现代ix35现在的报价是12万，这个价格和目前市面上销量比较猛的国产SUV相提并论的话无疑是要贵一些，而且国产车向来是以低价高配出名的，同等价格下国产车的配置一般要比合资车的配饰高上许多，但是由于合资车口碑比较的好，所以合资车一般销量都还是不错的，到底是选择低价低配的合资车还是选择低价高配的国产车，这个就看个人选择啦。

就我个人的意见而言现代这款ix35还是很值得入手的，光说现代这个牌子吧，如果对韩系车没有意见的话，那现代相当值得选择。首先韩系车的质量是有口皆碑的，质量也是出了名的好开耐用，目前ix35在车主中的口碑都挺好的，基本上没有啥大毛病。

而且现代的用料会比起亚更扎实一些，至少不会出现全球亡率最高的亡系车型起亚K2，这个也是让人很放心的一点呀。

除了质量比较好以外，现代ix35也非常的给韩系车挣面子，它的油耗是百公里6.2L，这个油耗居然是SUV的你能相信？这比很多家用轿车都要省油一些，在油价居高不下的今天，油价第一点加油的时候也不至于太心疼，所以就冲着油耗这点来看现代ix35就值得入手。

在动力方面现代ix35的表现一般，搭载的是1.4t的发动机和7挡双离合的变速箱，在这个价位下一般的国产SUV都能达到这样的配置，所以不太考虑动力性能的朋友完全可以忽略这一点。

而在内饰和别的配置上现代ix35的表现也不够亮眼，没有胎压监测，没有全景天窗，更没有自动泊车系统等等，报价13.39万这款只有最基本的倒车雷达行车电脑显示屏等，同等价位的国产SUV一般配置要高上许多，这也是为什么国产SUV销量越来越好的原因之一吧。

综合而言现代ix35颜值高质量好油耗低还有合资车品牌坐靠山，但是配置稍微低一些动力方面表现一般，如果冲着质量和品牌来的还是值得入手，如果不讲究品牌只看配置和价格，那还是国产车值得入手。

奔驰V级怎么样？值得买吗？

首先来说，就价位来看，其实能买到的车型，好像就数奔驰的V级是最大个的。而且要是觉得奔驰V260不够大，还可以买更大的奔驰V260L。那个大小，那个轴距，真的是可以说谁与争风了。如果真要是比的话，可能只能考虑考斯特了。

但是说到实用性啊，首先对于这么大块头来说，他内部的空间能否合理利用上这点很重要。而奔驰V级最大的也是最优于其他对手的还并不是轴距和宽度，而是他的头部空间。一个近乎能让小孩站在车里的头部空间，这是个什么概念。

不过就即便是如此大的车，他依旧是在空间的合理利用上做的不够完美，甚至是有些浪费。就比如说第三排座椅，如果想要让第三排的乘坐舒适性提升，那后备箱就放不了类似于箱子似的物品。而如果想要让后备箱整体的储物空间得到提升，就需要把第三排座椅完全收起，而且就算即便收起也不能得到一个很完整的空间。

第二排座椅的左右护板，确实大大提升了乘坐的舒适度和美观度，但是也确实增加了上下第三排座椅的难度。

而且这种护板，在乘坐身材十分高大的乘客的时候，做起来的感受会非常局促。所以很不友好，选低配版本吧，又少了很多个性化的功能在里面，所以很不伦不类。

所以我认为，如果单纯只是为了面子而买奔驰的话，选个最低配吧，但是如果真想买一个来使用的话，不如看看其他牌子。奔驰的V级真不建议购买。

皓极真的好极了？来最大试车场碰一碰！

在英姿焕发的年纪早早地结了婚，我们一般称这种情况为“英年早婚”。

很多英年早婚的年轻男女很纠结。一方面志气未灭，心中还有一团熊熊燃烧的火焰，想要去追求个性与jixian；另一方面成家立业，要为家人孩子一系列生活问题发愁，需要综合、稳重地思考问题。

这种纠结往往体现在选车上，要满足自己，就得要一台够帅够年轻、性能还强的车；要满足家人，就得要一台够大够舒适、好开不犯错的车。

为了证明自己是一台既能满足车主，又能满足家庭，正好适合“英年早婚”群体的全能SUV，东风风神皓极在亚洲较大的试车场：襄阳国家汽车质量监督检验中心，展开了一场jixian试驾。

极端路况试驾，皓极信心何在？

试车场是很多车辆的检验之地，在这里有着各种各样复杂严苛的测试科目，车辆在测试阶段会在这些科目上反复驾驶，以求在上市之前不断DEBUG，将各方面性能调整至极佳。更关键的是，新车型在上市前，需要通过56个国家强制性检测项目，从操纵性能中的传动、悬架、轮胎到安全性能中的碰撞、结构、灯光、制动等等项目，必须全部通过检测才可以获准上市。

皓极是东风DSMA超级架构首款SUV，也是首款搭载东风马赫双擎MHD混动系统的SUV，因此会有燃油以及HEV双擎两种动力版本可供选择。

高速环道，每个试车场必不可少的测试项目，在这条跑道上，测试人员会分批驾驶24小时不间断，从而测试车辆长时间高速行驶的可靠性和稳定性。因为对专业性要求过高，因此在这个科目只能以试乘的方式来进行体验。

挑战高速环道科目的是燃油版本的皓极，搭载的是一台马赫动力1.5T涡轮增压发动机，功率150kW和峰值扭矩305N·m。在跑道初始，皓极就展现出非常强劲的加速性能，前中后段后能保持稳定的动力输出，迅速地就加速到160km/h时速，以非常稳定的姿态在环道上行驶。

燃油版本皓极的静谧性表现着实令人惊喜，在全车140处降噪处理的作用下，高速状态的风噪与胎噪也控制得很好。不仅如此，双擎版皓极更是拥有0db的起步噪音和55db的加速噪音，混动车型拥有纯电水平的静音享受。

在高速环道之后，双擎版皓极面对的是40°陡坡+30°坡起科目，很考验一辆车的动力性能、扭矩释放能力以及轮胎的抓地力。

双擎版皓极搭载全新的马赫双擎MHD混动系统，由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，系统综合功率180kW，峰值扭矩540N·m，数据超越了市面上大部分2.0T车型。

在20km/h匀速行驶状态下，皓极由纯电驱动，起步迅速安静，驾驶感受非常接近纯电车型。当车速达到20-60km/h时，皓极会进入串联驱动状态，此时发动机会介入带动发电机为驱动电机供电，保证动力不中断。面对像40°陡坡这种需要高爆发力的路段，系统会直接进入并联驱动，发动机与电机同时驱动车轮，动力更加迅猛，整个过程一点也不拖泥带水。

除了在爬坡时也起到了很大的辅助作用，皓极的高抓地力倍耐力轮胎在接下来的低附着路面表现也很优秀。为模拟雨雪天气湿滑路面，场地分别在水泥路面及铺砖路面洒水，降低附着力，让皓极以60km/h时速通过。

即使地面条件如此恶劣，皓极的车身姿态依旧稳定，在短暂的摇晃之后，车辆稳定系统及时介入，接下来就是四平八稳的架势，能够大幅提升驾驶者的信心。

重磅的测试科目：由超多桩桶组成的金卡纳赛道，包含了大小弯道、连续发卡弯、8字绕桩等等，能够综合考验皓极的操控性能。

皓极的转向性给我留下了非常深刻的印象，方向盘指哪打哪，几乎不存在虚位。虽然车身尺寸接近中性SUV，但开起来却异常灵活，悬架支撑不是太硬也不是太软，兼顾舒适的同时不会有“开船”的感觉。总的来说，皓极在架势方面做得很均衡，很难挑出毛病。

中型尺寸紧凑定位，皓极扮猪吃虎

经过试车场严苛的考验，皓极的性能表现已经不用质疑，而它作为一台偏向家用的SUV，本身的“家用素质”也非常过硬。

首先是尺寸，皓极长4720mm，宽1910mm，高1702mm，轴距更是达到了惊人的2825mm，从数据上看完全是一台中型SUV，后排放倒之后后备箱容积1606升。但东风风神将其定位为紧凑型SUV，很明显就是要降维打击同级别其他车型。能够用紧凑级的价格买到中型SUV，消费者确实该偷着乐了。

皓极的配置也是越级水平，12.3英寸液晶仪表及中控屏幕内置了AR实景导航、AI虚拟助手、WindLink OS智能系统、FOTA迭代升级等功能，能够拥有前沿智能的座舱体验。

不仅如此，皓极还全系标配了主副驾电动座椅和女王副驾电动腿托，这样的配置在同级别车型中极为少见，在将十档可调的后排座椅180度纯平放倒之后，就能拥有一张2009mm、宽度1500mm的移动大床。不得不说，东风风神很懂得怎么让家庭出行变得更加舒适愉悦。

还有一点非常关键，在92号汽油价格破9，95号汽油价格破10的当下，双擎版皓极4.8L的官方百公里综合油耗显得弥足珍贵，不用因为油价上涨而被迫减少开车出行，低油耗才是当下家用车重要的一项特质。

侃车说：

试车场能够将车辆的jixian性能以及各种漏洞一览无遗地展示出来，因此东风风神选择在这里开展皓极的试驾，需要很大的勇气，也需要对皓极有极强的信心，而皓极的实际表现没有让东风风神失望。

现在的中国消费者正需要一台像皓极这样兼顾性能与家用特质的SUV，它在盲订阶段订单就已经突破万辆，很有成为黑马的潜质，市场对其有着很高的期待。东风风神能否乘风而起，扶摇直上，一切就看皓极了！</

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哈尔滨到温州开车多少公里油价和过路费

驾车路线：全程约2639.9公里

起点：哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿世纪大道行驶320米，进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米，在第1个出口，右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶900米，左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里，左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米，右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.6公里，直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.4公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里，朝天津/滨州/G18/G25方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里，过新黄南排干中桥，右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.8公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.2公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里，直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里，朝杭州东/G60方向，稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米，过吴家桥约600米后，直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶72.9公里，朝温州/S26/诸暨北/东阳方向，稍向右转上匝道

38.沿匝道行驶1.3公里，直行进入诸永高速

39.沿诸永高速行驶223.4公里，朝温州东/福州方向，稍向左转进入永嘉枢纽

40.沿永嘉枢纽行驶1.2公里，直行进入温州绕城高速

41.温州市内驾车方案

1) 沿温州绕城高速行驶440米，朝温州北方向，稍向右转上匝道

2) 沿匝道行驶350米，右前方转弯进入诸永高速

3) 沿诸永高速行驶7.8公里，过灰桥，直行进入诸永高速

4) 沿诸永高速行驶，过灰桥，直行

5) 行驶310米，过灰桥，左转进入黎明西路

6) 沿黎明西路行驶200米，过右侧的星河大楼D座约70米后，稍向左转进入黎明西路

7) 沿黎明西路行驶150米，过右侧的国贸大厦约70米后，在第1个出口，朝学院路方向，右转进入车站大道

8) 沿车站大道行驶1.3公里，左转进入锦绣路

9) 沿锦绣路行驶1.2公里，右转进入府西路

10) 沿府西路行驶520米，左转进入绣山路

11) 沿绣山路行驶270米，到达终点(在道路右侧)

终点：温州市