收费站有加油站吗-收费站油价什么时候下跌
1.为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
2.宁波到福州有几个收费站啊,大家知道吗?
3.若国际油价跌到40美元,国内油价会降多少?
4.海南油价为什么高?
为什么全国各地的油价都不一样,取决于什么因素?
大多取决于运输的成本,零售的汽油含了车辆通行附加费,另外,全国各地价区划分的标准不一样,加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同,密度也会受温度等因素影响而变化,因此全国各地的折算比例是不同的,这就造成成本的差异,从而引起涨幅标准的不同。
另外,上海北京等地的汽油有添加剂的,所以比周边地区要贵一点,西藏、新疆因地区偏远,运费较高,所以油价较高。海南因运输不便利,油价也较高,其省内无收费站,高速公路通行费实际上已经包含在油价里面。
扩展资料:
关于汽油标号的知识:
1、种类介绍
标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。异辛烷的抗爆性好,其辛烷值定为100;正庚烷的抗爆性差,在汽油机上容易发生爆震,其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90,则表示该标号的汽油与含异辛烷90%、正庚烷10%的标准汽油具有相同的抗爆性。
2、选择标准
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比,也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成,活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程,混合油气压缩得越厉害,它燃烧的反作用也越大,燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的,因为得有另一个指标配合,即汽油的抗爆性指标,亦称辛烷值,即汽油标号。
3、抗爆震性
一般认为,活塞在行程的上止点后10度左右,燃烧产生最大压力时,推动活塞的力度最大(就象是荡秋千,在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候,燃烧过程相当于曲轴转角的20度,就是说提前10度点火,引擎最有力。
而到了4000转,活塞运动得快了,燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了,就需要提前50度点火,就这样随转速的提高,点火是越来越提前。最终会达到一个转速,还没点火油气就烧起来了,这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚,其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高,发动机的压缩比也可能高些,发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的,因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质,还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
参考资料:
宁波到福州有几个收费站啊,大家知道吗?
10-1宁波至福州:
6:39:从溪口出发(因父母住溪口,出发前加油220元),走溪口至奉化快速路(溪口东上甬金高速的入口处,不必上高速即可)至腾头村,右拐奉化方向,至老波导公司位置的分岔处左拐,7:11进入同三高速西坞入口。23KM
7:34:宁海服务区,给小侄子泡牛奶;7:46出发。车上听广播,宁波东入口堵车很长,似乎是出了车祸,出门在外,安全第一啊!我们的口号是——宁让一分,不争一秒!
8:33:台州服务区,司机(先生全程一个人开,很辛苦!)用早餐,其余人的早餐在出发前或出发后不久车上自用。台州服务区较大,浓浓的国庆氛围,服务区已经打出了开放餐厅请司机们观看阅兵式的通知,在超市买地图册一本,18元。8:54出发。
9:38:经过雁荡出口,应该是北雁荡,正好里程显示200KM。特此记录。
10:23:温州服务区,看了一眼阅兵式,总书记正在讲话。这个服务区不是直线上,正好是甬台温高速与金丽温高速交叉的地方,开了一段长长的引桥才进入,边上就是出口的收费站,害我们以为自己走错了,差点悲观地要买票出去再进来了,后来才发现这是一个大圆圈,可以不出口继续绕回去的,虚惊一场。10:33出发。
10:19:苍南服务区,用中餐,来的时候买的方便面派上了用场,司机不吃方便面,去餐厅点了饭吃,我们其余四人一人一份面,在大厅里泡了开水吃面,三岁的小侄子尤爱吃面,但也顽皮不断,一路上又哄又吓的,因为后排中间的位置安全带没找出来,所以他一会儿要左边的爷爷抱,一会儿要右边的奶奶抱,一会儿又躺在中间,一头搁一个,一会儿又吃东西,把个司机看得羡慕得要,这简直就是软卧待遇嘛!12:11出发。
12:18:到达闽浙交界处,付费175元。出了交界处,还有相当长一段路是没有收费站的,应该是到达泰顺了,浙江界又开了8分钟的车后,12:26到达福建界(340KM),又开了9分钟的车后,12:35福建收费站自动取卡。中途在福安服务区休息10分钟。
15:24:福州东马尾下高速,收费135元,570KM。
用GPS导航进入福马路,福州高架不少,高楼林立。当晚入住早就订好的7天宾馆东街口店(一间商务房,一间大床房,共338元),停车店后,收费8元。此店在福州城里最热闹地方,相当于北京的王府井,上海的南京路,宁波的东门口,走50米左右就是福州城新修建进来的三坊七巷景区,老房子修葺得焕然一新,里面入驻了不少老家号,我们花12元钱在利记肉燕铺买了二份肉燕吃,感觉不错!肉燕很鲜,口感很好!妈妈怎么也不信这肉燕是肉包肉做起来的,我是才看过央社的介绍,所以知道来龙去脉。当晚晚餐在老福州,就在宾馆边上30米,生意好得不得了,第一次去人山人海找不到位置,后来在外面晃了一圈也没找到合适的地方吃饭,再次杀入才勉强找到一个拼桌的地方,吵得不行,说话不得不大声好多,服务员们忙得都没时间吃饭,有点儿空就在边上咬面包吃,真是辛苦。点了几个闽菜,都是下水做成的菜,什么猪肝啦,猪心猪肚啦,闽菜喜放糖,感觉接近上海口味,宁波人不是太习惯。点的汤还不错,叫福州大杂荟之类的名字,晚餐132元。第二天早餐喝粥和点心,28元。本来还想去看纪念馆,也在三坊七巷里面,但看到排队领免费参观票的人排了老长老长的队,看得人眼睛都发晕,吓也吓坏了,上、下午各放500张票子,而且每人限领二张,毛估估了一下,轮到我们也基本没票了,决定放弃。福州的鼓山上一个寺庙,有千年历史,没有这方面的信仰,也决定放弃。
10-2:福州至厦门
9:05从住处出发,走滨江大道,沿着闽江一直走就行,感觉不要太舒服呢,限速50,我们慢慢开,慢慢欣赏风景,心情愉悦。9:50到达马尾,在荔兴加油站(昭忠祠和船政博物馆里面,因为感觉没兴趣,所以也没进去!)加油250元,油价5.80元/升,比宁波便宜9分每升。终于把后排中间座的安全带都找出来了,把小侄子扎得牢牢地,他一下子很不适应,我们和他讲道理,让他看到其他人也都绑起来了,他才不响了。之后睡觉也没法“软卧”待遇了,只好象小青蛙般的,脚支得高高地,靠在爷爷或奶奶边上歪歪斜斜地睡着了。路上多次抗议要撤掉安全带,但抗议无效。
10:14上沈海高速马尾入口自动取卡(这点比咱浙江好,省人力物力啊!),往泉州方向。627KM
11:50:驿板服务区,有麦当劳店,买了二份二人餐的家庭套餐,115元。餐厅里太挤,我们在外面的草地上铺了报纸,席地而坐,凉风习习,感觉特爽!12:50出发,762KM
14:05:龙掘东服务区,爸爸大可乐喝多了,呵呵。14:20出发。
14:30:厦门集美出口下,866KM,收费138元。
用GPS导航,经集美大桥,走环岛路,七拐八弯,15:20到达香莲里摩尔莲花7天宾馆,895KM,入住,二间商务房,398元。因为是会员,晚上19以后可以领取一份牛奶。
趁天还没有全黑,把车停进摩尔莲花大厦的地下停车场,收费10元,到对面坐公交526路直达轮渡,上鼓浪屿。(去时不要钱,回来时收取8元每人,小孩免费)
鼓浪屿的夜色很迷人,我们下了海边去吹海风,又在大榕树下吃了点炒米粉、鱼丸汤(个人感觉鱼丸汤不好吃,米粉炒得不错)填肚子,又点了二瓶冰啤,共48元,逛了一圈后,看轮渡那里买票的窗口还是人头攒动,又在轮渡边的小坡上喝了1个多小时功夫茶(一个壶六个杯二包乌龙茶,一壶水,50元);过了轮渡到厦门后(4*8=32元),又在轮渡对面的鹭江宾馆(四星,服务态度真好,让人感觉很舒服!本来想吃点菜的,但告诉已经用餐结束,只有茶点了。)六楼的露天平台上吃晚茶(茶钱一人3元,点心“特”12元,“大” 10元, “中”8元,“小”5元,服务费10%。我点了很好吃的水晶虾皇饺,鸡丝肠粉,双皮奶等,76元。),从平台上看对面就是夜色中迷人的鼓浪屿,海风习习,十四的月亮在云中穿梭,家人和乐融融,感觉真好!
在大中街和思明路逛了逛,看看厦门的骑楼式建筑后,在火车站附近打车走嘉禾路(20元)回宾馆后,没想到爸爸和先生都没喝够,先生在楼下买了些冰啤酒(二个大瓶、三个易拉罐)和烧烤串等(酒加烧烤串43.5元),我在车上取了花生和开心果,爸爸回房间取了家里带来的杨梅酒,我们仨在房间外面的小桌子(第二天吃早餐的小桌子,感觉不错)上一边喝酒一边聊天,真过瘾呢!我告诉爸爸,明天晚上我们会住在土楼里,看着十五的月亮,吃着土菜,喝着当地的啤酒,那才爽呢!(妈妈带着小侄子洗漱了,小侄子兴奋了一晚上,回来时已经歇菜了,估计会一觉睡到大天亮了!)
10-3厦门-南靖
一早睡到自然醒后,又在7天宾馆的边上美食一条街吃了早餐(22元)后,结帐(信用卡2*199元/商务房=398元)后出发,895.4KM。
10:55:7天宾馆出发漳州,从仙岳路经海沧大桥后(出岛费12元)上沈海高速。(先生一直以为要直接上漳龙高速,到了沈海高速好几次路口都避而不进,后来去打听了一下,知道可以上,就上去了。其实去南靖是必须先走沈海高速至漳州后,再走漳州至龙岩的漳龙高速)
12:26:漳龙高速南靖出口。35元,980KM。
其实从南靖出口至南靖县城再至土楼的路不算难走(从出口直走到了一个较大的三岔口,左拐进入牛骑头,到底后再右拐就进入南靖县城了,之后一路上都有标记了),但先生比较迷信他的手机GPS,走了相反的一条小路(其实调头的时候再向前一点点,就可以看到南靖土楼的宣传标志),车子在群山中盘绕,一路的香蕉树,又绕了整个县城,居然看到了“福建土楼欢迎您再来”的字样,才感觉到不对头,再回去找路,后来才发现已经绕了一大圈了。呵呵
大约14:00到达书洋勇生饭店,与来接我们的乐土客栈老板张延民老师(其为塔下小学校长)会合,在勇生饭店就餐后(较价廉物美,白切鸭肉很不错!86元),前往B线——云水谣古村(由于国庆期间车辆不能直接进入塔下村,张老师建议我们先去景区,晚上再开车进入塔下村,塔下村位于书洋与四菜一汤土楼之间,是进入整个景区的一个必经之路,所以虽然住在塔下村,如果白天要进入还是得将车放在书洋后,再换景区的车进入,不是很方便)。拍了**云水谣后,这里的长教村都改名为云水古村了(为了发展旅游真是煞费苦心啊,不过那个村子的风景还真不错。)云水古村有两个土楼,一个叫和贵楼,一个叫怀远楼。一走进去就可以看到的是和贵楼,是目前存在的最高的方形土楼,有五层楼高,而且对外开放,可以直接走上五楼。和贵楼是直接建造在沼泽地上的,第一次建倒坍了,后来在底下插入了五千多根松木,再进行建造,站在该土楼的天井里,重重地踩下去,可以感觉到地是软的,张老师告诉我们,如果有一根长钢筋,可以一直插下去,可见沼泽的地型还未改变。五千多根的松木让这个和贵楼存在了270多年,真是不得不佩服先人们的聪慧。和贵楼另一个值得称奇的是进入左手的一口进清澈见底,甘甜可口;而右侧的一口井却混沌不已,臭不可闻。几百年来,一直如此,成了一个不解之迷。据说不少专家也无法解释这个原因。两口井的来历有个传说,据说打井的时候,要把井口关上七天七夜才允许将井盖揭开,意为引来真龙来盘踞在井里。不料,有个生完孩子还未满月的妇女在七天未到的时候就揭开了右侧的那口井盖,结果井水混浊不堪,这口井也引不来龙了。
一路前行,在路边可以看到一种似花非花的植物,张老师告诉我们这个叫玫瑰茄,是一种植物染料,花未开的时候就可以采下来晒干,卖给收购站,花干也可以用来泡水,用来治嗓子疼的。这些三三两两散落在田间地头的玫瑰茄都是善于利用土地的村民们种的。
榕树是福建的一个象征之一,在云水古村,榕树更是村落的象征了,凡是有村落的地方,必有大榕树,坐在大榕树的下面,凉风习习,感觉特别舒服,大榕树伸着长长的气须根,千百年来滋润着这一方水土,荫佑着在此栖息的人们,一切,和谐自然。
另一个要看的土楼叫怀远楼,这里的土楼都有一个名字,有的时候比人的名字还讲究,这个图形的怀远楼是有钱的简氏家庭建造的,里面的雕梁画栋比较讲究,现在还住着人家。四楼有四个哨台,体现了当年的防卫功能。土楼的功能是这样的:一楼养殖生畜,二楼一般是厨房,三楼以上是住人的。云水古村的门票是70元,我和先生都有证件,小侄子不到三岁自然不用买票,所以只买了爸爸和妈妈的两张票,共140元。
在幕色降临后,我们来到书洋游客集散中心,买了两张票后(2*90=180元),换成门票对接单,进入塔下村。塔下村整个村子的人都姓张,村庄呈太极分布,整个村庄只有两个圆形土楼,其他的都是方形的,据说是老祖宗看过风水后定下来的,一条小溪穿村而过,呈S型,从远处的至高点看下去,就像是两条太极鱼。当晚,在张老师推荐的桥头饭店吃饭,老板胖乎乎的,态度不错。第二天中午我们试着在另一家吃了中饭,发现和桥头饭店的价格和菜量不能相比,于是第二天晚上我们又回归到桥头饭店。
4日一早,走A线从塔下村出发看四菜一汤和东倒西歪楼。个人建议可以先行至四菜一汤观景台(人头较少,方便拍摄),其他人拾级而下,司机开车至四菜一汤进门处,在土楼中会合,之后再回原路看东倒西歪楼,此楼名为裕昌楼,建于元代未年,是南靖县迄今为止最古老的一座土楼,距今已700多年,由于年代久远,楼内木柱部分倾斜,但仍经得起数次地震的考验。一楼房间内有13口水井,水桶下井一米就可以吊到水。
四菜一汤的人气实在是太旺,人头攒动,在观景台根本无法拍照,只好在5日离开的时候从那条路离开,趁机停留了半个小时,拍了几张照片。四菜一汤的土楼都较新,大多为解放后建造,奇的是土楼很集中,高处看下来,就像是四个大圆盘子,一个方盆子一样。
10-5:南靖-惠安
7:30塔下村出发至惠安。1113KM
8:43:从塔下经东倒西歪楼、四菜一汤到达书洋,1133KM
8:49:树海大瀑布入口(上标12KM)其实感觉有13KM多一点,路有点小,两个小车会车要慢一点,出来的时候我们前面有一辆甲克虫,开得极小心,一碰上会车就停下来,慢慢地挪到一边,平均每次会车要一分钟以上。瀑布还算可以,不过没有想象中的那么雄壮,票价也不贵,既然那么远都到了,就进去看看吧,抱着这样的心态我们还是进去了,也算是不想留下遗憾。
9:10:到达树海瀑布,门票2*20=40元
10:00:离开树海瀑布。
10:28:出树海瀑布拐口1164KM
10:40:出土楼形状建造的大门,1175KM
10:46:到达船场加油站,1181KM,加油245元,此处油价为5.78元/升
11:20:南靖县城至漳州左侧路上南阳饭店用餐,五菜一汤,共65元,菜很干净便宜,是一路上感觉吃得最划算的一餐。
12:20:用餐完毕,直奔漳州高速入口
12:32:漳龙高速南靖入口,1219KM
13:34:龙掘东服务区,休息片刻。1315KM
13:44:龙掘东出发。
14:32:过泉州后,在惠安出口下。1383KM,90元,标志直走30KM,到达崇武。崇武古城门票2*20=40元,晚餐110元,住宿128*2=256元,早餐19.5元,鱼卷106元(当地特产,味道不错),超市购物35元。天气不太好,有雨,风很大,受台风外围影响,令人感觉第二天会风大雨大。崇武古城石雕公园位置不错,里面有很多石刻,沙滩也不错,是人工铺起来的,沙子很均匀,脱了鞋后感觉很舒服,有一小片可以与海浪亲密接触的沙滩(其余都是礁石),因为有小侄子同行,才特意进入了景区,小孩对于沙滩是没有免疫力的,一开始连鞋子都不肯脱的小侄子,最后玩得疯掉了,还和妈妈说:阿娘(宁波话:奶奶),我明朝还要来!
10-6:崇武-大山乍-浔埔-苍南
8:18:崇武-大山乍,1424KM,天气出乎意料地好,天蓝云白,阳光明媚,一直寻找传说中的惠安女,但已经不多,也没有找到惠安女较集中的地方,看来这类地方还是要有当地人带领,经过一个采石场,去了一个小山头,风还是非常大,衣领打在脸上像是打耳光一样,从未经过这样的大风,难怪千百年来惠安女们都要将头发包起来,风实在是太大了,人都有点站不稳。镜头中的人头发都是吹得高高的,像是用了很多摩丝一样。
10:10:崇武-浔埔,1442KM,中餐51元,浔埔女也是惠安女中的一支,这里的女人喜欢将头发盘起来,插很多花,不管年纪大小,爸妈在崇武偶尔看到的惠安女头上戴着梳子和花已经惊奇不已,看到浔埔女更是奇怪不已,妈妈觉得如果让她带的话,根本无法接受,爸爸表示这是风俗,可以接受。当地人很和善,也很热情,问路时都愿意给我们带路,问是否能够拍照时,也大多乐意让我们拍,最后在菜场边上找了一个吃面的地方,7元钱一份的面条,里面放了很多料,大多是海鲜。如果在海南,至少要15元一份。
12:56:离开浔埔,1485KM,前往浙江方向,计划在苍南住宿。
13;15:泉州上高速,1495KM
15:00:过福州。1651KM
15:29:连江服务区,1696KM。15:45:连江服务区出发。
16:46:福安服务区,加油260元,油价5. 87元/升,1790KM。16:51:福安服务区出发。
17:53:闽浙交界出口,1884KM,收费228元。
18:08:浙闽入口领卡(人工领卡,福建很多高速入口都是自动领卡机,很方便,但不利于问路),1905KM。
18:16:苍南出口,收费25元,1919KM,当晚入住灵溪世纪金都商务酒店,房费2*200=400,小孩早餐+5元。与同学章碰面,她很热情,在当地的大渔海鲜楼请我们一行吃饭,吃了从来没吃过的海蛰花和野菜,野菜的口感不错,清蒸梭子蟹很新鲜,小侄子几乎一个人包圆了。
10-7:苍南——宁波
9:05:灵溪世纪金都商务酒店出发,1928KM。
9:15:苍南高速入口,1933KM
10:35:清江服务区,2050KM。10:44:清江服务区出发
12:04:宁海岔路出口下,付费140元,2164KM,在宁海前童人家就餐,255元。前童人家的菜很令先生满意,特别是红烧的岔路黑猪肉,宁海土鸡,非常好吃。在当地人的推荐下点了一个野生河鲫鱼,点了四条,厨师感觉太少,给上了六条,基本都是二指宽,口感一般(带酸味,我不喜酸),居然要价88元,感觉有点儿贵了,后来问了情况后收78元。
13:36:前童人家出发,改走国道回溪口,2173KM。
15:13:到达溪口,2256KM。洗车15元。溪口晚餐后回宁波
19:22:甬金高速宁波出口,2289KM,收费15元。
19:50:到达西门口家中。行程共2306KM。
经统计:此行7日共住宿6个晚上,分别是:338(1日福州7天宾馆)+398(2日厦门7天宾馆)+200(3日土楼乐土客栈)+200(4日土楼乐土客栈)+256(5日泉州崇武金海岸宾馆)+400(5日灵溪世纪金都商务酒店)=1792元
餐饮:11(1日高速途中司机中餐)+132(1日晚老福州)+28(2日福州早餐)+12(1日下午三坊七巷肉燕)+115(2日驿坂服务区中餐麦当劳)+48(2日晚鼓浪屿海滩边晚餐)+76(2日晚厦门鹭江宾馆茶点)+50(2日晚鼓浪屿喝茶)+43.5(2日晚夜宵)+22(3日早餐)+86(3日中午书洋勇生饭店)+165(3日晚餐桥头饭店)+97(4日中餐)+115(4日晚餐桥头饭店)+40(4、5日早餐)+65(5日中午南阳饭店)+110(5日崇武晚餐)+19.5(6日早餐沙县小吃)+51(6日浔埔中餐,6日晚餐苍南同学请客)+5(小孩早餐加费,大人早餐房费已含)+255(7日宁海前童人家)=1546元
加油:220(9-30晚溪口)+250(10-2马尾)+245(10-5船场)+260(10-6福安服务区)=975元
过桥路及停车费:15(9-30宁波-溪口高速)+175(1日奉化-浙闽交界分水关)+135(1日闽浙-马尾)+8(1日晚停车)+138(2日马尾-厦门集美)+10(2日晚停车)+4(2日下午公交至轮渡)+32(2日晚鼓浪屿船费)+20(2日晚打车费)+12(3日出岛费)+35(海沧-南靖)+90(5日南靖-惠安)+228(6日泉州-闽浙)+25(6日分水关-苍南)+140(7日苍南-宁海南岔路)+15(7日溪口-宁波西)=1082元
其他:15元(矿泉水)+18(地图册)+320(土楼门票:(70+90)*2=320)+40(门票树海瀑布)+40(崇武古城)+35(特产)+106(鱼卷)+15(7日洗车)=589元
若国际油价跌到40美元,国内油价会降多少?
国际油价涨,国内的油价应该不会降。国际油价跌,两桶油表示,因为我们看不到,所以价格不动。搞不好,国内成品油还会继续上涨一波。好不容易油价三连跌,总共跌了5毛。结果一次上涨,就涨了将近一块。
这一对比,差距明显就出来了。虽然他们油价更高,但是对比他们的收入,微乎其微。另外,还有一部分国家,油价虽然也比较高。但是,他们的油钱里面包含了高速公路的过路费。开车走高速公路,没有收费站,全程都是免费的。如果我们的高速公路也是免费的,那油价再高一点,也没有多少人会反对。对比较工资收入,再对比油价,我们国家两桶油的价格,真的是很高了。
两桶油,几乎垄断着国内所有的成品油市场。但是中石油、中石化,只要发布自己的业绩报告,就是至少亏损数百亿。为何会亏损?专家给出的意见就是:国际油价上涨,国内成品油价格,没有上涨一定的比例,所以是亏损的。国际油价下跌,两桶油储备了大量的石油。本来是价值70美元一桶,现在只有40美元一桶,所以一桶就亏了30美元。没有赚到,就是亏本!按理说,一家公司如果出现巨亏,肯定会提出裁员,或者是出现员工大幅度主动离职。但是,两桶油没有出现,反而更多的人,都想进去上班。所以很多人才有疑问,两桶油亏损?这真的是离了大谱了。
很多人会说,油价上涨,会把一部分开车的人压垮!其实未必。油价从9元/升,涨价到10元/升,一个月也只不过多一两百块钱的开车花销而已。油价上涨,压垮的是普通人的经济。油价上涨,直接带来的影响就是货运成本的提高。尤其是在城市里面,几乎所有的物质,都是靠从外地运输过来。运输成本增加,必然会导致物价的上涨。开车的成本增加,这还是可以计算的有形成本。物价的上涨,才是难以计算的无形成本。油价上涨,压垮的不是燃油车,压垮的是普通人的经济。
海南油价为什么高?
下面是关于“海南油价为什么高?”的相关介绍:
海南高速公路不设收费站,不用像在内陆其他地方缴过路费,因此海南的油价里面包含了高速路的建设、维护等费用,所以油价比较高。
海南的油价比其他省份油价高,主要原因有以下几点:1、海南省内没有炼油厂,所有燃油都要从大陆输送,运输费用要增加,这些费用就会附加到油价上面,是油价增高的一个不可缺少的因素。2、海南省的高速不收费,内陆是跨省设卡要收费,海南是国内唯一一个高速公路不设收费站的省份,环绕全岛的高速路上没有一个收费站,因此高速的建设费用等都加到了油价上,所以海南的油价比大陆其他省份要高一些。3、海南物价相比大陆的物价高,这也是推进油价上涨的原因之一。
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