山东东营的成品油价格-成品油东营今日装车价

1.东营这座城市未来发展潜力大吗？

2.东营万通集团怎么样啊

3.山东东营有哪些上市公司

4.东营港的目前发展

东营这座城市未来发展潜力大吗？

一个地区发展前景：一看对资金吸引力，是对人口的吸引力。就资金来讲，就是追求比较收益，对东营来讲就是有比较优势，不论是交通位置，资源，土地，人工成本。就东营实际来讲油气盐是其他省内城市无可比的资源优势，二是大量的未利用土地，三是京沪东线，黄大线在东营交汇将成为东营优势，四是国家第二家农业高新区落户东营，对东营农业发展将产生巨大的带动力和推力。从人口方面讲，东营是个移民城市，建市晚， 历史 包祔小，不排外，同时环境相对优良，纺织，轮胎，石油化工，石油机械等民营企业多，就业机会多，每年工资收入在6万以上，对外来人吸引力较大。所以说东营可能比不上青岛济南，但比起其他地市发展前景还是不差的。

客观的说，东营发展的潜力很一般。

现在东营只有三类人比较舒服：

1、比较成功的生意人，包括开大公司、做小生意，不过做生意一般都不差；

2、体制内人员，包括公务员、事业编、医院、学校、国企；

3、东营地区周边一些比较富的村，拿到了各类资源，而且村里内年分钱这种；

除了以上三类，油田职工这几年的消费能力变差，但是最起码生活温饱没问题，而且都有油田价格低的房子；高新技术人才（工程师、律师等、银行老员工注意是老员工）

这么判断的依据主要是是否买得起房子，或者有多少套房子。这个标准很土气，但是对于老百姓来说也很实际。毕竟现在有些人家里好几套房子，有些人全家几十年被一套房子套住。

上面说到的几类人：做生意的房子豪车都不是事儿，第二类体制内的人，早些年在东营市区低价买了多套房子，房价上涨之后不愁房子的事情，甚至卖出一套净赚几十万；第三类也是经济条件出色，油田职工基本上也不担心房子，大小每家都有两套，高技术人才收入高也可以买得起。

除了这几类人剩下的老百姓、普通职工，县区长大的孩子来东营发展，自己买一套房子试试？要么就是背上十几年几十年的贷款，要么就是把双方六个钱包掏空（如果条件很好当我没说）。今年东营的房价涨的慢了一些，可是真正买房子的人还有很多，前面说的三人类要么是给孩子买很轻松，要么就是卖掉几套自己多余的房子。剩下的人现在买房子，真的就压力很大了。

很多人可能觉得问题是东营有什么潜力？和房子有什么关系？

其实我觉得关系挺大的，一般家庭两代人砸一套房子，节衣缩食十几年，消费水平肯定上不去。引入的高新技术人才，见房价这么贵、工作又难找，现在这个价格买了房子东营人少房子卖出去不会赚多少。综合种种因素，东营的发展潜力就不大，至少房产的升值率很一般。

举个例子，南二路和曹州路交叉路口的水城庄园文景城，当时开盘的时候价格比较低，我的同事去那买了一套，买的别人的号大约7100元一平。后来房子价格是涨了，2020年她想要回潍坊准备把房子卖了，然后发现自己小区二手房的价格7500元，为了好卖她挂了7300元，6个月了都没几个人问。

虽然很多人不承认但是房价确实在前面10年内带动了我国经济的发展，东营的情况也是这样，房价涨的很快。但是18年到20年房价从6000多涨到9000多，人们的工资并没有涨多少（体制内除外），甚至多个行业不景气人均工资还降了。未来等到油田房子进入市场，二手房价可能更难卖。

除了人口和房子这个核心因素之外，东营现在的支柱经济有两个： 油田和石油化工。

油田现在被限制发展，虽然职工的待遇依然比私企好，可是未来只会越来越差，西城的实体经济就是最好的风向标；

石油化工企业（化工厂），工资虽然高，但是工作性价比低，却是东营除了体制内和油田之外，第三大吸纳人口就业的产业，这些人一套房子可能就把全家困住几十年，消费能力很有限。

也就是说现在东营市除了体制内之外，其他的人消费都存在降级的风险，支柱产业受到影响，大部分消费降级，那么在未来可能会有一段时间的低迷期。

至于什么没有高级人才之类的内容，我已经不想说了，连本科学校都没有的城市确实很难吸引什么人才。至少在最近十几年，很多外出上学的学生选择留在外面，油田很多退休的职工也会离开东营，还有外地来东营工作的人也在分批逐渐离开，当然也有新来东营的人。总体人口是在减少的，像河口区、仙河镇、孤岛镇这样的地方，人口都在往东营走，这些地区的房子和经济似乎没有逆转的希望。

举例，孤岛镇芙蓉村的房子，一台10万都没人买，仙河镇的房子2500一平也没人考虑。东营想要复苏，需要做的工作很多，同时还需要时间！

东营会慢慢被他人遗忘。随着资源枯竭，可持续发展成为空话。外来人员的流失，经济在下滑。最可恨的是一个石油大学被赶走，造血功能被废。空城只是时间问题。

100年之后再说吧。

东营市位于黄河口，人均生产值全国第一，超过美日韩！发展目标比较小，八几年要变成海河口的天津市，九几年要变成长江口的上海市，零几年要变成荷兰河口的鹿特丹市，2018年的小目标是变成五大湖出海口不远的小纽约市，因世界太小，目前还没发现大目标。

非常大，那些说油田衰，东营完蛋的人，你自动过滤就行了，因为他们是纯文盲。

下面从三区两县说说这事。

一，河口，胜利油田最大的产油区，河口，桩西，孤岛，孤东，四大产油区，东营港，全国最大的民营炼化基地，不止是汽油柴油航空燃油等成品油，还有沥青，石脑油，聚乙烯，聚氯乙烯，甲烷，己烷，等衍生物。

何况，那边人口稀少，日照充足，也是省内知名产棉区，这就意味着，不用油田，就靠棉花，还有水稻，也能非常富裕。

二，东营，不解释，东营市核心，全国第一大石油装备产业链第一产区，产能占三成吧。还有地产机械，黄金产量全省第二，白银全国第四，铜冶炼全国第五。和地方市政府区政府都在这，还有俩省级开发区。GDP全时第二。

三，广饶，全国百强县全国45，左右吧，总之没有跌出前五十，轮胎橡胶产业全国占四分之一，各种轮毂车轮，全国六分之一，造纸业，全国仅次于潍坊寿光，其他的，不解释。

因为县城房价和市区一致，有四家大众4S店。

一个镇上有大学。民企五百强四家。

不解释。

四，垦利区。

不解释，自行百度，只要知道王健林一年给这地方交五千万品牌使用费就行

五，利津县

不解释，农业县，很穷，但是有全国最牛逼的原材料制药企业之一和全山东省最牛逼的化工企业，从利润角度分析，没上市，全靠民间集资，有原油进口权。

全石油行业产业链，全国就是东营最强，最近搞大飞机试飞，搞卫星华东发射站。对标城市，美国休斯敦，嗯，以后就是中国的休斯敦。

有前途吗，南方人说没有。

我觉得，户均有车两台的东营，很落后，问题是人均GDP全国第一跌到第四，谁来给我扶贫，谢谢。

东营万通集团怎么样啊

东营万通集团好。

1、待遇方面：工资高，进去就是4500，入职就缴纳五险一金，上下班有班车接送。

2、公司背景：山东万通石油化工集团成立于1998年，总资产113亿元，职工3000余人，经营范围覆盖石油化工、港口航运、保税罐区、成品油批发零售、地产置业、石油装备、物流商贸等多个行业，跻身中国民营企业500强、中国制造业500强。

山东东营有哪些上市公司

科达 金岭 华泰！

不过已经涨上去了，可以关注一下海油啊，你可以仔细搜搜新闻，给你搜了一条，将来东营发展的话，海油还是很重要的，可以考虑买一相关的长期持有。

中海油欲在山东东营建千万吨规模炼油基地2009年08月28日 23:09 经济观察报

2009年6月，中海油惠州1200万吨炼油项目刚刚投产。近日，中国海洋石油总公司 （下称“中海油”）又传出欲在山东东营谋建一个相同规模的炼油基地。

中海油原本分别制定南北不同的策略。即南方在惠州以自建炼油产能为主，北方则以在山东收购地炼工厂为主。如今，惠州工厂已经投产，而中海油在山东的并购却受到了来自地炼的抵抗。

随着渤海不断发现新兴油田、石油开采量的日益增加，急于在炼化产业谋求一席之地的中海油开始变招、酝酿自建炼油产能。

中海油变招

东营市经贸委有关员称，这个项目包括1200万吨/年炼油厂、100万吨/年乙烯裂解装置，预计项目总投资463亿元。

对于东营炼化项目，中海油新闻中心相关人士不置可否。据记者了解，目前项目建设地点已经初步选好，由中国石油和化学工业规划院进行可行性研究报告的制作。东营市经贸委已经组织经济运行办公室专门负责项目的前期调研和对接工作。如果该项目顺利建设，预计在中国第十三个五年计划（2016-2020）能建成投产。

事实上，中海油在广东惠州刚刚建成了一个同样规模的炼油项目。6月22日投产的惠州炼油项目是中海油投建的首座大型炼油厂，规划产能为1200万吨。

当初，中海油出台“上下一体化”战略后，分别在南北双线布局炼化产能。南方选择在惠州以自建炼油产能为主，北方则以在山东收购地炼工厂为主。

2008年3月，中国海洋石油总公司副总经理吴振芳曾赶赴山东。目的就是推动与山东全面合作，尤其是尽快重组山东地方炼厂。

山东是全国地方炼油企业最多的省份，东营又是山东地炼最为集中的城市。此后，中海油在山东东营周边开始遴选，并与富海集团、垦利石化、中海化工、利华益、山东海化（6.98,-0.31,-4.25％）和山东石大科技集团等进行过接触。

中海油的收购遭遇强大阻力。2008年中海油并购了山东海化、山东中海化工两家企业，但目前他们的原油加工能力总共也只有区区600万吨。

曾在中海油考察之列的垦利石化副总经理袁永奎称，东营地炼企业虽然炼化为主，但受油源所困，普遍涉足相关化工产业。中海油只对炼化感兴趣。一旦失去炼化产能，地炼的附带项目势必都要掉。这是大多数地炼谈判失败的主要原因。

行情和策变动也引发微妙变化。原油价格、成品油批发价格上涨，地炼迎来了一段难得的幸福时光。2009年初，山东省府出台了整合地炼的规划。今年6月，全国十多个石油商会带领着300多家成品油贸易商来到东营，酝酿成立联合营成品油分销体系。这些因素都让地炼不再甘心命运被左右。

目前渤海油田每年原油产出1560万立方米 （约1400万吨），且逐年上升。2009年，中海油在渤海发现了多个中型油田。山东省炼油化工协会会长刘爱英称，此前中海油生产的石油大部分出口海外，但自从国家控制资源外流，加之国内油荒频发，为庞大的渤海油田寻找消化渠道就成为中海油的当务之急。中海油在东营千万吨级炼油项目也就顺理成章。

央企间的角逐与油田间的竞争

中海油一南一北两大项目颇有相似之处。在广东，中海油通过与广东省签署全面战略合作协议，获得府在油气勘探开发、炼油化工、液化天然气、清洁能源等诸多领域的合作。在山东，中海油同样与山东省府、东营市府签署了战略合作协议，获得了战略储备油库、原油管线、石油码头和乙烯项目等。

大炼油项目设在东营比天津等渤海其他城市更有优势。东营石油加工基础较好，且周边没有像北这样的大城市，环保的压力更小。不过，相关员称，最终项目的投建仍要通过国家发改委批准。

现在，地炼企业却顾虑重重。垦利石化副总经理袁永奎称，千万吨级炼化项目建成，首先就会争抢地炼份额。这势必对山东所有地炼企业产生巨大冲击。

另外，中国第二大油田、胜利油田位于东营，山东一直属于中石化的势力范围。一旦有着渤海油田作为支撑的中海油投建大炼油，两大石油的竞争也不可避免。

目前，中石化山东炼化产能为3000万吨以上，上述项目建成中海油在山东可超越2000万吨。胜利油田每年产油2800万吨，渤海油田产油前景则非中石化可比。

中国海洋石油总公司副总经理周守为称，中海油正在筹建三个“海上大庆”，其中包括建设渤海5000万吨原油生产基地。这相当于中国第一大油田、大庆的原油产量。

中海油千万吨级大炼油项目在东营建成，渤海油田的原油将被引入当地。“届时，胜利油田与渤海油田的产量将有望超过大庆，东营在我国石油版图的地位也将不在大庆之下。”东营市经贸委参与中海油项目前期工作的一位员表示，从地理区位、人才储备来看，东营要比大庆更具优势。

东营港的目前发展

东营港经济开发区建设五年多来，坚持以科学发展观为指导，加快推进黄蓝国家战略实施，步入了科学发展的快车道。　　一是港口建设加快推进。目前，东营港7020米引桥和3万吨级散杂货码头、3万吨级液体化工品码头已投入使用。今年，将继续坚持“以港带区、以港兴市”战略，下大力气突破港口建设。大胆吸收社会和民营资本，投资16.07亿元，在现有引桥上再建8个业主码头，建设2个5万吨级液体化工品码头、2个2万吨级燃料油码头、4个5千吨级兼顾1万吨级精细化工品、成品油码头，今年6月份全面开工，2012年底全部建成投用，届时东营港将成为环渤海地区液体化工品运输的重要港口。在此基础上，将加快启动防潮堤、防波堤建设，明年建成10公里防潮堤；2013年，建成13.24公里防波堤，形成16.64平方公里港池，再逐步建设一突堤、二突堤、三突堤、四突堤4个码头作业区。“十二五”末，力争建成泊位50个，吞吐能力达到5000万吨；2020年，吞吐能力达到亿吨，建成环渤海重要的物流大港和区域性物流中心。　　二是项目引进成效突出。遵循“高质、高效、高端”及“绿色、生态”的原则，围绕主导产业，实施项目引进，已成为了环渤海经济区极具潜力的投资新区。目前，全区已投产及在建项目达到27个，计划总投资468亿元。今年，重点推动总投资278亿元、一期投资85.4亿元的华泰、万达、海科、神驰、大明“五大生态工业园”建设，确保明年底项目一期全部建成投产，为建设环渤海地区重要的高效生态化工产业聚集区奠定基础。突出抓好总投资40.6亿元的中海油106万方油库区项目、万通海欣200万方油库区项目，其中万通海欣100万方黄河三角洲最大的保税罐区，以及宝港精细化工品罐区项目建设，确保明年底全部投用。力争到2015年，临港物流园整体存储能力达到1000万吨，为建设保税港区和争取国家石油战略储备基地奠定基础。加快推动中海油和大唐两大项目。推进中海油尽快实施500万吨/年含酸重质原油综合利用项目，为建设炼化一体化项目奠定基础。同时，积极争取中海油渤海湾1500万吨原油在东营港上岸，为中海油建设东营港原油成品油仓储基地、精细化工基地、渤海油田专业服务基地及海洋工程基地创造条件。加快推动大唐一期投资83亿元的2×100万千瓦燃煤发电项目，力争尽早立项开工。　　三是基础设施配套日益完善。全区已累计完成基础设施配套投资13.3亿元，累计建成通车道路46公里，铺设供水管线84公里，架设电力线路115公里，完成填土4500多万立方米，日处理能力5万吨的污水处理厂即将投入使用，项目承载能力明显增强。今年，将继续投资23亿元，推进生态产业区、仓储物流区、中央商务区“三大片区”配套建设。重点实施道路、填土、绿化、水系、供电、消防、给排水、污水处理等设施完善。加快海员俱乐部建设，为外籍船舶停靠提供服务。加快海运学校建设，为海员培养提供平台。尽快启动金融大厦、电力大厦、海事大厦建设，优化港区环境，提升服务形象。加快推进海通港城花园、东港村新村、金港商城、幼儿园、学校、医院及超市等服务设施建设，全面提升城市功能。　　四是投资环境不断优化。建设了高标准的行政审批服务中心，实现了一站式服务，形成了优质、高效、廉洁的政务环境。大力推进“文明港区”、“和谐港区”和“平安港区”建设，开发区先后被评为省级文明单位，全国最具投资潜力的十强省级开发区，多年在市政府综合考核中名列前茅。