大通汽油价格是多少-大通汽油车

1.家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

2.上汽大通T70，最多元化的皮卡，拥有旅行汽油越野电动4种版本

家有“神牛”——上汽大通MAXUS T60伴我发家致富

我之前一直想买辆皮卡的想法，因为工作的原因偶尔要拉一点货，然后假期还要回老家，看望父母，还有要照顾到老婆乘坐，所以还要考虑乘坐的舒适性。产生了这些需求之后就开始做一系列的排除法：轿车对我来说不实用，pass！SUV有考虑过，因为开着SUV回老家是挺好的，但是平时要拉货就不好使了；货车直接略过，思来想去就只剩买皮卡的念头了。我对车子的安全系数是很重视的，毕竟是自己开的，为了自己和家人，安全必须要有保障，可是看了好几款皮卡感觉档次都好低，车型也很难入眼，配置又简陋到不行，后来听朋友提到说上汽大通T60好像还不错，我就把它作为备选车型了。

年轻人嘛，我相信绝大多数人都和我一样，都会是颜值控。除了安全系数要高外，外观设计还要时尚，这样才能吸引人们的眼球，配置还不能太低哦，不然就太掉档次了。之后就喝老婆一起去4S店看了大通T60。老婆竟然比我还惊讶，说这车是SUV吧！确实，这车第一眼看上去没人会想到它是皮卡车。通过跟销售人员沟通了解下安全性和配置等等，顺便试驾体验了一下，总体还是挺满意的。接下来就跟销售谈价格，我们看的是2.4L汽油版手动两驱小双排，10.5万上路，和老婆商量了下觉得价格还可以接受，于是果断订车，送了些小礼品。新手上路，接下来谈谈个人对这车的感受吧，不对之处还望广大车友斧正！

一眼看去，国内皮卡车型能有这么好确实很少见，特别高大霸气，瀑布式直列中网，大大的大通Logo，让人越看越喜欢，老婆说这好像SUV，你看出这是皮卡了吗？

都说45度角车最帅，确实如此

这外观设计真是没话说，特别吸引眼球，听销售说外观的设计灵感来自“神牛”，确实有那么点牛劲的感觉，我和老婆都很喜欢这车。

犀利有神的卤素大灯?犹如“神牛”眼睛一般

尾灯设计就比较普通了，不过实用才是王道

铝合金轮毂，16寸的邓禄普轮胎，轮胎也很宽，四轮碟刹是亮点，买这车之前有了解过，国内皮卡有四轮碟刹的皮卡车一只手就能数过来了，基本都是前盘后鼓的。

主驾驶位的车窗控制键?

主驾驶位的车窗有一键升降的功能

车门一打开，第一个想法还是，这真是皮卡车吗？相比于传统皮卡车型过于老成、简陋的内饰，感觉大通T60中控台设计简直媲美SUV啊，嘻嘻。

虽然是低配，但这方向盘握起来真的很舒服，大小也正合适，很满意。

一千公里?新手上路

5速手动，档位十分清晰，挂起来也很顺，还带有一丝吸入感，目前才开了一千多公里，百公里油耗大概在9油左右，相信过了磨合期油耗会更喜人。

后排空间非常充裕，正常体型的成年人坐四个应该不会感到拥挤，回老家走亲戚也不担心一车坐6个人会太挤。

备胎也是全尺寸的

这是刚提车时候拍的，坐垫薄膜都还没撕掉

因为是低配版，所以中控只有收音机，现在已经把中控换成液晶屏了，看上去档次就高一级了

认证钥匙

2.4L自然吸气汽油发动机?

这动力还是可以的，载人拉货都足够

买车时候送的车模来来露个脸

上汽大通T70，最多元化的皮卡，拥有旅行汽油越野电动4种版本

随着市场的快速发展，用户的消费理念也随之提升，不管是MPV、旅行车、皮卡都出现百花齐放的局面，各种之前不被看好的车型，受众度都有所提高，大家越来越能够接受产品的多元化。近日上汽大通?MAXUS?T70新款上市，拥有汽油版、旅行版、越野版三种版本可选，同时纯电版本车型也与之一起发布。

相比于当前千篇一律的皮卡造型，大通T70有着自己独特的霸气气场，熏黑的"MAXUS"字母LOGO镶嵌于黑色前格栅中，硕大的前杠以及大灯组威严十足。5.6米的车身长度与1.8米的车身高度十分高大魁梧。较高的离去接近角和离地间隙给整车提供了十足的通过性和越野能力。

大通T70汽油版本货箱尺寸为1485*1510*530mm，日常拉货容积算不上很大，但一般货物还是能够装下的。动力方面采用2.4L汽油发动机，最大功率160匹马力，峰值扭矩230牛米。汽油版本更适合城市代步拉货，同时也是三种车型中最亲民的版本，售价区间为8.98-11.38万元。

如果你需要更深一层次的动力水准，可以选择旅行版本，其搭载的动力总成为2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱，最大马力214匹，峰值扭矩350牛米。同时大通T70旅行版本拥有多种驾驶模式可调，能够适应大部分不同行驶条件的路况。

相信最受关注的莫过于越野版本的大通T70，虽然在马力上要略微小上一点，但其柴油发动机的扭矩要更大，在爆发力上更加强劲。其2.0T涡轮增压柴油发动机最大功率163匹马力，峰值扭矩375牛米，匹配6MT手动变速箱和8AT自动变速箱。作为一台以越野为主的皮卡，该车采用两纵八横独立大梁式车架，并且拥有博格华纳电控分时四驱系统加持。车辆接近角35°、离去角33°、离地间隙300mm，搭配涉水喉涉水深度达到800mm，越野性能可见一斑。

同时为了能够适应各种不同的行驶路况，越野版大通T70搭载全地形底盘系统，还配备了JD-Racing上下三段可调减震器，在提高越野性能的同时，也使日常行驶的舒适性更上一个层次。

而面对新能源的快速发展，大通T70也拥有纯电版本，车型最大马力177匹马力，峰值扭矩310牛米，NEDC续航里程达到535公里。面对当前市场独特而又刁钻的用户品味，大通T70的多个版本具有极高的诚意，不仅能够面向广大的越野爱好者，还兼顾热爱皮卡的日常使用者，同时在选择上也更加多元化。

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