油价调整的消息-油价调整开局即大跌

tamoadmin 2024-09-15

1.蔚来ES7抢先开局!“蔚小理”的新势力SUV之战拉开帷幕

2.国内油价年内第五次上调加满一箱油将多花多少钱?

3.今年石油价格还会跌吗

4.美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

蔚来ES7抢先开局!“蔚小理”的新势力SUV之战拉开帷幕

油价调整的消息-油价调整开局即大跌

不知不觉,2022年已过去了将近一半,这半年来,新能源 汽车 市场可谓风起云涌,全球性的芯片危机、上游原材料涨价、新能源补贴退坡等元素相互叠加,导致新能源市场销量相比去年出现了一定程度的下滑。

经历了如此至暗时刻,新能源车企已纷纷做好了准备,打算在下半年找回场子,造车新势力三大顶流蔚小理率先“亮剑”,蔚来于15日的发布会上推出全新中大型SUV蔚来ES7,而小鹏旗下首个中大型SUV小鹏G9、理想第二台大型SUV理想L9也已在路上。

三款新车同为“蔚小理”第二代产品平台的首款SUV,且均为三家车企下半年的重点项目,难免会被人拿出来比较。今天我们就来一起看看,三款新势力SUV同期上线,究竟是神仙打架还是强弩之末?

蔚来ES7

售价:46.8-54.8万

蔚来ES7是三款SUV之中第一个官宣上市的车型,算是打响了这场新势力SUV混战的第一枪。蔚来ES7续航分为三个等级,485km、620km和850km,且支持换电模式补能。

整车设计方面,我们能从蔚来ES7上很明显看出蔚来ES6和ES8、蔚来ET7的设计风格,蔚来ES7前脸基本延续了家族式的X-Bar设计语言,依然采用了分体式大灯设计,简约 时尚 ,但有点过于中规中矩,最核心的亮点或许便是瞭望塔式传感器的布局,让车顶长了两个小犄角,有点可爱。

智能是新势力的本钱,蔚来显然深谙此理。此次蔚来ES7“豪掷千金”,装备了包括1颗Innovusion激光雷达,7个800万像素自动驾驶高清摄像头、5个毫米波雷达等在内的33个高性能感知硬件,解锁了感知精度和准度都远超同级的Aquila蔚来超感系统,再加上拥有4个英伟达OrinX芯片赋能的Adam蔚来超算平台加持,能够实现高速、城区、泊车、加电等多场景的自动驾驶覆盖。

当然,以上都还只是理论上的说法,据李斌所说,蔚来ES7交付日期定在了8月28日,届时我们可以在实车上看一看具体智能驾辅水平。

小鹏G9

售价(预测):35-45万

小鹏G9是小鹏 汽车 旗下第二款SUV车型,也是第一款中大型SUV,据悉,其续航或将达到700km+,能达成充电5分钟,续航200km+的高效率充电目标,可最大程度缓解续航焦虑。这里多提一句,蔚来ES7最低续航版本485km的售价就达到了46.8万,即使按照小鹏G9最高版本来算,700km+的续航也只要45万左右,该说不说,论敢要价还得是蔚来。

小鹏G9的外观设计颇具家族特色,标志性的灯带点缀前脸,两侧新增标识性近三角形大灯,犹如两个非常犀利的眼神。车身侧面,一条水平高腰线贯穿车身,使得整车在纵向上实现了黄金比例分割,看上去更加 时尚 和谐。

智能同样是小鹏 汽车 的拿手好戏,就目前曝光的资料来看,小鹏G9不仅拥有2个英伟达OrinX芯片、2颗速腾聚创M1激光雷达加持,更将首次搭载XPILOT 4.0辅助驾驶系统,助力实现“端对端”的全方位智能辅助驾驶体验。

要知道,目前搭载XPILOT 3.5系统的小鹏P5已陆续落地了高速NGP、跨楼层记忆泊车等功能,增强LCC功能已完成试驾测评,城市NGP即将上线。从由此可推断,搭载XPILOT 4.0的小鹏G9将在此基础上解锁更高阶的智能驾驶辅助水平,值得期待一波。

理想L9

售价(预测):45-50万

理想L9是理想 汽车 家继理想ONE之后的第二款大型SUV,也是三款SUV之中唯一的增程式 汽车 ,烧油又烧电,续航能力自然更强一点,预测将达到1315km,再次感叹蔚来的勇敢。但就用车成本,漫天飞涨的油价显然对增程式 汽车 的用户并不友好,再加上增程式将退出挂绿牌行列的传闻,无疑会对理想L9造成影响。

理想L9具体的外观设计理念基本继承了理想ONE,但在细节处做了调整,比如新车的前脸并没有传统的进气格栅设计,贯穿式的LED日间行车灯被布局在了机顶盖的下方等等,整体还是比理想ONE要 时尚 年轻一些。不过理想L9实在是太大了,六座的SUV长度达到5218mm,轴距3105mm,想来内部空间肯定相当宽敞,但行车、停车会成为新的问题。

因为是2021年才开始智能方面的全栈自研,理想显然不太擅长玩智能,但在理想L9上,也算是煞费苦心,2颗英伟达OrinX芯片、1颗禾赛AT128激光雷达,同时还有理想AD Max系统在线助力,相信理想L9的智能驾驶辅助可以给我们一个惊喜。

“蔚小理”打造的这三款SUV都拿出了自身的真本事,无论是在续航、颜值还是智能方面,都展现出了前所未有的超高水平。目前,蔚来ES7已经上市,理想L9将于6月21日首发,小鹏G9也已进入发布倒计时,新势力SUV圈儿即将解锁神仙打架模式。

那么现在问题来了,三款SUV你更青睐哪一款呢?评论区告诉我吧!

国内油价年内第五次上调加满一箱油将多花多少钱?

7月21日下午,国家发改委发布通知表示,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自今日24时起,国内汽、柴油价格每吨均提高75元。

据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(7月8日-7月21日),美元跌至10个月低位,推高以美元计价的原油价格。另外美国原油库存下降,也推动国际油价继续小幅上涨。

由于上轮(6月24日-7月7日)国际市场油价小幅上涨,调价金额每吨不足50元,油价不作调整,未调金额纳入下次调价时累加。按两个成品油调价周期累加计算,本轮布伦特、WTI原油期货平均价格比上上一轮调价周期(6月9日-6月23日)上涨2.86%。

至此,国内成品油价格迎来年内第5次上调以一辆油箱容量在50升的私家车为例加满一箱92号汽油将多花3元。此次调整后,以92号汽油为例,大部分地区油价将突破6.00元/升,迈入“6元时代”。

截至目前,今年国内成品油已经经历14次调价窗口,其中5次上调,6次下调,3次搁浅。涨跌互现后,汽油累计下调530元/吨,柴油累计下调505元/吨。与年初相比,消费者用油成本整体降低。

下一轮成品油调价窗口将于8月4日24时开启

对此,隆众石化网分析师李彦表示,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上调的态势,对应上调幅度在110元/吨附近,意味着后市有连涨可能。

“近期国际原油市场整体表现稳健,本周末OPEC将与俄罗斯开会继续协商减产事宜,利比亚和尼日利亚的豁免权可能会被剥夺,业者心态呈现较好状态。另外,美国夏季出行高峰的利好已经显现,美国原油库存开始持续下降,同样是对油价的支撑。预计下一轮成品油调价仍有上调的可能。”李彦说。

卓创资讯成品油分析师徐娜也认为,下一计价周期,原油基准价较本周期略偏高,变化率有望处于正值范围内,下一计价周期,即8月4日24时,国内成品油零售限价有望迎来“二连涨”。

今年石油价格还会跌吗

2010年10月以来,伴随美国实施的量化宽松货币政策,国际油价呈上涨趋势。2011年初,中东北非局势及相关的不确定性进一步刺激市场恐慌,油价大幅攀升。2月22日,纽约市场油价收报每桶93.57美元,当日涨幅为8.55%,创2008年10月份以来的新高。国际原油价格的持续上升将对世界经济复苏构成极大的挑战,特别是对中国等新兴市场国家的经济发展产生负面影响。当前,石油等国际大宗商品价格上涨以及“热钱”涌入,已加剧我通胀形势,加大我宏观调控难度。我们需要密切关注国际石油价格走势,分析和预判其对我国经济影响,并提前做好相关应对预案。

一、国际油价走势及影响因素分析

(一)近期国际油价走势

2010年5月-9月,受欧洲主权债务危机等因素影响,国际油价在低位徘徊,油价月均值维持在73—76美元/桶窄幅波动。但自2010年10月以来,受美联储量化宽松货币政策影响,国际油价整体持续上涨。10月4日,纽约商品交易所西德州轻原油(WTI)期货收于每桶81.47美元;11月1日,达到每桶83.29美元;12月31日,收盘报89.84美元/桶。

总的来看,2010年国际市场油价年平均价格比2009年上涨28%左右。2011年1月,国际原油价格整体走势依然处于上升渠道。2月-3月份,因阿拉斯加油管关闭、北海原油平台关闭、利比亚引发市场对原油供应担忧,导致国际油价继续窄幅震荡上扬。

(二)影响近期国际油价走势的因素分析

近期国际油价大幅攀升是以下因素综合作用的结果:

1、供求关系因素。一方面,全球经济复苏拉动石油需求增加。据国际货币基金组织预测,2011年全球经济有望增长4.4%,其中,美国增长3%,欧元区增长1.7%;中国和印度经济增长为9.6%和8.4%。尽管增速比2010年有所下降,但呈现“普遍增长”的态势。在此预测背景下,石油需求量增涨预期乐观。欧佩克预计,2011年全球石油日均需求增长将增120万桶,国际石油市场整体需求水平有望恢复到国际金融危机之前的水平。路透社的调查也显示,2011年全球石油日均需求将增150万桶,至8860万桶,主因是发展中国家需求强劲。

另一方面,供给面来看则相对偏紧,增幅难以满足需求。目前全球石油产量大部分来自大油田,随着这些油田逐步老化,其产量呈逐步下降趋势。占世界石油总产量2/3的800个油田的产量平均每年下降6.7%。另外,全球石油新增产能高度依赖的产油组织的供给能力下降。据国际能源署预计,受金融危机影响,全球部分石油开发项目延迟,2011年-2013年间石油产能增量将出现下降。

2、金融市场与投机因素。美国的定量宽松政策向全球释放了大量的流动性,拉低了美元,而美元汇率持续下跌成油价升高推手,石油越来越凸显“金融性”,美元与石油价格之间呈负相关性。美元贬值之后,很多投资者就抛弃美元资产,转向炒作石油等大宗商品,从而推高国际油价的上涨。美国商品期货交易委员会最新公布的《石油期货市场月度报告》显示,作为推动行情主力的基金机构不断做多国际石油期货市场。2011年1月,全球基金持仓的净多头数分别为149466手、169085手、166551手和143317手,与去年同期相比分别增长37.33%、24.63%、23.94%和43.86%。从这轮油价上涨趋势可明显看出投机炒作的行为。

另外值得关注的一个新现象是美元价格与石油价格“双涨”局面。2011年美国的增长速度为3.6%,欧洲增长1.7%,美国同欧洲之间增长差距估计可能大于2%,欧洲较缓的复苏使游走于欧洲的资本一部分分流到美元市场,一部分分流到石油市场,因而两个市场可能出现“双涨”局面。

3、政治动荡、自然灾害等不确定性因素。当前国际地缘政治和自然灾害风险加大了油价上涨可能性。2011年2月22日WTI原油疯涨表明当前中东北非的地缘政治冲突频频发生引发的风险已经扩大,加上其他大宗商品的价格上涨,增强了人们对国际市场原油供给紧张的心理预期,为石油投机活动创造了条件,加上全球流动性过剩、通胀预期升高将吸引大量避险和逐利资金涌入石油期货市场。

对此,专家分析表示:一方面,中东北非危机及可能的不确定性使得市场投机和炒作行为重新升温,可能将继续推高油价。另一方面,只要地缘政治动荡不蔓延至海湾产油国,国际油价不致对全球经济复苏造成严重影响。根据国际能源总署(IEA )数据,利比亚的每日产油量已滑落约100万桶。但是,如果包含沙特阿拉伯先前增加的每日70万桶产量,几乎能全数填补利比亚短少的原油供应。继沙特阿拉伯后,科威特、阿拉伯联合酋长国和阿尔及利亚三国,也有望于2011年4月把每日油产量提升30万桶。国际能源署也表示,其原油储备约16亿桶,可保证成员国5个月左右的供应。

此外,受2011年3月11日日本本州岛附近海域发生里氏9.0级地震影响,日本对石油的需求至少短期内将下降,当日国际油价一度下降至每桶100美元以下。但是,由于日本是全球第三大石油进口国,灾后重建将消耗大量的能源和原材料,因此,专家普遍认为,日本地震后油价可能在短期将下降,油价中长期走势还有待进一步观察。

(三)本轮油价上涨与2007-2008年油价上涨的比较分析

经分析,本轮油价上涨与2007-2008年有所异同。2007-2008年国际油价经历了一轮大幅度上涨走势,2007年初从每桶约50美元价位,不断攀升至2008年7月11日145.66美元的历史新高。但是,7月14日后,受美国金融危机影响国际油价迅速走低。2008年,油价在100美元价格之上只是停留了三个月,所以,有分析认为投机大肆炒作是当时油价上涨最直接的推动因素。

本轮油价上涨的因素较多,即世界经济复苏带动原油现实与预期需求增长,供给偏紧、金融市场上美元贬值、投机和政治因素等,共同推动油价较大幅度上涨。从短期看,美元流动性泛滥造成的投机炒作因素也是推动新一轮油价上涨周期的主导因素。

二、国际油价变化对宏观经济的影响

(一)对宏观经济发生影响的渠道

国际石油价格变化对宏观经济层面消费、投资和出口都将产生直接或间接的影响,并通过货币渠道对国民经济的产出和价格产生影响。

从国内生产总值增长的三因素分析,对于石油净进口国来说,油价上升将使消费和投资减少,出口下降,因而使国内经济受到不利影响。这种影响落实到货币渠道,国际石油价格上涨产生的影响有两个方面:一方面是石油价格上涨推动总体价格水平上升,而抵消价格总水平上涨的最有效货币政策是提高真实利率,这会对国民经济造成负面冲击。另一方面,一国货币当局应企业高油价成本补偿的要求,可能会采取较为宽松的货币政策以稳定短期产出。从中长期看,货币当局却需不断提高利率以应对通胀预期上升,长期和短期政策的协调和转换可能会对实体经济产生负面冲击。

(二)对发展中国家的冲击

在历史上的两次石油危机中,国际油价巨幅上升对发达国家经济冲击程度大于其他国家。这是因为石油在发达国家的能源消费结构中比例大,其经济严重依赖石油。国际油价波动尤其影响美国经济,美国经济总量和原油消费量均列世界第一。国际货币基金组织曾估算,油价每上涨5美元,将削减全球经济增长率约0.3个百分点,美国经济增长率则可能下降约0.4个百分点。

当前,经历两次石油冲击后,发达国家普遍采取了应对措施,调整经济结构,发展节能减排,应对高油价的能力大大增强。相反,发展中国家多数正处在工业化中后期,节能产业和替代能源发展慢,单位GDP油耗较高,经济增长对石油依存度较高,应对石油危机的能力较弱。因此,高石油价格可能对发展中国家的冲击更大。发达国家国际权威机构估算,油价上涨,对发展中国家经济增长率的影响是世界平均水平的1.5倍,是发达国家的3倍。

(三)对中国经济的影响

我国1993年开始成为石油净进口国。近年来,我国石油对外依存度逐年提高。2010年我国进口原油2.39亿吨,同比增长17%,石油对外依存度同比上升三个百分点,超过55%,已成为仅次于美国的第二大石油进口国和消费国。预计到2020年,中国石油消费总量将达到6亿吨左右。到2030年,中国石油消耗量的80%需要依靠进口。这表明,我国石油安全形势不容乐观,国际石油市场价格变动直接影响我国内经济发展,具体体现在以下几个方面。

一是加剧通货膨胀预期。我国是石油消费大国,受国际原油、成品油价格上涨影响,以石油为能源、原材料的相关行业成本上升,增加了经营成本,导致服务业价格上涨,进而影响居民消费价格上涨。目前,我国通货膨胀形势仍处于较敏感的关键时期。在这种情况下,国际石油价格持续高涨对上游产品价格上涨形成压力,强化通货膨胀预期。国际能源署、OECD和国际货币基金组织研究表明,如果国际石油价格每桶上升10美元并持续一年,我国通货膨胀率将上升0.8个百分点。“通胀”是2011年中国经济的关键词,宏观调控政策的走向直接取决于通胀形势的发展,而国际原油涨价,将使宏观调控难度增加。

二是减缓经济增长速度。由于国际石油价格上涨对国民经济的影响是非常广泛的,从生产到消费,从成本到价格,从贸易到投资,都会因石油价格上涨而带来不利影响,因而也会降低经济增长速度。据国际货币基金组织预测,国际石油每涨价10美元/桶,亚洲经济增长速度就会下降0.8%。摩根斯坦利2004年研究报告表明,国际原油价格每上涨1美元/桶,中国的GDP将损失0.06%。

三是缩小贸易顺差。从进口方面来看,国际油价走高,石油进口越多,外汇支出越大。我国每年进口石油约用汇350亿美元。从出口方面来看,石油价格越高,下游产品生产成本增加,出口产品竞争力下降,出口受到很大影响。从交通运输来看,石油价格越高,成品油价格上升,运输成本增加,推动生产资料及消费品价格走高。这些因素将导致我国贸易顺差减少。

四是消费者压力加大,企业竞争力下降。国际石油价格上涨,与石油相关产品价格上涨,造成更大范围的企业成本增加,给交通运输、冶金、石化、轻工、渔业、农业等相关产业带来不同程度的影响。这些企业只能将上升的成本向下游企业或最终消费者转嫁,却难以向国外转嫁,这必然使行业利润减少,消费者压力加大,部分企业甚至出现亏损,企业的竞争力下降,全社会的经济活力也会因此而减弱。

此外,我国未能完全实行与国际接轨油价机制,即根据国际油价的变动来调整国内油价。一方面,如果国内成品油价格的涨幅跟不上国际原油价格的涨幅,导致产业亏损,只能向财政申请补贴,从而可能将加大财政压力。2005-2007连续三年,因国际油价大幅上涨,导致炼油业务较大亏损,中石化分别获得100亿元和50亿元、123亿元补贴,而中石油也在2008年年报中披露,当年获得国家财政补贴157亿元。另一方面,当国内油价随前期国际油价上涨后,国际油价却突然下跌,社会舆论对国内油价政策没能及时下调价格产生不满。因此,决策者将在财政压力和社会压力之间挣扎。

总体上看,国际石油价格上升虽难阻我国经济发展势头,但对我国国民经济总体是不利的。若未来我国石油对外依存度继续增大,不利影响会更大,至于影响程度如何,要看国际石油价格上涨的幅度及持续的时间。

三、相关对策和建议

当前,世界经济格局正在发生深刻变化,我国经济发展面临新的机遇和挑战。站在“十二五”开局的起点上,我们应以更加理性的态度,面对国际石油价格的持续上涨,以及中国对进口石油需求依赖程度的不断提高,采取长期与短期兼顾的综合配套措施来积极应对国际石油价格上升对我国国民经济的不利影响。 

从短期来看,密切关注国际市场油价变化,控制好由外及内、由下游向上游产品传导途径,控制好通胀预期。一是完善成品油价格形成机制,进一步控制通胀影响。综合考虑石油行业和相关各方的承受能力,利用更完善的补贴政策和消费税杠杆来平抑是油价格上涨的压力,并减轻消费者负担。二是加快推进资源税改革,积极引导更高效的石油消费模式。切实按照2010年12月中央经济工作会议精神,积极稳妥地推进资源性产品价格和环保收费改革,进一步推动完善成品油价格形成机制,采取有效措施引导更高效的石油消费模式,通过财税改革推动向节能降耗发展方式转变。另外,只有在非常时期,政府可以考虑通过行政手段强制剥离中国石油市场和国际市场的联系,使用价格管制和财政补贴措施,稳定国内油价。

从中长期来看,在加快转变经济发展方式以降低石油依赖,加快国家石油储备体系建设、加快建设海外原油生产能力、建设多样化的能源通道和运输渠道、开发新能源和可再生能源等多方面的应对措施之外,更要积极参加国际能源合作。伴随第二、三次石油危机冲击,国际石油合作机制在欧佩克和国际能源机构的框架下得以发展并不断完善。充分利用国际能源多边合作机制确保石油供应安全是我国的必然战略选择。当前,面对强大石油价格冲击,我国面临的最严峻形势是有“中国需求”却没有“中国价格”。我国需进一步加强与欧佩克的12个成员国、国际能源机构覆盖的28个石油消费国以及印度和巴西等新兴经济体在内的国际能源合作,参与制定新的全球稳定能源市场机制,提高国际石油价格、供应、需求等信息透明度。

我们应在国际舞台上发出建设节约型社会的声音,坚决消除“中国应为国际油价上涨负责”等错误言论,并指出,中国的经济增长和石油储备并非导致很多国家不得不接受高油价的状况,国际油价上涨是多种因素导致的,中国是高油价的受害者而不是制造者。同时,警惕西方某些国家制造的“石油讹诈”,寄希望中国迫于石油等资源和原材料进口费用高涨,最终将向西方做出人民币汇率升值方面的让步。

借鉴国际做法,抓紧建立和完善国内的石油期货交易市场,通过远期合同来规避石油价格波动风险,充分发挥石油消费大国的需求优势来影响国际油价形成。我国石油产业应进一步借助各种平台走向世界石油市场,坚持独立发展、多边合作的石油合作之路。

美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

美元升值对国内的航空业有何影响,为什么?

1:美元升值,原油下跌=航空公司经营成本下降

2:美元升值,出口增加=经济会回暖=有钱=航空公司客户增加

3:美元升值,进口飞机涨价=以前借债采购的飞机利息成本、维修费用增加

人民币升值对国内企业有何影响

人民币升值,对股市、尤其是房地产类上市公司是大利好。虽然国家对房地产行业调控不断,但这些调控抬高了进入房地产市场的门槛,加上现在后开发的房子受两个70%的限制,必然导致现在大开发商手中的大户型房、别墅房更加吃香,所以他们的利润率会上来。另一方面,每一次行业的巨集观调控,都是一次大浪淘沙的机会,好的公司会乘此机会得到超常的发展。

人民币升值对股市的影响总的来说利大于弊。其带来的弊,是对那些出口型企业有一些不利影响,即产品价格高了,竞争力下降。但对证券市场而言,升值会吸引更多的资金进来购资产,从而推动股市的上涨。

主要这个网站上有:you.video.sina..

美元升值对中国与欧洲交易有何影响

由于美元指数持续上升和去年年底国内经济资料的下行,人民币汇率新年开局疲软。展望2015年,人民币汇率总体仍将呈双向区间波动,并且保持稳定。

首先,在去年年底之前,由于人民币兑美元的汇率保持相对稳定,导致人民币对美元以外的其他货币升值非常快。人民币对同为中国主要贸易伙伴的两大经济体──欧盟和日本发行的货币均升值10%以上,且上述趋势还在持续。这已经对中国的出口增速产生不利影响。因此,适当地让人民币对美元贬值,有利于缓解人民币兑其他货币汇率的上升压力。

其次, 汇率还是对一个国家经济发展水平的反映。一个国家的货币,短期价格波动与交易市场的供求相关,但长期价值反映的是该国的经济发展水平及前景。

近一年来美元持续走强,主要是因为美国经济不断复苏让投资者对美元资产的需求攀升;反观日本和欧元区经济持续徘徊在复苏与衰退的边缘,加上双方央行先后进一步实行量化宽松,使得两地的经济增长前景堪忧,造成货币自然被投资者抛售,汇率持续下跌的现象。

而中国的经济增速虽然有所放缓,但在全球还是较高的,这为人民币继续坚挺创造了条件。未来发展潜力仍然非常大。按照经济发展决定汇率的理论,中国经济只要维持目前的增长势头,资金自然会继续流入。

再次,中国实行有管理的外汇政策。2005年7月21日,中国人民银行宣布放弃单一盯住美元的汇率政策,开始实行以市场供求为基础、参考一篮子货币进行调节、有管理的浮动汇率制度。有管理有掌控的浮动汇率制,行政有形之手对汇率干预效果很大。中国还尚未全面开放资本账户。如果人民币汇率波动加剧,中国 *** 可以加强资本账户管制来遏制资本外流。

第四,中国有强大的外汇储备。从2008年至今,尽管经历了次贷危机、全球经济危机和欧洲债务危机,对我国进出口贸易产生了不良影响,但我们外汇储备依然保持了持续的增长。截至2014年年末,国家外汇储备余额为3.84万亿美元。调控汇率的资本雄厚。一旦过度贬值,央行必定出手干预。外汇储备足以支付更多的外汇兑换。同时,也足以支撑人民币汇率的稳定。

第五,多重因素表明,央行直接宣布一次性贬值的概率不大。今年有关人民币是否会被纳入国际货币基金特别提款权篮子的讨论在进行之中,这种情况下,货币当局不太可能促使人民币贬值。同样,在现行国际政治环境下,中国不太可能选择这种有损其潜在超级大国责任的做法。

今年日元升值对美国有何影响

有利于美国产品出口日本

人民币升值对国内老百姓有何影响?

奢侈品便宜了,留学移民便宜了,汇率政策一般配合其他的巨集观调控政策一起使用,如果央行缩紧银根的话,物价指数会下调,投机性行为的活动会受到打击,对于资本市场,比如某些银行股,黄金,楼市都是利空。

美元降息对人民币升值有何影响,对A股有何影响

当然有了,大量的国际热钱会因为中国的利率相对提高,而涌入中国,因此a股理论上会有好处的阿,美元降息,会加速人民币的升值。这都是从理论上来说。

美圆贬值对国际油价有何影响?对国内用人民币定价的成品油何影响?对国内采油,炼油行业有何影响?

呵呵,你的问题实在太多了。这不是一句两句可以讲清楚的,我就以自己的理解给你解说一下,有不对的地方请包涵

1、美圆贬值对国际油价有何影响?

美元是国际货币,和黄金一样,你见过的全球贸易绝大部分都以美元进行结算,所以原油是以美元作为计价工具,美元毕竟是货币,而原油就像黄金,原油是由需求决定价格,也就是说原油是一个硬通货,他具有特定的价格,美元贬值值,那原油就要上涨,如一桶油80美元是美元稳定时候的核心价值,而美元贬值,也就意味需要用更多的美元来购买一桶油。这个是比较容易理解的,这个问题你仔细想想吧。

2.对国内用人民币定价的成品油何影响?

前几个月国家改变国内成品油定价机制,让国内的成品油随原油的波动进行价格调整,国内成品油并不是一天一波动,是有国家规定的调价周期的,目前是22日左右吧,所以每到22日左右,就会和国际油价挂一次钩。原油跌国内就会跌,原油涨国内就会涨,只是幅度的大小由石化双雄决定而已。

3.对国内采油,炼油行业有何影响?

国内大部分是对进口油进行加工,国内的油没法满足国内的需求,采油行业当然会因为国际油价大涨而大赚,因为,他们也享受油价上涨带来的利润。对于炼油,你可以想像,他们是买原油进行加工,所以国际油价大涨时,他们的采购成本也会增加。国际油价跌的时候,他们就买的便宜,这不是绝对的,只是一种理解。

问题补充部分:

油价涨跌对于中石油和中石化的影响不难想像,现在的股市已经看得很明显,大家忧心于通货膨胀,国际大资本不是买原油就是买黄金,所以原油一涨,石化双雄都跟着大赚,目前的机制看来只要中国的需求一直这样持续,石化双雄就能赚得盆满钵满。和巴菲特那个时期有些不大一样,那时候的全球经济都很稳定,当然需求也稳定,而现在,需求都来自发展中国家,总的需求也出现了变化,现在的原油价格只是一种炒做,并没有完全体现出需求。

以上为个人理解,旨在互相交流。希望我的理解对你有些帮助!

美元升值最新讯息有何影响 人民币对美元汇率

招商银行可以兑换,请开启:fx.cmbchina./hq/ 查询外汇实时汇率。因汇率实时变动,实际汇率按照您实际操作时的为准。

若需试算,可开启:cmbchina./CmbWebPubInfo/Cal_Forex.aspx?chnl=whjsq 试算。

人民币升值对国内物价有何影响?过程

人民币升值是针对美元的升值,那么对美元进口的商品,价格会降低,你会觉得买进口商品便宜了,出国旅游,留学费用便宜了。

美元贬值对国际金价有何影响?

金价一般是美元计价,美元贬值金价一般肯定上涨。

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