东龙镇加油价格查询电话-东龙镇加油价格查询

1.宋氏祖居的线路说明

2.亚洲龙的购车、用车成本是多少？我们来计算一下

3.什么是汽油的时代？

宋氏祖居的线路说明

东线：

A、海口-文昌：

海口 - 文昌 — 头苑镇 —东阁镇 — 文教镇 —龙楼镇 —铜鼓岭 — 东郊码头 — 琼海市

沿线附近景点：火山口公园、海底村庄、东寨港红树林、铜鼓岭自然保护区、东郊椰林、宋氏祖居、七洲列岛、七星岭

海口-文昌：

路线说明：

路程80公里，高速公路，时间约在60分钟左右。

注意事项：

此段高速公路的大部分路段路面没有封闭，因此行车时需注意路边不时出现的动物如牛以及摩托车一类准高速交通工具。

文昌-头苑镇-东阁镇-文教镇：

路线说明：

路程约30公里，文昌至龙楼的公路正在改扩建，旧路和新路交替，路况极差，底盘低的车辆需缓行。文昌到东阁行车时间35分钟，东阁到文教镇行车时间10分钟左右。

注意事项：

文昌市内有93号汽油，出文昌以后加油站汽油只有90号，没有高标号汽油出售。

文教镇-龙楼镇-铜鼓岭：

路线说明：

路程25公里。文教到龙楼行车时间约25分钟左右。龙楼镇以后的路面为水泥路面。

亚洲龙的购车、用车成本是多少？我们来计算一下

亚洲龙是丰田投放到北美市场的一款中高级轿车，第一代和第二代车型曾短暂的以进口形式在国内销售。所以，大部分亚洲龙的拥有者对这款车的痴迷和热爱都是基于最开始的那两代车型。据一些“老司机”表示，这款长相霸气，豪华高端的丰田车也与BBA旗下车型一样，在当时被视作身份和地位的象征。那么入手一款这样的车型都需要什么费用成本呢？让我们从各个方面一起来分析下吧！

亚洲龙购车费用

目前亚洲龙这款车的官方指导售价区间为19.98万-28.98万元，但是在一些经销商那里有着3千到五千元的优惠。

亚洲龙保险费用

大家都知道买车的时候除了车辆的本身价格外，还有一些钱也是需要交的，比如交强险和车船使用税，像亚洲龙这样的车型交强险是950元，车船使用税是420元。除去这些，保险第一年一般都是要在4S店购买，像亚洲龙这个车型保险费用一般在7900元左右！有的4S店也会收取上牌费用！

亚洲龙保养费用

接下来就是亚洲龙这个车的保养费用了，一般在购买完车3000公里首保的时候都是在4S店免费保养，往后基本上就是每5000公里就要保养一次了，保养的东西也不用太多，就把发动机机油和机油滤清器更换下就行了，费用大概在900元左右，如果公里数多了就要把其它的一些配件也更换了，比如火花塞，制动液等等，费用一般也就是1980元左右！一年假如行驶了20000公里的话，保养费用大概在2800元左右！

亚洲龙油耗费用

相信很多朋友最关心的就是油费了，亚洲龙这款车最好加95号汽油，目前95号汽油的价格大概在6.4元左右，亚洲龙这款车油耗一般是5.8L/100km，假如一年行驶20000公里的话油费大概要花费8100元左右。

最后就是一些其它的费用了，比如洗车修车了，如果你开车爱惜的话基本上是不用怎么大修的，洗车的话一年估计也就352元左右，其实目前对于车主的福利优惠有很多，所以一年基本上花费也就在18700元左右，划分到每月的话也就1190元左右，所以呢如果有喜欢车型就赶紧入手吧，毕竟有车以后还是方便很多的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

什么是汽油的时代？

美国进入机动车文明时代，还伴随着一个重要的发展，这就是遍布全国各地的汽车加油站的出现。20世纪20年代以前，大部分汽油由商店出售。他们把汽油装入罐子或其他容器，放在柜台下面或者商店的后院里。产品没有商标，开车人无法知道他得到的是汽油，还是掺了廉价石脑油或煤油的劣质产品。除此之外，这种销售方式是令人讨厌的和繁重的，速度也很慢。机动车时代之初，一些零售商试验着用汽车将油送到每一户。这个主意从来没有真正实现，主要原因是这种车常常会爆炸。

需要有一种更好的办法，那就是开车进入式加油站。建立世界上第一个加油站的荣誉应属于好几个不同的发起人。但根据《全国石油消息》报道，其中最突出的是1907年在圣路易斯的汽车汽油公司。这家石油出版物在内页登了一则小消息，题目是《为开车人设立的车站》。文章说，圣路易斯的汽车汽油公司成功地试验出一种直接供应汽车用油的方法。后来，该报编辑参观了该公司设在圣路易斯的第二个加油站。在他眼里，这个加油站完全是一堆破烂。一个简陋小屋，堆着几桶汽油。屋外有两个破旧的热水罐安在高高的支架上。每个罐子都接着长长的浇花园用的水管，利用高低落差将汽油注入汽车的油箱。这或多或少就是早期加油站的面貌：门面狭小，空间拥挤，肮脏不堪，破破烂烂，只有一两个油罐，而且还要通过一条狭窄的土路，汽车才能勉强地开到大街上去。

直到20世纪20年代，加油站才得到真正的发展和壮大。1920年出售汽油的销售点绝对不超过10万个，其中一半是杂货店、百货店和五金商店。10年后，这类商店很少继续出售汽油了。据估计，1929年汽油零售点数目已经增至30万个。它们几乎全部是加油站或汽车修理行。开车进入式加油站从1921年的1.2万个增加到1929年的14.3万个。

加油站遍布各地，大城市的街角，小城市的主要街道上，乡间的十字路口处，到处都是。在得克萨斯州的沃思堡，一个受人欢迎的高级加油站开张了。它有8个油泵和3条通向大街的道路。但加利福尼亚，特别是洛杉矶才算得上是真正的现代化加油站的诞生地。那里有带有巨大标志的标准建筑，有休息室、阳棚、优美的环境和柏油路。由壳牌首创的“饼干盒”式加油站，以惊人的速度遍布全国。到20世纪20年代末，壳牌不仅从汽油销售中赚钱，而且还从轮胎、电池和附件的销售中获利。印第安纳美孚石油公司，把加油站变成一个高大的商店，除了汽油，还出售全套石油产品。从摩托车油到家具上光蜡，从缝纫机油到吸尘器油，无所不有。一种新型的油泵很快传遍全国。这种油泵先将油打入上方的一个玻璃杯中，让顾客看看汽油的成色。然后，再注入顾客的汽车油箱里。

随着加油站的发展，竞争也日趋激烈。它们高高打出新时代的种种标志和记号：德士古的五角星，壳牌的扇形贝壳，太阳公司的闪光钻石，联邦公司的“76”，菲利浦的“66”，索科尼的飞马，海湾公司的圆碟，印第安纳美孚公司的红色皇冠，辛克莱的雷龙，新泽西美孚石油公司的具有爱国象征意义的红、白、蓝三色等。竞争迫使各个石油公司设计自己的商标，以保证自己的商品在全国各地都可以被识别。这些商标都变成了非宗教的偶像。当司机们沿着遍布美国并且不断延长的道路驾车奔驰时，看到这些标志，他们感到亲切熟悉，充满信心，富有安全感以及归属感。

加油站激发了石油公司对道路交通图的发展。一位专家将其称为“美国对制图学的独特贡献”。第一张专门指导车辆的路线图可能是1895年《芝加哥时代先驱报》上登出的一张图，它被用来指导该报社赞助的一次54英里的汽车比赛。然而，1914年，交通图才正式出现。海湾公司在匹兹堡设立了第一个加油站，一位当地广告界人士建议在加油站免费分发地图。到了20世纪20年代，这个主意迅速传播开来，地图成了大量销售的东西。

当然，还有其他许多吸引顾客的设施和花样。1920年加利福尼亚壳牌分公司为加油站的工作人员免费提供制服，而且每周报销三次洗衣费，但禁止工作人员在工作期间看杂志和报纸，禁止收取小费。到1927年，那些被称为“加油站推销员”的人要问顾客：“我可以帮您检查一下轮胎吗？”公司不允许他们在工作时有“个人的观点和偏见”。“推销员在为东方人和拉美人服务时，应该小心谨慎，和他们谈话不能用支离破碎的英文。”

这一切表明，这一时期不仅是全球汽油零售的第一次高峰，也是汽油时代的开端。