廊坊汽油油价调整时间-廊坊市汽油价格
1.有百分百就业率的专业吗?
2.美玉米种植减少,欲放开乙醇汽油,车与人争粮再现
3.我想买车 8 9万吧 下面是要求 自己看的头疼
4.山东自驾游
有百分百就业率的专业吗?
在当下,我个人认为是不存在百分百就业率的专业的。
即使一个专业再好,也不可能会达到百分百就业,因为这其中毕竟掺杂了“人为”的因素。而这一因素是不可控的,具体牵涉到每个人的方方面面。
以前还有包分配的专业,比如说公安等,可能就业率会达到100%。但是现在已经没有包分配的专业了。一些专业就算再好,但也有不愿意工作或者能力比较差的人,这群人可能就会拖专业就业率的“后腿”。
当然,虽然没有百分百就业率的专业,但是这并不意味着没有高就业率的专业。作为一名“过来人”,我说说在自己心目中认为就业率比较高的一些专业。
NO.1:护理专业
护理专业出来的人员基本都能够就业,就业率综合来看在98%的样子。学护理专业的女孩子比较多,毕业后也大多会进入医院、体检中心或者各地的卫生院、诊所等。而且学护理专业的在考取事业编的时候占有很大的优势。
我两个表妹学的都是护理专业,一个人目前在我们家那边的县医院工作,考得事业编。另一个之前在私立医院工作(综合待遇一个月在1.5万的样子),现在已经辞职不干,和别人合伙开了一个药店,生意很不错。
NO.2:学有关专业
学有关专业综合就业率在95%左右,但是这个专业对生源要求也比较严格。首先就是你得有一个不错的高考成绩,其次你还得能够吃苦,考研考博。毕业后一般会进入医院或者诊所。当然如果你实力过硬,自己开个牙科诊所,那么年收入过个7位数可能并不是什么太大问题。
NO.3电子信息技术专业
现在是互联网时代,电子信息技术可以运用到各个行业,因此就业率肯定是不会差的,综合就业率在95%的样子。而且电子信息技术目前属于热门专业,该项技能在企业的实用性也非常强,因此深受互联网公司的青睐。
NO.4地质类专业
地质类专业很多人对它有误解,认为该专业的毕业生只能当老师或者从事学术研究。其实不然,地质类专业知识可以用于房屋建设、企业建造、地质勘测等等,因此毕业生就业面也是比较广的。
NO.5机械工程类专业
对于这个专业我还是有点发言权的,因为自己学的就是机械设计制造及其自动化。就业面非常广,尤其受到车企的“特别关照”。当时毕业的时候,我应聘上了长城汽车、海马汽车以及江淮汽车的有关岗位,虽然最后没有去,但是觉得应聘难度真的不大。
不过在这里还得提一点,那就是这个专业的毕业生一般刚进企业的时候,工资普遍不高。可能得等到你有一些技能证书或者资格证书才能好一点。
专业不能说有好坏之分,但是就业率高低之分还是有的。所以考上大学只是第一步,小伙伴们选专业的时候也得结合自身情况和社会实际去综合考量,为以后的工作生活做更多打算。
美玉米种植减少,欲放开乙醇汽油,车与人争粮再现
USDA种植意向报告:预测2022年美国玉米种植面积为8949万英亩,2022年2月展望论坛预测为9200万英亩,2021年最终玉米种植面积为9335.7万英亩。
预测面积比2021年实际种植面积低386.7万英亩,美玉米期货大涨。
但随即宣布释放原油储备,油价大跌7%,美玉米跟随下跌。
因玉米是燃料乙醇原料,油价下跌对乙醇利空。
消息人士称,正在考虑暂时取消对夏季销售高乙醇汽油混合物的限制,以此来降低美国消费者的燃料成本。
若此消息确定,势必推高玉米价格,美国每年玉米产量三分之一用于生产乙醇,车与人争粮的局面会再现。
东北地区玉米价格坚挺,加工企业库存充足,下游产品走货不佳,玉米消耗偏慢。
贸易商多看好后市,惜售心理较强,加上疫情防控对交通的影响,玉米市场整体处于观望状态。
今日部分企业报价如下:
绥化昊天稳定,14水新粮收购价2650元/吨;
龙江阜丰稳定,14水新粮收购价2660元/吨;
吉林燃料乙醇稳定,14水新粮收购价2560元/吨。
华北地区区域管控措施严格,基层玉米流通受限,贸易商出货难度高。
尤其是潍坊地区,潍坊市委指挥部通知对来自或途径上海、吉林、河北廊坊、唐山、秦皇岛、沧州、淄博、滨州的车辆和司乘人员一律劝返,寿光几家深加工企业门前送粮车为0。
周边地区也相继取封控政策,加工企业以消化库存为主。
部分企业报价如下:
水分14%新玉米寿光金玉米收购价2900元/吨,涨10元/吨;
水分14%新玉米沂水大地收购价2880元/吨,与昨日持平;
水分14%新玉米诸城兴贸收购价2940元/吨,与昨日持平。
北方港口港内主流收购价2750-2760元/吨,价格稳定。
受疫情影响,物流公司车队暂停,汽运无集港;广东蛇口港玉米行情大体稳定,二等散玉米主流价2870-2910元/吨,与昨日持平。
南方销区玉米价格稳定,下游饲料企业备货积极性欠佳,小批量滚动补库为主,玉米实际成交氛围清淡。
综上,目前国内玉米市场受疫情影响较大,玉米流通不畅导致价格波动脱离供需基本面。
若交通管控持续,玉米价格会继续维持强势。
但此行情弊端在于导致玉米整体卖压后移,东北疫情最严重的吉林地区玉米外流受阻,基层余粮较多,但吉林玉米品质较好,后期应不愁销路。
而华北地区玉米卖压若与麦收前出货重叠,加上港口谷物替代品库存偏高,预计华北地区后期上涨空间将受限。
丨来源:智农通行情宝
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我想买车 8 9万吧 下面是要求 自己看的头疼
非常支持楼主选择赛拉图,我个人也很喜欢这款车。我试试回答一下你的问题吧。
目前,汽车在我国还属于奢侈品,而且养车的成本很高。决定你是否买车的关键是需求和收入。买什么样的车则取决于您的用途。买什么品牌的车则取决于你自身的情况和你所处的城市。 既然您确定要买车了,我就根据您提供的要求帮您分析一下。
不过说老实话,我也不知道该告诉你什么品牌的车好,什么车不好,奔驰宝马出毛病的多的是。况且现在网络这么发达,各种车型优缺点你一搜就是一大堆。刻意的说什么车好什么车不好,难逃广告之嫌。很简单的办法就是挑几个品牌,多问问你身边有车的同事、朋友,他们最有发言权。
但我可以给你提供以下几点思路:
1、且不可和他人攀比车价的高低,要因人而异。要结合自身的经济实力,也就是说6万的车能满足你的需求就不要考虑8W的了。
2、如果你是家用为主排量在1.4-1.6,就足够了。注意:现在1.6以下附加费只收5%。1.6L以上可是10%.上下好几千块大洋呢。
4、油耗在7升左右,和烧10L油的车子你每年的汽油费用就会节省很多。早晚油价还是会涨点的。这一点你也提到了。
5、家用尽量选两厢,即使将来是你夫人开也方便。另外停车、转弯、掉头也会降低难度。
6、该车售后服务网点相对多,这样以后出门办事也会省你很多麻烦。
7、在廊坊该车的市场保有量要大,市面容易买到上配件,在过质保期以后你就知道这点有多重要了。一样的配件4S会贵很多。
8、要考虑该车的残值,也就是以后二手车卖个好价钱,容易出手。
不知道你具体的年龄我推荐给你几个车型:
时尚型:
1、首选上海大众POLO1.4L两厢:空间和离地间隙虽然都不如天语,但综合性价比颇高。1.4L的油耗、动力、外形、做工简直无可挑剔。全国多家的服务网点也是您今后的安全保障。很多地方8W左右就可以提到车了。
2、SX4天语两厢:值得一提的是它搭载的M16A发动机,节能、噪声超小。时尚的外形、超高的底盘、诸多人性化设计。可以说是铃木的救命稻草,不是它铃木在中国就呆不下了。
3、广本新飞度:I-VTEC发动机,全铝,省油耐用,比起新POLO的铸铁似乎要好很多,维护成本比前两个稍高些,谁让人家本田车子漂亮、卖的又好呢。安全性一般。
传统型:
1、首选,海马福美来2,最新的定价使得福美来的销量猛增,最重要的是省油、省心、维护的成本低、皮实。外观也说得过去。6-8万多的价格,确实成为入门级家轿的典范。
2、新爱丽舍,这款车我就不多说了,出租车司机最有发言权。改版后的爱丽舍似乎比以前销的好了。质量稳定、配件便宜、维修网点多是他们生存的根本。只要你不嫌弃它的长相。
3、赛拉图,价格调整后使得赛拉图的性价比提高了很多。2.61的轴距使得该车的操控性能非常的出色。两厢的油耗、动力、配置、做工也说得过去。但就是有着韩国车致命的弱点,不皮实。但如果做为私家车,市内代步工具。结合目前的价格还是值得考虑的。
另外、骊威、奇瑞A3都值得你考虑。车市变化很快,买车是个好事,和娶媳妇差不多,只要你觉得合适你就好。客观的根据您自身的情况理性的选择就不会有错。
希望我的回答能够帮的了你。
山东自驾游
自家的别克1.8LE自动档,从北京出发,行程1180公里,历时78小时完成山东朝圣之旅。
本人开车时间不长,车速一般控制在120公里左右,下面将此行自驾中的经验和相关费用介绍给各位:
(1)、北京-曲阜 (全程高速、580公里、6.5小时)
出发时间:24日12:30。
北京-泗村店口(北京段:20元):走四环进入京津塘高速公路,注意现在京沪高速出口与以前不同,过廊坊后注意在泗村店口出京津塘高速(收费20元),泗村店口对北京大多数人还不是很熟悉,上面有京沪高速出口提示,只要稍加注意不会错过。
泗村店口-九宣闸站(天津段:60元),进入京沪正线高速一期,天津高速路名字很乱,只要注意上海方向就不会跑错,这一段跑的是京沪正线高速-津晋高速-京沪代用线高速,其中京沪正线一期43公里高速质量特别好,单向4车道,路多人少,你跑上200也没问题。而津晋高速、京沪代用线高速质量一般,有时你甚至以为是普通公路开行,到九宣闸站交钱60元,进入天津段感觉收费最黑,不知收费标准如何制订,是不是把过城费变相的要去了!
九宣闸站-德州北(河北段:60元),这段路质量一般,由于修道,许多地方在上下行借道行驶或变成单道行驶。这里的路名叫京沪高速。
德州北-曲阜(山东段:105元),道路不错,可以在德州、济南休息区休息,条件相当不错。(93#汽油山东油价是4.93元,高速路由于使用添加剂是5元/升)。提醒注意:一是进入山东后,一般把德州到泰安段称京福高速,记住过泰安后有一分叉,分别通往临沂(左侧、京沪高速)、曲阜(右侧、京福高速),千万不要错了!二是曲阜有两个出口,曲阜北、曲阜,如果你是旅游曲阜三孔,最好是在曲阜出高速。
出高速后走最右侧线路,从高速口开始,沿大马路直线行驶,不要去理会任何路标和当地人给你带路,4公里后,你一定在曲阜的中心,因为你会在右侧看见曲阜的古城墙!曲阜的三孔(孔庙、孔府、孔林)就在古城墙里面!
这时,你可以在城墙附近找地停车,我就住进一家"铁道宾舍"的旅馆,可以停车,3人间120元,不干净,但很安静。
与网上大部分人不同,只要曲阜旅游主动权掌握在自己手中,你一定会喜欢曲阜的。早晚有时间(早7点前,20点后)你可以沿古城、护城河行走,感觉十分宁静,古朴、凝重,真的很好,只要你提前做好准备,不与所谓的当地土导游、人力车夫等(这种人太多)打交道,曲阜旅游一定很开心。
孔庙(52元)、孔府(32元)、孔林(22元)都是每天8:00开始接待游人,争取8:00进入,人少,你可以蹭听导游讲解,三孔最好不要买联票,一来时间自己掌握,二来每张票都附有一枚明信片,可以通过邮局发给自己或亲朋留个当地邮戳!注意卖票时看好卖票地点,一个叫六艺城什么骗人的东西也在三孔门口设点卖票!
曲阜全部下来安排半天足够了!我们上午十点半离开曲阜去泰安!
(2)、曲阜-泰安 (104国道、100公里、1.5小时)
提前看了地图,这一段没有走高速,走104国道!
方法:在曲阜城墙东南脚的十字路口向北(有路标指明104国道),沿东城墙向北直行,这一段路人很多,条件不好,坚持走不到1公里,就会看见马路加宽,注意在右侧看到104国道公里标,新路。质量特别好(曲阜段是水泥路,泰安段是崭新的柏油马路)!沿这条路开吧,至少90公里没任何问题!可以看见京沪铁路、大汶口镇(就是大汶口文化遗址)等,在泰安收费10元。
104国道从南向北进入泰安,远远就可以见到城北的高山,你第一次到也没关系,那就是泰山!不管走哪条路,就是一个方向:往山脚开。
在泰山山脚可以见到一条与山脉平行的路,进入这条路,你可以打听道了,天外村停车场!这就是进入泰山的最大停车场!这里有电视监控等完善设备,24小时提车,同时是上山的交通枢纽,将车停入,最好!
从这里上山,有两条路,一是门口的到中天门专线的旅游车(18元),我还是推荐去红门步行到中天门,再根据体力选择缆车(45元)或是继续步行到南天门。
登泰山可看其他游记,我只是建议,最好还是在南天门天街找一个旅馆,住上一夜,感觉“登泰山小天下”的自豪感,并且可以晨看日出,夜观泰安灯火,找一下玉皇大帝的感觉!毕竟我等凡人此时已是升仙之人。做一夜神仙也是满便宜的,天街宾馆标准间条件一般,但大都可以洗澡,100元价格在山下也未必住的下来!
我等没福,25-26日夜,泰安大雨,给泰山洗个透澡,却让我这一日神仙不知泰山真容。早上在大雾中踏山登高,别说看不到日出,见不到远山,就连我们脚都看不清楚!照出的相片,看人如妖魔鬼怪,看景如地府神宫!别提多郁闷了!但却看到雾海缠绕的泰山另一面。
26日,九点半步行下山,2小时到中天门,坐旅游车(18元/人)回到天外村停车场!交30元,停车费,12点30分出发,去济南!
(天外村停车场正门,小车按日期算每天15元。这里是上泰山的交通枢纽!)
(3)泰安-济南 (104国道+高速,90公里,80分钟)
从天外村出来,右拐,一直走,第5个红绿灯再右拐,进入104宽宽的国道,一直向前,路况好,车渐渐稀少,出泰安城。
一直沿国道前行,30分钟左右,进入万德,目前这里104国道正在修路,有明显路标指示你进入万德口京福高速,再行驶20分钟,在济南西出高速,过白马山,沿公路向济南奔去,按《水浒传》写法,专拣阔路,哪热闹去哪,过不了多久,看见经纬路了,方看地图,不久就进入共青路,看见了趵突泉,泉城路等。
走到市中心,开始放心,按准备在趵突泉到大名湖路上找休息的地方,沿趵北路北行不久,在大名湖西南门看见几家“停车住宿”的招牌,停车,最好相中一家“大明饭店”,双人间140元。停车,入住,2点不到!
休息片刻,从西南门步行进入大名湖,周末,人很多,租了电动船,38元/小时,相当不错,推荐各位游大名湖的游客,必须租船游,否则,你会看不见著名的历下亭,体会不到“四面荷花三面柳,一城山色半城湖”的意境。租船还有一个好处,可以直达南岸正门,节省时间!
不说晚上看泉城路夜市,这里向各位推荐第二天早上在济南看泉的走法!
本来开车去济南,道路不熟,加上济南的单行路很多,所以才选择住进市中心,但是几天下来,逛曲阜、登泰山,夫人、女儿累的不行,到济南已无任何力气。所以,无论如何,再也不能步行看泉。
而济南城内现在百泉争涌,要看的趵突泉、黑虎泉、五龙潭三大泉群平时虽不算远,但现在这种情景还是开车吧。思来想去,我决定,抢在警察叔叔上班之前开车逛泉城。
果然,27日早上6点出发,虽是周日,但街上车少人稀,道路也没有开始禁行,黑虎泉虽说找起来困难,但多绕几个弯就来到解放阁下,车也好停!
各位,到济南黑虎泉一定要去,并且一定要早去!黑虎泉真是济南市民一大福地,这里,早六点,已是人声鼎沸,笑语喧天!每个人都带着大大小小壶、桶、罐!在城区中心往家搬水。
往家搬水,在其他地方也有,北京香山就有,但和泉城比起来,规模小了许多,这里,一是人多,老**幼,热热闹闹;二是泉眼多如牛毛,不仅黑虎三泉汹涌而出,轰轰下泻,吸引众多人,就是附近的琵琶泉、白石泉等也是同样热闹非凡。
说到泉城的泉水,真让我们外地人眼热,济南人好福气!泉水晶莹、清澈、汹涌,还有更重要一点,分布广泛。
济南人爱泉,当我们在黑虎泉下问他们:“泉水能直接喝吗?”,他们竟倒出壶中刚刚打到的泉水直接饮用加以示范,受他们感染,我们也直接手捧甘露饮用,同他们共同感受泉水带来的喜悦!
和黑虎泉比起来,趵突泉、五龙潭紧密相连,但是收费的,前者15元,后者5元,7点开园,6点45我们将车停土入车位,赶在第一个买到趵突泉票,第一个走进趵突泉边,这时人很少,凭栏俯视池内三泉喷涌的奇景,很是感慨!这天7点01分济南趵突泉水位是28.69米,据说一般9月份水位会更高的!
离开趵突泉、五龙潭,时间也才8点30,取车时看车人还没有上岗,停车免费,看来早去就是好!
(4)济南-北京 (高速,德州遇耽误,9小时)
8月27日上午9:30离开济南,走济南北进入京福高速,11:00在德州遇高速,巨堵3小时,郁闷之极!18:40回到北京!具体如下:
济南北-德州北(京福鲁冀):60元
德州北-天津九宣闸:60元
天津九宣闸-泗村:60元.
泗村-北京:20元。18:40返京.
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