醇基燃料价格报价-福建醇基燃料油价格
1.不省钱还伤车的「醇基燃料」
2.醇基环保油火力如何?
3.可替代汽油,究竟是新能源还是新
4.饭店使用醇基燃料灶和使用柴油灶那个比较省钱
不省钱还伤车的「醇基燃料」
不省钱还伤车的「醇基燃料」
燃油不存在新能源概念,醇基汽油或「醇类燃料」早在多年前已进行过失败尝试。汽车「新能源转型」目前还在初级阶段,大多数C端用户对于新能源还没有准确的概念;以至于后市场出现了一些打着“新能源”幌子的所谓“清洁燃油”,然而只要是通过燃烧转化动能的燃料都是常规能源。因为不论煤炭石油还是天然气,这些能源都是不可再生的,在燃烧时也会产生排放物;而作为工业“副产品”的醇类燃料,其本质也没有区别。
新能源概念:指可再生的无限能源,比如光线、风力、水力、地热能以及海洋能等等。通过这些方式转化成为的「电能」可称之新型能源,以目前的技术水平人类只能利用这些方式,最终结果也只能获取电。而消耗常规能源获取的电能,其严格意义上都不属于“清洁电能”,比如火电以及氢燃料化学发电,那么醇基燃油到底是什么东西呢?
乙醇汽油和清洁汽油
在无铅汽油中添加10%的燃料乙醇,可以实现减少排放。无水燃料乙醇充分燃烧后的产物为:二氧化碳,水。相比无铅汽油的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳等百余种排放物而言,燃烧乙醇确实能达到理想的减排效果。然而乙醇的热值仅仅为汽油的60.9%(26796kj/kg),如果全数换用乙醇则会造成车辆油耗的大幅升高;那么在大面积普及乙醇后势必造成「醇价」的猛涨,对于汽车用户而言则要面对用车成本的提升,所以使用纯乙醇作为燃料是不可取的,国标乙醇汽油只添加了10%。
重点:不宜使用乙醇替代燃油还有另一个原因,那就是乙醇对于橡胶制品有“溶胀性”;高纯度乙醇会腐蚀发动机的油路甚至工程塑料材质的油箱;其次乙醇的不充分燃烧会产生乙酸,这种物质对于金属材料与机油都会产生影响,所以乙醇只能控制在10%~20%的范围内(欧美有E15/20乙醇汽油),过高含量即使加入防蚀剂也会带来问题。
醇基燃料没有下限
后市场销售的所谓「醇基燃料」,其主要成分多为甲醇,原因为此种物质的制造成本比乙醇低。而甲醇不仅具备对有机物的溶胀性,同时对于铜铁铝及其合金金属都有腐蚀性;在燃烧过程中产生的甲酸还会与机油产生化学反应,也就是说甲醇对于汽车的核心总成发动机、油路系统甚至排气净化系统都会产生损伤。
后市场销售的醇基汽油多为「M100&M85」,其概念为100%纯甲醇以及85%的甲醇调和15%的无铅汽油,试想这些燃料不用在针对性生产的汽车上,发动机还能用多长时间吧。而且甲醇的热值还不足无铅汽油的一半,仅为19464kj/kg了足够低的热值等于足够低的扭矩;发动机扭矩的下降则需要拉升转速补偿输出功率,所以使用甲醇会造成油耗倍数级的升高,同时还会加速发动机的磨损。至于乙醇基调和燃料油也有相同的问题,超过国标的燃油都不建议使用。
总结:醇基燃料或醇基汽油多为“加盟类”的商业模式,说白了和行骗模式已经“肩并肩”了。对于这种所谓的新能源要有甄别能力,作为汽车用户也不宜尝试使用这种燃油;早在2000年后的汽车保有量激增的初级阶段,后市场就已经有很多改装和兜售醇基燃料系统的商家,然而因问题不断所以后期也基本消失了。
醇基环保油火力如何?
醇基环保油分为进口与国产的:
1,国产的也叫生物醇油,主要是从植物中提取,价格便宜,但因纯度等因素,火力不太够,适用于小餐馆,路边摊及家庭使用.
2,进口的主要来自沙特和新西兰,价格较高,火力猛,特别是加入添加剂之后,性能稳定,热值高.
醇基环保油:7000大卡/公斤
液化石油气(液态):10853~12055大卡/公斤
柴油:11050大卡/公斤
醇油的用量基本是柴油的1.6倍,目前市场柴油按公斤来计算,约8.50/公斤,进口醇油市场价格约在4.00/公斤 以内.
比柴油的节省率:(8.50/公斤-4.00/公斤*1.6倍)/8.50/公斤=24.7%
比煤气的节省,基本和柴油的差不多,在20~25%之间.
前两年也有客户使用过醇基燃料,但因那时技术上问题,导致节省不明显,火力不强等因素,经过长期实践,同行交流及炉具企业的共同努力,现在在添加剂的增热,稳定,火势导流等各个环节,都进行了改善.但凡使用过的客户都很满意.
不知道你在哪个城市,如果离我们近,我可以带你去使用醇油的大食堂参观,有过万人的鞋厂及数千人的学校.即便不能成为生意伙伴,也可以成为朋友,大家互相交流.
我的QQ:329 55412
QQ群:184690122
请参考: style="font-size: 18px;font-weight: bold;border-left: 4px solid #a10d00;margin: 10px 0px 15px 0px;padding: 10px 0 10px 20px;background: #f1dada;">可替代汽油,究竟是新能源还是新
? 可替代汽油,究竟与新能源有何区别?
新能源油其实就是现在饭店用的甲醇燃料,也叫环保油,醇基燃料等等,叫法很多的,产品都是一样的。都是甲醇为主,少量添加剂和水勾兑的一种新型燃料,对比液化气节能环保,安全方便。成本在1.3--1.8一公斤,价格是液化气的一半。目前,主要用于餐饮酒店,学校工厂的食堂,工业锅炉烘干,浴室,家用和车用等等。
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新能源油是可以用在汽车上,但不推荐使用,新能源油还是一种厨房燃料油,用在餐馆上生火做饭用的,你加入汽车里面,耗量比汽油多,动力性没汽油强,还没汽油好,长期使用对发动机还有一定的影响。
汽车用油大部分是炒作,原料是甲醇,其原理就和乙醇汽油类似,最好和汽油混合用比较好,单独用动力弱,故障灯亮。这个我懂。最成熟的还是厨房,锅炉使用比较靠谱。厨房用换炉心,工业锅炉用燃烧机,车用和汽油混合用,不需要改。
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甲醇燃料勾兑加水(纯净蒸馏水)+催化剂形成的醇醚燃料,如果直接替代汽油作为车辆能源使用,不仅对车辆的附件会造成严重损伤,而其主要成分甲醇的毒性对人体的神经系统和血液系统影响最大,它经消化道、呼吸道或皮肤摄入都会产生毒性反应,甲醇蒸气能损害人的呼吸道粘膜和视力。
甲醇在制取方面可以有多重渠道,例如:通过纯粮酿造制取、通过木材乾馏制取、利用高硫煤生产高硫焦炭气化制备等。因此,制取甲醇的成本相对较低。同时,甲醇在常温常压下呈现无色带酒精气味液体的物理形式,相对氢燃料需要在低温高压的前提下加注更方便且安全性更高。
但甲醇燃料的短板也同样很明显,甲醇燃料的热值很低,这就造成了甲醇燃料汽车能量消耗量非常大且冬季冷启动困难。同时,甲醇具有一定的腐蚀性、毒性和挥发性,若长期使用甲醇,会对发动机造成一定影响;长期接触甲醇会对身体健康带来一定影响。
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从可持续发展的角度看,由于甲醇燃料在燃烧后会产生二氧化碳等温室气体,会加剧全球气候变暖,因此甲醇并不是最合适的。
饭店使用醇基燃料灶和使用柴油灶那个比较省钱
其实这个不同的配比价格也不应,不知道为什么你说的这个醇基燃料为什么这么贵呢,一般情况下,根据热值,大概柴油和燃料的比例是2:1,我们这的燃料是3300/吨,如果长期合作的话还会便宜些。
其实根据不同客户的要求也是可以加工醇基燃料的,综合算起来醇基燃料肯定是比柴油要合算很多,节约大概15%-20%,燃烧后又无残留,不像柴油燃烧不彻底会有浓烟。
个人意见:如果想做餐饮,最好还是选醇基燃料的,问他们的热值是多少。
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