新能源普及油价会下跌吗-新能源汽车普及后油价会下跌吗

1.汽油价格“跌跌不休”，新能源汽车的普及为何这么难？

2.国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

汽油价格“跌跌不休”，新能源汽车的普及为何这么难？

相关新闻上我们大家可以看到的是汽油的一个价格出现了一个下降的一个情况啊，这种情况下来说的话，对于燃油车的一个市场的话，也是出现了一个回暖的一种现象啊，为什么新能源汽车的一个普及这么难？接下来小编带大家具体的来了解一下吧。

从相关新文章我们可以得知的是汽油的一个价格的话出现了大跌的一种情况，这种情况的一个出现的话是燃油车主的一个福音啊，这是非常好的一种现象啊，对于这种情况来说的话，燃油车市场的话也会迎来了一个新的一个转机，尤其是现在的一个啊市场上面来说的话是非常非常好的一种现象啊，总的来说的话，测了一个市场的话，他在啊，因为这一些汽油的价格肯定是会啊上升的一个阶段，而且新能源的一个汽车它在很大程度上来说的话，之所以没有得到普及的一个很大程度上的一个原因的话，也是因为续航了一个原因所导致的。

新能源汽车如果没有得到一个普及的一个很大程度上的原因的话，他是因为续航原因所导致的，因为现在的一个新能源汽车的话，基本上都是几百公里或者说上千公里的一个里程，这在很大程度上来说的话是十分不方便的，这是新能源汽车的一个很大问题，这在一些交通上面来说一以及充电上面来说，时间上面来说的话都是社会受到很大的一个影响。

而且在有一些车主的家里面的话，没有办法安装充电桩啊，这种情况下来说对于新能源汽车来说的话也是啊有非常大的一个影响的，除此之外的话，新能源的汽车有发生着火的一种现象，自然的现象，这种现象的话使得很多的一个新能源车主啊在很大程度上来说的话，受到了一定程度上的一个担心啊，在买车的一个过程中的话，有一些车子的话是不愿意选择新能源车子的，原因就在于此，除此之外的话，新能源车子也是处于开发阶段，那么在很大程度上来说的话这种情况的话，也有很多人不会愿意去买新能源汽车。

国家油价下调！油价能回到6元时代吗？

在经历了今年国内油价“十涨一跌”之后，国际原油价格迎来了今年罕见的“5连跌”。布伦特原油从125美元/桶的最高点下降至111美元/桶，创下6月份以来油价新低，预计国内成品油价格在下一个调整窗口也会迎来年度的第二次下跌。可能许多人都在幻想着，这是一个开始，油价或许已经见顶，不久就会掉头向下，重返“6元时代”。

答案是中短期内适度回落是可能的，但大概率是不会回到6元的起点了。

先从国内看，要知道，这些年国内油价的调整规律就是国际原油涨价，国内成品油就涨价；国际原油降价，国内成品油就小幅降价或者不降价。

看看2008年的时候，国际原油价格最高去到147美元，那时候国内成品油价格才是每升6元左右。如今国际原油价格不过是冲到120美元一线，但国内成品油价格已经向10元/L冲刺了。

为什么？专家给出了权威的解释，不是现在的油价太贵，而是因为2008年那个时候我们国内的油价太低了，国内的“三桶油”都是亏损经营的，都要靠政府巨额补贴活着。所以才有了后来的成品油调价机制，慢慢让国内油价与国际接轨。即便如此，如今的“三桶油”虽然经营状况有改善，但仍然还是在亏损边缘的。

因此，借着这一轮油价上涨的势头，正好可以对国内偏低的油价做出调整。油价起起落落是正常的市场调整，可以回到“不太贵”的8元、7元时代，但不太可能回到“超便宜”的5元、6元时代。

从国际上来看，全球的通胀、美联储加息、俄乌战争等等因素都在助推着国际油价在高位运行，有下跌的可能，但没有回到原点的动力。

目前的国际原油市场，需求大于供给。俄乌战争爆发后，俄罗斯这个重要的石油生产输出国被强行逐出了国际大宗市场，导致国际油价走高。

美国虽然有着丰富的页岩油资源，一度依靠页岩油将国际原油价格上限降至每桶120美元。但美国国内目前通胀和加息压力高企，让页岩油生产商根本没有动力去进行扩产，不扩产就稳不住原油价格。

中东的兄弟们手握着原油储备静观其变，欧佩克在石油减产计划上还没松口，就等着跟太平洋对岸谈条件。

这样的国内国际形势条件下，想要国内油价回到6元时代，除非出现重大变故导致全球石油需求迅速大幅缩减，就像2020年疫情首次爆发时一样，进而国际原油价格重挫，但这显然是不可能的。

但别忘了，我们国内油价调整还有一个保护机制。当国际油价低于30美元时，国内的成品油定价机制就会触发下跌保护，也就是说原油价格即使继续下跌，国内汽油价格也不再下跌。因此，油价回到6元时代是完全不可能的！