最新惠州油价调整消息表-最新惠州油价调整消息表图片

tamoadmin 2024-09-22

1.原油43美元,国内油价 一吨美原油等于多少桶

2.惠州市惠城区鹅岭南路加德士加油站后2排3栋,属于那个街道和派出所管辖

3.当前经济危机对中国的影响及对策?

4.滴滴顺风车最新消息(滴滴顺风车最新公告)

5.猎豹飞腾耗油量怎么样

6.快递合同

原油43美元,国内油价 一吨美原油等于多少桶

最新惠州油价调整消息表-最新惠州油价调整消息表图片

油体积与重量单位的换算方法

1.体积与重量单位之间的换算

体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下,每立方米体积的石油为p吨重。换算关系为:

一吨油的体积数=1/p立方米

一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶(油)

将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关,且互为倒数关系,如:大庆原油密度为0.8602,胜利101油库原油密度为0.9082,可分别得:

大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ,胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93

对石油产品得计算方法也是一样。如某种汽油的密度为0.739,计算结果:1吨汽油等于8.51桶;某种柴油的密度为0.86,计算结果1吨柴油等于7.31桶。依此类推。表1列出了国内外常规油品及常见的原油的吨与桶的换算系数。

美国市场的汽、煤、柴油价格以美分/加仑为单位,同样可用上述公式换算为以美元/吨为单位。例如,1993年7月27日美国旧金山93号无铅汽油价格为54.0美分/加仑,其换算方法推导如下:

93#无铅汽油价格=54.0美分/加仑;54.0*0.01*42美分/桶(1桶=42加仑),54.0*0.01*42*8.5美元/吨(1吨汽油约和8.5桶),54.0*3.57*(3.57即为汽油由美分/加仑换算美元/吨的换算系数)=192.78美元/吨

表1.原油和油品体积与重量单位换算表

一、油品 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

航空汽油 0.701 8.97 船用柴油E80。c37-5.0 0.886 7.10

车用汽油 0.725 8.67 减压渣油(大庆) 0.941 6.68

航空煤油 0.775 8.12 道路沥青 1.01 6.23

轻柴油 0.825 7.62 润滑油基础油150SN 0.8427 7.46

轻石脑油(44-100。c) 0.674 9.33 润滑油基础油500SN 0.8579 7.33

重石脑油(102-143。c) 0.742 8.48 润滑油基础油150BS 0.879 7.16

二、原油 品名 密度p 桶/吨 品名 密度p 桶/吨

中国原油 米纳斯原油 0.8498 7.40

大庆混合原油 0.8602 7.31 杜里原油 0.9218 6.82

胜利原油(101库) 0.9082 6.93 辛塔原油 0.8602 7.31

阿曼原油 0.8498 7.4 阿朱纳原油 0.9279 6.78

阿联酋原油 汉迪尔原油 0.8850 7.36

迪拜原油 0.8708 7.22 维杜里原油 0.8850 7.36

穆尔班原油 0.8498 7.4 马来西亚原油

沙特原油 塔波斯原油 0.7972 7.89

阿拉伯轻油 0.8550 7.36 拉布安原油 0.8654 7.27

阿拉伯中油 0.8708 7.22 米里原油 0.8948 7.03

阿拉伯重油 0.8871 7.09 伊朗原油

科威特出口油 0.8680 7.25 伊朗轻油 0.8554 7.35

伊拉克原油 伊朗重油 0.8707 7.22

巴士拉轻油 0.8559 7.35 英国原油

巴士拉中油 0.8698 7.23 不伦特原油 0.8348 7.53

中原文留油 0.8321 7.56 俄罗斯原油

辽河外输油 0.930 6.76 原苏联出口原油 0.8659 7.26

胜利孤岛油 0.946 6.65 美国原油

江苏真武油 0.8403 7.49 西得克萨斯中质油 0.8251 7.03

华北任邱油 0.8410 7.48 北坡原油 0.8944 7.03

南海惠州油 0.8380 7.51 澳大利亚原油

南海绥中油 0.972 6.47 吉普斯兰油 0.8017 7.085

印尼原油 贾比鲁油 0.8156 7.71

阿塔卡原油 0.9109 7.76

2.体积单位换算

体积单位主要有桶、加仑、升、立方米,它们之间的换算系数见表2。

表2.体积单位换算表

升(L) 立方米(m3) 加仑(美) 加仑(英) 桶(油)

158.98 0.15898 42 34.973 1

1 0.001 0.26418 0.21998 6.29*10-3

1000 1 264.18 219.98 6.29

1立方米=6.29桶(油).

惠州市惠城区鹅岭南路加德士加油站后2排3栋,属于那个街道和派出所管辖

派出所 地址 电话

东湖派出所 惠州市惠城区东平南路88号 0752-2252626

河南岸派出所 河南岸镇府前路1号 0752-2508322

新村派出所 新联路19号

大湖溪派出所 惠城区大湖溪湖溪大道 0752-2301104

水东派出所 惠城区水口办事处龙和西路103号 0752-3310666

水口派出所 惠城区水口平安路27号 0752-2312117

西湖派出所 惠城区宝塔路一号 0752-2120436

圆通桥派出所 惠城区鹅岭北路47号 0752-2126186

马庄派出所 惠城区河南岸街道办事处金湖路48号 0752-2559110

麦地派出所 惠城区马庄路32号 0752-2378117

南坛派出所下埔警务室 惠城区下埔路33号

南坛派出所 惠城区南新路23号之7 0752-2227719

桥西派出所 惠城区五四路6号 0752-2249031

梅湖派出所 惠城区下角西路18号 0752-2203398

下角派出所 惠城区下角共建路一号 0752-2249071

桥东派出所 惠城区桥东水东东街1-5号 0752-2200843

江北派出所 惠城区江北文华一路8号 0752-2829010

云山派出所 惠城区小金口街道办事处金府路(景豪大酒店对面) 0752-2295992

汤泉派出所 惠城区小金口办事处惠州大道326号 0752-2822507

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当前经济危机对中国的影响及对策?

美国经济危机对中国的影响

主要是对资本市场的冲击;对我国外汇储备缩水的影响,进而影响国内部分金融机构的业绩。如果我国持有的一些美国公司的债券并且该美国公司面临倒闭,不言而喻,这部分借款面临无法收回的风险,毕竟有一些债券是无抵押债券,因此,相关部门就该相应地计提相关损失。

我国历年持有国外债券的比率不足国际投资总头寸资产的10%。如果把贷款也考虑其中,这一利率为13.5%(2007年),17.9%(2006年),15.4%(2005年),16.2%(2004年)。国际头寸资产中主要还是以外汇为主。分别占头寸总资产比重为66.8%(2007年),64.9%(2006年),67%(2005年),65.6%(2004年)。国际投资的资产负债率分别是35.6%(2007年),38.6%(2006年),39.6%(2005年),40.7%(2004年)。综合以上数据,说明我国对带外汇储备的管理一直保持着谨慎和稳健的投资态度,始终贯彻执行合理有效的风险管理。因此,我们认为美国信贷危机的爆发,即使有国美大投行的倒闭对我国外汇储备影响是相对有限的。但是如果考虑到美元因素的话,我国外汇储备受到美元等贬值因素的影响比较大,毕竟我国外汇绝大多数是外汇形式存在。

同时,国内一部分银行也持有的美国此类公司债务。因此,目前我们需要了解国内外汇储备中的债券所占比率以及外管局所持有的债务类别等情况以及国内部分银行所持有的美国乃至欧洲国家的债券数额和债券的属性。

另一点值得我们注意的是:如果国外投行的倒闭清算时,毕竟会将其全球投资组合中的资产头寸进行结算,如果我国的金融资产是其投资组合的一部分,那么这部分金融资产的抛售势必又加剧了国内资本市场的紧张局势,最近港股市场的大跌就应该于此有很大的关系。值得庆幸的是,我国资本市场对外开放程度不高,相信受此影响不会很大,多为心理上的冲击而已。

目前65家QFII实际规模为106.7亿美元,如果未来雷曼正式破产清算,则对于其所持股票的处理将会对部分个股产生冲击。

如果考虑到QFII所重仓的股票多为优质股票,如果公司基本面未发生变化且遭到QFII大量抛售的话,相信对投资者来说是不错的介入时机,上周中国中铁的走势就说明部分资金本着“人弃我取”投资策略入住中国中铁H股和A股。

●间接影响:

主要是对我国实体经济的冲击;美国次债危机演变成美国的经济危机,而且号称“百年一遇”的经济危机,对美国这样一个国家经济的冲击是非常巨大的。同时,欧元区经济体经济同样会受到严重冲击。而我国虽然金融市场并未全面开放,但我国的经济目前对外依存度高达60%,而国内出口最大的就是欧元区和美国等经济发达国家。如果对外出口国家经济出现大幅下滑,其国际需求的大幅下降势必影响到我国的出口,而国内月度出口数据正说明此趋势。然而,我国经济的一大特点就是出口拉动国内投资,从而推动国内GDP高速增长,如果出口出现了问题,那么国内固定资产投资必定会受到影响,国内经济毫无疑问会出现较大幅度的回落。表面上看,我国GDP仍有很大提升空间,因为我国内需还尚未充分激活,未来通过扩大国内消费来刺激经济发展的潜力还很大。但是目前看这一经济发展趋势还需要较长的时间。

原因一:我国产业结构决定我国目前仍处于世界工厂的地位,处于给西方发达国家“打工”这么一个状态。目前看我国“打工”这块收入-即未来出口这块收入受到冲击显而易见。同时,有数据表明,我国目前的经济增长对西方发达国家经济的弹性比较大,西方发达国家经济小幅增长就会拉动我国经济较大幅度增长;反之,西方国家经济小幅回落势必对目前国内经济有较大负面影响。而美国和欧元区是中国的贸易顺差主要来源,一旦西方发达经济体出现衰退,可想而知对中国出口会造成比较大的打击。

原因二:刺激国内内需以拉动我国GDP增长时机未到。目前我国人均可支配收入还比较低,没有到达随意享受生活的条件,尤其在高通胀时期的经济敏感时期,盲目刺激国内内需更是不明智的;

原因三:国内产业升级以及产业结构调整是需要时间的;

原因四:国内有些行业目前可能面临生产过剩的尴尬局面。即使前期国内货币政策出现松动,也只是缓解部分企业的“燃眉之急”的局面,但未来短期内大幅向市场或者实体经济注入资金的货币政策可能不会出台。

综合以上,我们判断,我国经济会在此次美国经济危机导致的全球经济增速减缓甚至负增长时会出现较大幅度的回落,如果考虑到国内目前房地产行业低迷现状,相信我国经济回落可能会持续较长时间。

08年以来至今,国家上半年对控制国内通货膨胀局面制定众多政策,但似乎对房地产行业并未给予重点“关注”。原因应该是多方面的:一,政府“期盼”已久的房地产价格终于有所回落,属于良性回调并尚在可控范围内;二,从上半年出台的几个针对房市的政策,我们可以看到,政府对房地产行业的“暧昧”态度,一方面不希望房价大跌,一方面又“不太好意思”出面抑制房价的下跌的政策,只能从给老百姓减负,如提高个税起征点;停征个体的工商户管理费和集贸市场管理费等。可以看出政府开始给中国老百姓减负,也就是设法变向地提高老百姓的可支配收入-这一重要环节上。当然,这对稳定我国楼市起到至关重要的作用,会起到激活我国房地产行业刚性需求,有利于我国房地产市场的稳定。从而稳定中国金融市场乃至实体经济的稳定。 1.中国经济增长速度放缓趋势明显。

中国今明两年经济增速放缓将成为大势所趋,出口以及固定资产投资增速回落是必然趋势。据亚洲开发银行16日发布的年度报告《2008年亚洲发展展望更新》预计,中国经济增速将从2007年的11.9%回落到2008年的10%;2009年中国经济增速将进一步回落至9.5%。主要原如下,

①由于美国经济增长放缓,出口增长减速远超出预期;

②通货膨胀率升高的趋势将使政府采取更严厉的紧缩货币政策,固定资产投资增速放缓、企业倒闭潮出现,工业利润增长大幅放缓;

③信贷紧缩下房地产市场降温,可能出现比2008年更为严重的危机;

④宏观调控下,房地产、钢材、水泥、铝合金和汽车产业投资增速回落;

⑤每年1000万个新就业岗位完成很困难。农民工回农村种地回潮,农村隐性失业大量增加;

⑥由于明年油价和电价可能会进一步上调带来PPI继续上升的传导因素,2008年中国全年CPI涨幅预测值从先前的5.5%上调至7%。2009年预测值从2008年4月的5%上调到5.5%;

⑦居民消费增长速度下降,靠消费拉动经济增长等于“画饼充饥”。收入的不稳定性增大、股市的负财富效应、城乡居民收入差距进一步拉大等原因使居民的消费欲望受到抑制。

●美国经济危机对中国银行业的影响。

央行的货币政策陷入“左右为难”的境地。

目前,在“保增长”和“控制通货膨胀”之间,央行的货币政策“左右为难”。在全球经济危机下,中国的经济增长受到抑制,增长率放缓是必然的,但在连续10年的高速增长下的“急刹车”会是一大批企业倒闭和就业的困难,影响社会稳定和谐。但放松货币政策又使已经比较严重的PPI和CPI更加泛滥成灾。15日宣布的“两率”下调市场并不领情就是证明。同样,人民币对美元是继续升值或是贬值也是“两难”选择。

经营效益增长出现困难

主要原因:

①在经济下滑状态下,银行的业务拓展空间变窄;

②在居民收入不稳定性加大和货币紧缩政策下,存款大量增加与贷款增量减少的矛盾突出,加上贷款基准利率下调0.27个百分点;

③经济下滑带来的行业、企业破产倒闭,银行不良贷款反弹压力很大(比如房地产贷款下面专门分析);

④资产泡沫破裂后,银行的抵押物大量缩水,贷款的抵押率超过“警戒线”,第二还款来源丧失。如房地产抵押、土地抵押、股票质押的贷款最为明显;

⑤持有美国次级债或对美国破产公司的贷款造成的损失。如中国银行集团共持有雷曼兄弟控股公司及其子公司发行的债券7,562万美元;工商银行对雷曼公司贷款5000万美元;招商银行对雷曼贷款8000万美元;

⑥中国商业银行在2008年在海外的收购及投资因危机加重,过去的“抄底”行为变成了现在的“垫背”结果。按照高盛的预测,2009年香港H股中资银行的获利大约下降4%-8%;规模较小的股份制A股银行获利下降幅度更达到8%-13%。

各国央行任何救市行为都会“失灵”。

就在最近两天,以美联储为首的全球央行和金融监管当局各显神通,为金融体系注入超过3000亿美元的流动性。美联储过去两天连续通过回购协议向市场注资1200亿美元,这是“911”以来最大规模的注资行动。在美国之后,欧元区、英国、日本、澳大利亚以及瑞士等多个央行也连续采取注资措施。在亚洲,中国大陆和台湾都先后宣布下调存款准备金率或是贷款利率,印尼则宣布下调隔夜回购利率。

但各国央行的努力没有马上收到成效,道指、标普500指数、纳指、欧洲股市、伦敦股市全线下跌沪深A股金融股抛压沉重,沪指的十年成本线也岌岌可危。在投资者的信心跌到“冰点”之后,任何的救市措施都会在沉重的抛压之下,变成“昙花一现”的“绿色风景”。但需要积极的财政政策,今天的印花税单边征收就是较好的救市行为。在投资者信心丧失后,最好是彻底取消印花税。

●.美国经济危机对中国房地产行业的影响

在全球经济危机带来的经济下滑趋势中,中国房地产行业的真正“冬天”和银行不良贷款风险将在2008年末与2009上半年开始显现。未来房产业的成交量持续下滑、购房者信心减弱和持币观望、空房率持续增加与毛利率下降,将导致开发商遭遇现金流的困扰,银行业中的房地产不良贷款风险将大为提高。

根据高盛从银行向65家房产商贷放记录分析来看,从去年10月楼市调整以来,开发商现金流不足现象,就已逐渐暴露出来;但开发商仍以较高的利率,从国内外的私人投资者吸引了资金。为了筹集现金,国内大牌明星房地产开发商万科、恒大等都在竞相降价销售,明显看出珠三角城市的房价已陷入下降趋势,尤其是同比下降较多的三个城市是深圳、广州与惠州。中国政府机构在16日表示,8月追踪70个城市的房价指数首度较前月下滑,上海地区下跌了0.2%。目前,中国各地房价下跌现象越来越普遍,房地产投资进一步萎缩。

此外,曾踊跃投资上海房地产的摩根士丹利,如今却要抛售部份最顶尖的豪宅,最近大摩旗下的房地产基金将两栋上海豪宅标售,包括新天地超过100间的商务住宅。此外,大摩原本有兴趣买下上海最高楼--上海环球金融中心的楼层,而后也作罢。结合美国的“经济危机”来看,大摩标售中国房地产有可能是为潜在的流动性危机做准备,它可能也预示着部分外资开始准备撤出中国房地产市场,这将对本在严冬中的中国房地产市场“雪上加霜”--先是开发商面临偿付能力危机,其后是实力不济的房地产开发商倒闭,进而殃及国内银行。

●美国经济危机对中国钢市的影响

就以刚刚发生的金融事件来说,美联储、欧洲央行、英国央行和瑞士央行16日共向金融系统注入超过1800亿美元的资金,以缓解流动性不足。然而缓解毕竟只是缓解,危机已经发生,其对世界经济的消极影响却正在扩大化。以房地产为首的各行各业都面临着生产和需求的下滑,对钢材需求将会出现极大的萎缩。

统计显示,作为全球第一大钢材生产国和钢材出口国,2006年中国的钢材出口量达到了4300万吨,2007年达到了6264万吨,而2008年1-8月份,钢材出口4184万吨,同比减少325万吨,下降7.2%。一旦钢材出口受到世界钢材需求极具萎缩影响,必将会把中国国内钢材产能“供过于求”的程度推升到一个新的高度,届时国内钢材行业将会面临一个长期的下滑局面。

国际经济危机对中国钢材的影响不仅仅体现在打击出口,在中国加入WTO以后,中国的经济也越来越全球化。世界经济的衰退,也必将极大的影响中国经济的发展势头。今年上半年,为了抑制通货膨胀,政府的政策是收紧货币流动性。而在国际经济危机对中国经济的抑制作用越来越大的的时候,政府又开始逐渐放宽货币政策。

几乎是在美国三大投资银行一个被收购,一个宣告破产,另一个则出现破产告急,引起美国政府800亿美元的注资同时,国内央行的“加息行动”终于因势而变。9月15日, 央行宣布,9月16日起,下调一年期人民币贷款基准利率0.27个百分点,其他期限档次贷款基准利率按照短期多调、长期少调的原则作相应调整,存款基准利率保持不变。9月25日起,除中国工商银行、中国农业银行、中国银行、中国建设银行、交通银行和邮政储蓄银行暂不下调外,其他存款类金融机构人民币存款准备金率下调1个百分点,汶川地震重灾区地方法人金融机构存款准备金率下调2个百分点。

与以往一样,政府政策的调整只是因应经济发展变化的需要。此前的加息行动是为了防止经济过热,此次降息将是为了防止经济出现衰退。短短半年的时间,政策变化的如此明显,可见中央已经预感到此次国际经济危机对中国的巨大影响。

所以笔者断言,既然此次国际经济危机对中国的影响巨大,而中央需要通过数次上调两率才能一直经济过热的发生,那么也必将需要数次下调,才能度过愈演愈烈的经济危机。

对于中国国内钢材的生产、销售和需求来说,“两率”的下调无疑是一件利好。但由于下游房产、家电、机械制造等等钢材需求行业的萎靡,“两率”的下调几乎可以忽略不计。众所周知,近期全国各地的房地产价格都出现了明显的下跌,而下跌通道一旦形成,想要在短时间内恢复市场信心,则是一件非常困难的事情。在国际经济危机的影响下,中国国内无论是开发商、炒房客,还是购房百姓,都会对房产投资再三审慎。那些整天嚷嚷着救市的开发商和炒房客的唯一目的就是“解套”,继续追加投资是不可能的事情。这很有可能造成中国房地产业相当长一段时间的低迷。

除了房地产行业以外,中国的出口型经济也会受到相当严重的影响。今年中央提出要把中国的“出口拉动型”经济转变为“内需拉动型”经济,但毕竟目前中国是“出口拉动型”经济。可以预见到,如果目前国际正在发生的经济危机真的演变成1923年的“大萧条”,那些以出口为主中国企业必将受到沉重打击。

我们都知道,钢材的需求涉及到各行各业,几个主要行业的萎缩对钢材需求的影响之大可想而之。所以笔者认为,在国际经济危机的大背景之下,中国钢铁业将会面临一到两年的萧条时期。

●美国经济危机对中国航运业的影响

航运业整体为周期性行业,近些年航运市场高点使得船东增加了大量的船舶订单,即使不考虑需求下降,都足以让航运业进入下行周期,而基于中金宏观组对中国和全球经济未来更加看淡,我们认为航运市场的盛宴已经过去,08年将为周期的顶点。干散货市场:由于订单量巨大,将面临3-4年的下行周期,目前预计09-10年平均BDI为5000和3000点。油轮市场:未来三年的下行周期只在2010年可能会有所反弹,成品油轮运价下行幅度将略好于原油轮。集运市场:在09年将继续低迷,2010年是否能够走出低谷尚取决于欧美经济走势。给予航运股整体“跑输大盘”评级,未来建议“回避强周期,区间交易弱周期”,四季度季节性旺季带来股价反弹将是出货机会。我们将中国远洋、长航油运、中海发展和中海集运盈利预测不同程度下调,同时将中海发展和中远航运评级从“推荐”下调至“审慎推荐”,中国远洋和长航油运评级分别从“推荐”和“审慎推荐”下调至“中性”。

滴滴顺风车最新消息(滴滴顺风车最新公告)

今天小编辑给各位分享滴滴顺风车最新消息的知识,其中也会对滴滴顺风车最新公告分析解答,如果能解决你想了解的问题,关注本站哦。

2022年滴滴顺风车现在能用吗

能用,滴滴的顺风车业务已经合法回归了

1、不以盈利为目的:顺风车业务重新回归后,需以出行需求为前提,不能以营利为目的,可以分摊成本或者免费提供服务;2、门槛加高:顺风车上线后,平台提高了信息核验能力、反作弊能力、审核能力,加强外部合作等途径,力求保证车主注册信息的准确性、有效性;3、乘客信息加密:对用户信息进行了加密处理,涉及乘客头像、性别等用户隐私的信息将永久下线;4、服务时间调整:为用户提供顺风车服务的时间调整为5:00-23:00。

从以上定义来看,合规的“顺风车”,车主不得以营利为目的,是一种成本补偿或免费互助的公益行为。所以符合条件的情况进行顺风车业务还是合法的。

2022滴滴顺风车合法吗?滴滴顺风车和快车区别

目前很多用户关心的是,2022年因几起事故下线的滴滴顺风车是否合法。如今滴滴的顺风车业务合法回归,也带来了相应的规则来维护车主和乘客之间的安全。具体规则如下:

1.不以盈利为目的:顺风车业务回归后,应基于出行需求,不以盈利为目的,可以分摊成本或免费提供服务;

2.提高门槛:顺风车上线后,平台提高了信息验证能力、反作弊能力、审核能力,加强了对外合作,保证了车主注册信息的准确性和有效性;

3.乘客信息加密:用户信息加密,涉及乘客隐私的信息如头像、性别等将永久下线;

4.服务时间调整:为用户提供免费乘车服务的时间调整为5:00至23:00。

根据上面的定义,合规的“搭便车”不允许车主盈利,是一种成本补偿或者免费互助的公益行为。所以符合条件的开展搭车业务还是合法的。

特快列车和免费乘车的区别

第一,性质不同。

其实滴滴快车是网约车的一种。在行政规制的范围内,网约车的本质仍然是出租车,其目的是经营。因此,无论是其车辆还是从业人员,都需要满足相关条件,并经过一定的申请、审核、许可等程序。

相比较而言,搭便车的目的是互助,而不是运营,不需要办理上述手续,也不需要改变车辆使用性质。一些城市也对滴滴顺风车的性质进行了界定,北京~惠州等城市明确顺风车不属于网约车。

第二,接收机制不同。

首先,滴滴快车的接单机制是抢单,成功到达打车地点点击“已经到达出发地”,系统会发送短信通知乘客上车,点击“开始充电”运送到目的地。单击“。结束收费”一个流程完成,等待客户付款。

滴滴顺风车的接单机制是车主自己选择乘客,顺路或路过的人接单。因为接单机制的不同,也给了滴滴骑手选择的余地。可以说顺风车几乎是一个公益性的存在,除了分摊行程的油费,几乎没有利润。

@2019

滴滴顺风车现在停止运行了吗?

没有停止运行,但是滴滴的行情已经大不如从前了,现在城市里面有公交地铁,去哪里都很方便,现在油价上涨,滴滴公司抽成太厉害了,所以说跑的人少了。

滴滴顺风车什么时候可以恢复正常啊?

于5月19日零时悄然恢复业务。顺风车重新上线第一天,等了半个小时接单的却是一辆‘货拉拉’的货车,司机载着我和另外一单!”昨天下午,曹女士把自己这段哭笑不得的乘车经历发到了朋友圈,感慨“怀念以前随便一打顺风车就是奔驰奥迪宝马来接单的时候”。

停业一周的滴滴顺风车于5月19日零时悄然恢复业务,不论是司机还是乘客,必须完成包括上传身份证、人脸识别等6项措施后才可使用业务。多名双休日体验顺风车业务的车主和乘客告诉记者,明显感到“打车和接单更难了”,但这些保护措施对于自身安全还是“很有必要”。

平台特别提示,如乘客或车主在此前曾进行过实名认证,那么新的认证信息需与此前内容一致方可通过,且本次验证通过后账号提交的相关身份证、人脸识别等记录信息不能更改。

也许是担心顺风车业务不受待见,也许嫌身份验真手续麻烦,目前愿意接单的顺风车主锐减。

以上内容参考:人民网-滴滴顺风车恢复上线

滴滴顺风车还能用吗顺风车现在安不安全

;?看到有网友询问,现在滴滴的顺风车业务是否还能使用?实际上,2019年年末的时候,滴滴就重新上线了顺风车,并在原来的基础上进行了很多改动,目的只有一个,就是加强安全。这点对于乘客和司机来说,都很重要。

滴滴顺风车还能用吗

滴滴顺风车目前还能用,只不过现在顺风车的性质变了,门槛也变得更高,具体变化是以下几点:

1、不以盈利为目的

顺风车业务重新回归后,需以出行需求为前提,不能以营利为目的,可以分摊成本或者免费提供服务。

2、门槛加高

顺风车上线后,平台提高了信息核验能力、反作弊能力、审核能力,加强外部合作等途径,力求保证车主注册信息的准确性、有效性。

3、乘客信息加密

对用户信息进行了加密处理,涉及乘客头像、性别等用户隐私的信息将永久下线。

4、服务时间调整

为用户提供顺风车服务的时间调整为5:00-23:00。

从以上定义来看,合规的“顺风车”,车主不得以营利为目的,是一种成本补偿或免费互助的公益行为。

顺风车现在安不安全

现在滴滴顺风车彻底去掉了社交标签,并规定车主的接单次数,去掉附近接单功能、限制常用接单地点。滴滴还加强了用户信息筛查能力,进一步提升用户准入门槛;无论是司机还是乘客,多环节的人脸识别。在新上线的顺风车平台上,乘客需要使用该业务必须进行人脸识别实名认证,并完成安全功能学习,该门槛有助于提高乘客的安全意识,并充分了解求助的方法降低风险。

现在女性乘客打车时,APP界面会浮现出一个粉红色的卡通头像,点击进去就是女性乘客安全助手界面,内容包括:隐私号码保护的启动确认、车主信息认证和车主人脸识别、行程分享、紧急联系人、实时位置采集、行程录音等项目。最下面还有一键报警按钮。女性用户还可以查看行程安全信息,当发生轨迹偏移、长时停留等异常情况时,即时预警提示并通知紧急联系人。此外,对女性出行特殊场景保护做了升级,长距离出行要求合乘用户增加人脸识别,女性用户须设置紧急联系人,车主侧自动开启行程录音。对于网友关注的报警系统,滴滴顺风车也加了进来。与网约车一样,顺风车同步迭代了平台110报警、行程分享、紧急联系人、路线偏移提醒、行程录音等功能。

只是依然有很多乘客对滴滴顺风车心有余悸,大家如果还是不放心,也可以选择其他平台的顺风车业务。

猎豹飞腾耗油量怎么样

油价将再次上涨!国内多家权威投资机构近日同时预测,在国际油价回落之际,

我国政府下半年再次调价的预期已增强。一些机构称,最快调价时机在9月和10月

之间出现,而调价幅度可能不会高于6月20日调高的16%~18%。国家发改委

副主任、国家能源局局长张国宝曾在8月时表示,成品油价格可能会在奥运会之后根

据中国整体经济发展,以及国内外能源状况作出调整。

面对持续上涨的高油价,汽车市场却出现反常,我们在马路上看到了越来越多的

SUV。是什么原因使高油耗的SUV在中国逆势热销?

记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据,上半年,运动型多用途乘用车(S

UV)国产及进口产销分别为18.41万辆和17.92万辆,同比增长45.5

8%和39.72%;从这一组数据可以看出,国产及进口SUV增幅几乎达到了4

0%。

SUV的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市,再来看看远在千里之外的内蒙

古汽车市场又是什么景象?在呼和浩特市的中心路段,当地行驶的SUV大都属于中

高档车型,其中以长丰猎豹最多,猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓

举告诉记者,在高油价和加征消费税的背景下,SUV在内蒙的销售依然出现了井喷

行情。

猎豹飞腾是如何逆势热销的呢?

清晰产品定位凸显都市SUV市场

“比轿车更省油”,凭借清晰的产品定位,猎豹飞腾凸显都市SUV市场。

随着全球油价飞涨,汽车市场上,节能环保理念大行其道,因此传统意义上的S

UV由于公认的高油耗,越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围

,赢得市场?优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为7.

3升,据一项有关养车费用的调查表明,当前轿车百公里平均油耗8.77升。显然

,猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”,道出了猎豹飞腾

的产品特性,这一定位不仅解决了消费者及市场对SUV油老虎的质疑,也带给猎豹

飞腾抢占市场份额的机会。

凭借“比轿车更省油”,猎豹飞腾在众多SUV品牌中脱颖而出,吸引了众多潜

在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为7.

3升的优异表现,成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑,猎豹飞腾

在SUV市场刮起了一阵节油旋风,从而得到了媒体和消费者的普遍关注。

要想占领市场份额,除了需要把清晰的产品定位进行推广外,更需要消费者亲自

体验产品的性能。通过消费者的亲身感受,来延续产品定位的推广,起到放大推广效

果的作用。

全国上演节油战品质助力

2008年,猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。

“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年7月全面启动,

大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节

油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动,自然会激起消费者参与的兴趣。节油

赛的举办,不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会,更通过选手们对节油

极限的挑战,把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人,从而放大推广产品的效果。

而举办节油赛的基础,是猎豹飞腾的品质在助力。

在首站济南赛区,比赛全程约72公里,一位选手以百公里油耗4.28L的成

绩为济南赛区创下了最低油耗纪录,第二名和第三名选手的成绩则为4.44L和5

.12L。惊人的数字让节油型SUV的出现成为现实,同时更用事实证明了猎豹飞

腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有1.3吨,显然具备了节油

的必要条件。它的动力单元为4缸16气门,单顶置凸轮轴2.0升的三菱4G94

MPI发动机,最大功率129马力/5500转/分,最大扭矩177牛米/45

00转/分,匹配5挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小,重量轻盈,在节油的

同时,也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质,猎豹飞腾成功亮剑于SUV

市场。

节油问题,已经成为SUV市场乃至汽车界的主旋律,猎豹飞腾全国节油巡回赛

的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销,比亚迪

、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性,另一方面车

主也具备节油意识、掌握节油技巧,才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂

家们围绕此也展开了动作。例如,今年长安福特开展了节油培训活动,告诉车主如何

更好地节油。在SUV领域,猎豹飞腾则首当其冲,向消费者传递节油秘籍。

理性思考提升品牌价值

对于油耗本来就相对较高的SUV车型来说,油价的上涨无疑是一个坏消息,但

是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者,SUV仍是他们的选择。作为以生产SUV车

型为主的汽车厂家,在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢?

猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动,以此使车主更加了解如何在

驾驶中节油,养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训,表明厂家在充分利用油

价上涨为自己的营销造势,同时,也说明企业都在进行理性思考:在销售产品的同时

,把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看,这一举措也不失为提升品牌

价值的一个手段。向消费者传递节油技巧,在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费

者对品牌的信任度,从而提升品牌价值。显然,猎豹飞腾做到了这点。

长丰汽车企业介绍:

长丰集团前身为中国第七三一九工厂,始建于1950年,于199

6年10月经改制成立长丰(集团)有限责任公司。2001年9月移交湖南省管理

。目前,集团控股和参股的有8家子公司。截止到2006年底,长丰集团拥有总资

产65亿元,员工6300多人。

公司主要经营范围为:猎豹系列越野车、三菱V-73、皮卡、长丰骐菱轿车等

汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。

当前,长丰集团已经形成了“4321”的战略布局,即形成了四大零部件生产

基地:湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州;三大整车生产基地:湖南长沙、永州、安

徽滁州;两大研发中心:湖南长沙、北京;一个总部:湖南长沙。公司具备了年产1

0万辆整车的生产能力。

为实现做强做优发展战略目标,长丰集团制定了未来“十一五”发展规划,实施

“国际化推动战略”,公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和MPV

项目建设。力争到2010年,跨入全国最大工业企业100强和汽车行业整车制造

企业10强之列,打造猎豹国际名牌,成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备

一定规模的轿车生产基地,年业务收入达到300亿元,利税达50亿元。

[34]

来源:慧聪网

快递合同

快递合同范本(通用6篇)

 现今很多公民的维权意识在不断增强,合同对我们的约束力越来越不可忽视,签订合同能促使双方规范地承诺和履行合作。你所见过的合同是什么样的呢?下面是我精心整理的快递合同范本(通用6篇),希望对大家有所帮助。

 快递合同1

 甲方:(承运方)

 乙方:(托运方)

 依照国家有关法律规定,甲乙双方本着平等互利互惠的原则,经友好协商,就甲方委托乙方办理货物运输事宜达成如下协议:

 1、委托代理事项:

 2、货物交接及安全责任的界定:

 2.1乙方委托甲方托运货物事宜时,应准确真实提供的货运单及电子清单;双方签字确认的货物交接单,作为货物交接的凭证,经接货人签字确认后,则视为货物安全责任已经转移至接货方。

 2.2货物运达收货客户处,外包装无变形,破损箱内货物异常与甲方无关,如有变形或破损,双方当面验货确认。

 2.3如有发生货物丢失需全额赔偿,在当月运费中扣除,不影响当月费用结算。

 3、委托承运费用及结算方式:

 1)、委托承运费用包括货物从起运地运至目的地的快递运输费。

 2)、委托承运费用的核算以双方约定的《发货价目表》和双方商定书面确认的其它的费用作为收费标准的依据;以有乙方发货人员签字的《_物流货运托运书》和甲方开具有的货运单作为结算的凭证。

 3)、原则上甲乙双方约定的《发货价目表》的执行周期为合同期内有效,遇国家油价调整7%弧度以上重新协商价格,《发货价目表》必须有甲乙双方签子盖章确认才有效,临时费用必须有双方负责人签字。

 4)、乙方和甲方快递运输费结算按月结结算方式。当月费用次月的5号前对账,提交发票,10号前结算。发票为普通物流发票。

 5)、甲方在结算周期到期向乙方出具结算清单,乙方在收到结算清单的3个工作日内审核完毕并付款(节假日顺延);(双方财务人员根据相互确认的《发货价目表》和其他收费标准核实运费金额);乙方可采用汇款的结算方式。

 4、乙方的义务和权利:

 1)、乙方按甲方要求,在约定时间把货物摆放到双方约定地点,并且保证交接前货物包装完好。

 2)、乙方有权获知货物在运输途中的情况和预计到货时间。

 3)、在货物送达收货人之前,乙方有权随时改变到货地点及收货人,但应当支付因此所增加的运输费用及其它的费用。

 4)、乙方按照合同协议约定支付快递运费或其他费用。

 5、违约责任和赔偿:

 1)、甲方保证的按照到货时间表承运乙方货物。除不可抗力原因外,其他甲方原因造成延误的,甲方应当承担逾期延迟到达的违约责任,其货物每延误1天以上,罚款10元/票,延误5天或以上该票运费全免,但不承担因延误而发生的其他延伸责任,包括不影响其他业务款项的正常结算。

 2)、货物运错目的地或收货人,甲方无偿运至托运书或运货单指定的地点或收货人。如货物到达目的地后没有及时送货,导致货物滞留在目的地仓库,亦按延期交付货物处罚(见上1条款)。

 3)、失乙方货物:如单票货物丢失,最高赔付为货物的原价,最高封顶为_元/票。有交通部门所开具的车祸证明,公安部门所出具的证明,每票最高赔偿100元(湛江、茂名、梅州、韶关、阳江、阳东、阳西、汕尾、掉件最高赔偿赔偿500元/票)除广东省内按此标准,广东省以外的,最高赔付为货物的原价,最高为500元/票进行赔偿。

 4)、回单的返回期限,超过协议规定的时间按每单每延误一天扣罚乙方1元,但最高扣罚不能超过此票货的运费,亦不影响其他费用的结算。

 6、合同的解除:

 1).任何一方解除合同,都必须以书面形式提前30日内通知对方。

 2).协议解除后如尚有待结算费用,一方须在10日内向另一方发出《结算通知书》并附有效单证,另一方必须按照本协议,自解除合同之日起15天内结算全部费用,延迟按照每日千分之三核算滞纳金。

 7、争议解决:

 甲乙双方在履行笨协议过程中发生任何争议,就及时协商解决,不能协商解决的,可向甲方当地人民法院起诉。本协议合同签订地为。

 8、协议自双方签定之日起生效。有效期为 年 月 日至 年 月协议到期后,如果双方无异议提出解除合同,本协议有效期可无限期往后顺延,直至任何一方提出终止协议为止。

 9、全国的结算价格为:(附件报价表)。

 10、本协议一式二份,甲、乙双方各执一份,具有同等法律效力。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

 快递合同2

 委托方:

 承运方:

 第一条:服务内容

 乙方接受甲方的委托为其提供航空、公路、国内快递等运输服务。

 第二条:服务确认方式

 1、乙方通过电话或传真接受甲方委托,提供上门收货、提供运单、检查等服务。

 2、达成委托后甲方应及时将运输所需全部手续移交给乙方(所运货物需办理审批、检验手续的)。

 3、乙方接受甲方委托后应及时办理相关货物手续,按双方协商同意的承运方式及服务收费标准开具工作单,依协商的承运方式、期限规定将物品运至目的地。

 第三条:运送过程中的安全要求注意事项

 1、甲方所托运的货物应有合理的、符合安全运输的包装,应参加保险,保险费‰由甲方支付,乙方可代其办理;乙方应保证在上述服务过程中货物的安全,如造成货物丢失、短少、损坏等现象的,按货物的投险申明价值赔偿,最高不超过货物的投险价值.甲方未参加保险的货物若遗失、损坏,乙方按有关规定向甲方赔偿,国内货物最高赔偿额为当票货物运费的3倍(文件按1公斤计)。

 2、从承运货物时,至收货人签收时止,乙方对货物的遗失、短少、变质、损坏承担全部责任。但有下列情况之一除外:(1)、不可抗力;(2)、货物的自然属性合理损耗或性质变化;(3)客户自行包装,因内在缺陷,造成货物受损;(4)客户自行包装,外包装完好而内装货物毁损、短少或遗失;(5)甲方或收货方本身的过错;(6)经了解查证非乙方责任造成的损失;

 3、收货签收后,该货物产生的遗失,短少、变质、污染、损坏等一切风险随之转移到收货人处,乙方不负责任。

 第四条:双方的权利义务

 1、甲方有权要求乙方查寻货物运输过程中的信息反馈。

 2、甲方有义务按合同约定时间与乙方进行结帐,出现违约时承担其相关责任。

 第五条:争议

 本合同在履行中发生争议,双方应友好协商解决;如有其他未尽事宜,可另行协商,达成的协议作为本合同的附件,附件与本合同具有同等的法律效力。

 第六条: 本合同一式两份,双方各执一份,自签定之日起生效。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

 快递合同3

 甲方:_________

 乙方:_________

 根据国家邮政局有关规定,甲、乙双方本着互惠互利,共同发展的宗旨,经友好协商,就乙方向甲方提供快件寄递服务签订如下合作协议:

 服务内容:

 1.甲方同意委托乙方提供同城快件寄递服务。

 2.乙方根据《中华人民共和国邮政法(最新修订版)》、《快递市场管理办法》及《速尔快递服务背书协议》,为甲方提供的快件寄递服务包括:门到门的取件及投递服务、免费的跟踪查询服务、网络查询服务等。《中华人民共和国邮政法(最新修订版)》、《快递市场管理办法》及《速尔快递服务背书协议》是本协议的一部分。

 3.若有甲方的快件超出乙方的正常快件寄递服务区域,经甲方同意后,由乙方负责委托第三方(如EMS等)辅助完成,所有外阜快件均遵照第三方(如EMS等)的计费标准执行。若发生国际快件寄递业务,甲、乙双方可临时友好协商具体合作事宜及价格。

 4.乙方接受甲方委托,向甲方提供合法的快件寄递服务。

 第一条 甲方的权利和义务

 1.有权查询物品的快递情况及收件用户是否签收。

 2.认真完整的填写快递单上的详细地址、单位名称、收件人、电话、邮编等。

 3.物品内不得夹(如:现金货币、支票、发票除外)金银制品、非法出版物、易燃、易爆、特殊化工品、腐蚀性液体等。

 4.遵守乙方收件截止时间及发件人须知的规定等相关要求。

 第二条 乙方的权利和义务

 1.将甲方的物品按正常的工作日门到门的投递到甲方指定的地址及收件人。

 2.向甲方提供快递件的查询服务及全程网络跟踪。

 3.有权对国家及海关规定的及非法出版物等拒绝投递。

 4.甲方投递物品的包装如果不合格,乙方应提出并由甲方按要求更改包装或由甲方授权更改包装,否则乙方有权不予以投递。

 第三条 违约责任

 1.由于甲方原因,如:收件人地址不详、收件人不在、收件人拒收或收件人拒付运费(收件人付费快件)造成的投递延误及退件费用由甲方承担。

 2.索赔:

 ⑴ 快件遗失:甲方交寄的国内快件在正常情况下,因乙方原因致使快件延误,此快件免费。若发生快件丢失,乙方按每票快件运费三倍赔偿,但每票最高赔偿额不超过500元,赔偿金在当月的快递费中扣除或者协商解决。

 ⑵ 根据《快递市场管理办法》其中规定,快件的丢失及损毁(指快件或物品本身丢失及损毁)不包括快件或物品丢失所产生的连带商业价值及商业损失或造成商业影响,对此乙方不予以承担其连带责任及赔偿。

 ⑶ 贵重易碎物品要求甲方自己包装且必须符合行业标准和运输要求,外包装完好,内件破损及短少乙方不予以赔偿。

 3.甲方不按时支付快递费用,每拖延一天支付所欠款的1%违约金,同时乙方有权拒绝继续为甲方提供快件寄递服务。

 4.发生不可抗拒因素,如战争、地震、空难、自然灾害等造成甲方的物品丢失、破损及投递延误乙方不承担责任。

 第四条 快递协议有效期

 1.本协议自 年 月 日至 年 月 日,经双方签字盖章后,此协议生效。

 2.任何一方如欲终止本协议,应提前30日以书面形式通知对方,则本协议终止。

 3.本协议终止或期满时,任何自然延伸的责任和义务继续有效,不受本协议期满或终止的影响。

 4.本协议期满前一个月,若双方有意继续合作,将重新签订合作协议。

 第五条 争议的解决

 对于在合作中的争议,甲、乙双方应协商解决。否则,可由任何一方向所在地的人民法院起诉。

 第六条 其它约定事项

 1.本协议一式三份,甲方执一份、乙方执二份,且具有同等法律效力。

 2.本协议适用于中华人民共和国法律管辖。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

 快递合同4

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 1.定义

 产品:指在甲方交易系统-_________上进行交易的各种产品。

 货物:同本协议产品的定义。

 供应商:指在_________上进行交易的供货方,包括自然人、法人和其它组织。

 客户:系指通过_________交易系统购买商品的自然人和法人以及其它组织机构。

 价格:系指_________快运股份有限公司提供给_________客户的价格。

 乙方:系指_________快运股份有限公司的所有分支机构。

 物流:系指由乙方将产品送达客户手中的过程。

 法院:中华人民共和国境内的法院。

 法律:中华人民共和国的法律。

 2.合作方式与内容

 (1)乙方为通过甲方的_________系统购买商品的客户提供物流服务(物流终点由客户指定)

 (2)甲方为乙方实现物流服务在_________上提供相应的物流支持频道,以便乙方将公司资料和服务价格和标准以及****提供给_________的客户进行选择。

 (3)客户在选择了乙方的物流服务后,乙方按照供应商提供的发货要求进行物流配送。

 (4)对配送中出现的退货等问题,乙方实行有偿服务。

 (5)甲乙双方的合作方式没有排他性,双方在合作的同时,都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。

 (6)双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。

 3.甲方的权利与义务

 (1)甲方有权选择物流服务商作为自己开展电子商务业务的合作伙伴。

 (2)甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。

 (3)甲方有权更换不合格的物流合作者。

 (4)甲方有权利和义务对在_________商务平台上进行交易的供应商进行管理。

 (5)甲方有义务按照电子商务交易规则将客户的订单及时通知供应商。

 (6)甲方负责交易产品的保险。

 (7)乙方提供的价格和服务标准是国家公布的标准。甲方应该将乙方提供的相应资料以适当的形式向客户进行提示。

 (8)甲方保证乙方物流服务应得的利益,不能因为_________交易技术和客户与供应商的交易纠纷而影响乙方及时得到该得的利益。

 (9)甲方有义务向乙方提供结算身份和密码并恪守保密规则。

 (10)甲方对交易的合法性和产品的合法性负责。

 4.乙方的权利与义务

 乙方作为甲方的合作伙伴,作为电子商务交易中的独立第三方物流服务提供商,在合作中应具有下列权利和义务:

 (1)乙方有权要求在_________进行交易的供应商将货物免费送到乙方指定的地点。如果需要乙方提供取货服务,其价格由乙方操作机构与供应商进行协商。

 (2)乙方必须按照公布在_________上的价格和服务标准提供物流服务。

 (3)乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容,也不能更改产品的所有权性质。

 (4)乙方提供的价格是从发货地到客户门上的价格。但不包括到供应商处取货的价格。

 (5)乙方只对供应商提供产品的外包装负责,即在外包装完好的情况下,已经证明乙方实现了物流服务的标准。

 (6)乙方有权拒绝供应商提供的外包装已经破损的产品或者经检查发现其它数量和质量的问题产品。

 (7)乙方只按照供应商的要求进行发货。而不对供应商要求的发货地点的对错负责。

 (8)乙方对货物送达过程中由于自身原因造成的损坏和送错货、灭失负责,而不对产品质量和型号的对错负责。

 (9)客户的退货由甲方和供应商负责。需要乙方暂时保管和提供反向物流服务的,其费用由供应商承担。甲方要保证将费用及时划入乙方的帐户。

 (10)乙方在不知情的情况下,对产品的合法性和交易的合法性不负责。

 5.特殊约定

 (1)付款:甲方向乙方提供网上身份和密码。甲方保证从电子商务技术的角度对于乙方应得物流收益实行一笔交易一划转。客户与供应商或甲方的纠纷,不能够影响此付款的约定。

 (2)双方经协商,双方同意当乙方在此项合作中,每月的物流收益超过_________人民币时,对于超过的'部分,乙方给予甲方_________%的感谢费。

 6.产品风险管理

 鉴于双方认可交易以及物流运输过程中风险的存在,甲方应该负责交易产品的风险管理。

 对于送达客户过程中的货物保险,甲方可自行办理。也可委托乙方进行,但保险费用应该由甲方全额支付。如果甲方不办理货物保险,在产品送达客户过程中发生的非乙方责任原因造成的产品丢失、损坏本应由保险公司赔付的,乙方不负责任。

 7.货损的赔付

 因为乙方原因,造成货损和丢失的,乙方要负责赔偿。赔偿方式是甲方先向客户或者供应商赔偿。然后双方再协商赔偿事宜。

 8.有效期

 (1)报价的有效期:乙方提供的物流服务价格的有效期至_________年_________月_________日。

 (2)协议有效期:本协议自签字之日起生效,协议的有效期至_________年_________月_________日。

 (3)本协议的任何修改须书面做出方可有效。

 9.声明和保证

 甲、乙方相互声明和保证:

 (1)甲、乙方以前和现在开展的经营及服务符合中华人民共和国及相关国家的适用法律法规,没有法庭、政府机构或管理机构的命令、法令或判令对其有未解决的或预期的调查。

 (2)甲、乙方遵从适用于其业务及服务的所有法令及要求,并获得开展业务及提供服务所需的任何许可及批准,并且不存在任何违反行为及对该等要求、许可及批准的故意或预期的违反或撤回。

 10.保密/不泄密

 本协议中包含的信息是机密的。

 在本协议有效期内及终止后,甲方和乙方都不得将本协议中的任何商务信息泄露给任何第三方。任何材料及信息严格保密。

 甲方应该严格保守乙方在_________上id和密码的秘密,否则甲方应赔偿由此给乙方造成的经济损失。

 乙方及其指定人应保证其员工在贸易交往中保守本协议中,甲方销售、业务、客户、市场、技术等相关所有信息的机密。

 在双方合同中及合同期满后,乙方应把甲方的所交付的相关资料以及操作系统中的各类数据和信息。如出现乙方雇员有使用、披露上述保密信息的情况,乙方应就此向甲方承担相应违约赔偿金(赔偿金额可通过双方协商确认),若造成甲方重大损失的,甲方保留通过法律途径解决权利。

 11.不可抗力

 由于不可抗力而无法履行服务时,乙方应立即通知甲方并采取有效措施将损失减小到最低限度。

 提供服务期间出现了不可抗力并导致产品缺损,乙方应立即将不可抗力情况通知给甲方,并在_________日内提供详细报告,以便甲方进行保险索赔。

 签约双方在此同意和理解,操作中不可抗力事件包括国内战争、国外战争、革命、水路受阻、项目损失、航行受阻等一切可能造成配送风险的,法律规定和认可事件。

 不可抗力的发生不意味着签约各方可以不履行协议中规定义务,除非由于操作受阻而无法履行。

 12.免除责任条款

 任何时候,因乙方在履行其职责时的任何行为或失职或对其所作任何保证违反,造成第三方针对甲方采取行动(包括与任何人身亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费)时,乙方都要免除、保护和维护甲方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构,使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费(包括基于全部免责基础的法律费用)不负有任何责任。

 任何时候,因甲方在履行其职责时发生任何错误行为或疏漏或对其所作任何保证的违反,造成第三方针对乙方采取行动(包括与任何人身亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、政府行为和所有花费)时,甲方都要免除、保护和维护乙方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构,使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、政府行为和所有花费(包括基于全部免责基础的法律费用)不负有任何责任。

 13.协议的终止

 如果甲方对乙方的绩效、安全行为不满意、或乙方不完全符合所有相关法律法规或违反本协议的条款,甲方拥有暂停或终止本协议的权利,视违约行为或不作为情况采取惩罚或赔偿。

 14.争议解决

 本协议受中华人民共和国相关法律法规的约束,当对本合同解释、执行或终止产生任何异议时,由双方协商解决。如果通过协商双方不能达成一致意见,双方任何一方有权向北京具有管辖权的人民法院提请诉讼。(注:可能会出现仲裁解决)本协议在双方代表签字盖章后生效。双方各持二份协议原件。

 甲方(公章)_________

 乙方(公章)_________

 _________年____月____日

 快递合同5

 甲方(出让方):

 乙方(承接方):

 根据中华人民共和国合同法相关规定,经甲乙双方友好协商,本作自愿平等的原则拟定以下合同,并具备法律效应。

 一、转让日期:20xx年 01月 01 日。

 二、转让金额:人民币 _______ 元(大写:_____________元),承包费每月________元(大写___________元),承包费每月15日前后结算。若合同到期,甲方要优先考虑和乙方续约,若乙方不想做或退出,须提前一个月通知甲方,在没有其他问题的情况下,押金于次月月初退还。

 三、乙方承包范围:_______________________________________

 四、双方约定,转让前有关甲方经手的快递业务及有关问题、纠纷由甲方负责完成,乙方不承担此责任;转让后有关快递业务及问题、纠纷等由乙方承担。

 五、甲方在转让公司时应当在约定的期限内清理好相关债权、债务。 因甲方转让公司遗留的一切债权、债务由甲方自行承担,与乙方无关。

 六、甲方转让后,乙方有业务操作方面的问题需要请教,甲方应及时给予解答。

 七、所有寄到乙方范围内的派送件,派送费按照1.2元/每票计算(派件和收件需要在公司规定范围内)

 八、甲方向乙方提供申通优越的网络和创业平台,并且提供对电脑、桌椅、货车等必要物品的使用权利。

 九、甲方在乙方没有任何损害公司利益的情况下,不得无故收回员工承包区。

 十、乙方遵守公司各项制度,积极配合公司的统一管理,维护公司形象,提高服务质量。

 此协议一式叁份,如若还有未尽事宜,双方协商解决,甲、乙双方各执一份,签字生效。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

 快递合同6

 转让方:(以下简称甲方)

 受让方:(以下简称乙方)

 根据《合同法》相关规定,甲、乙双方本着平等、互利的原则,经双方友好协商、拟定以下合同。

 一、 转让公司的基本情况:

 1、本次转让公司的所属位于惠州大亚湾中心北区用地面积_平方米,西区上田用地面积440米,西区上田用地面积5630平方米的土地,以上3块土地已办理好规划许可证,国有土地使用证。

 2、公司借出资金2750万元整,分别为大亚湾某公司借款200万元,大亚湾某公司借款700万元,大亚湾建委借款50万元。

 二、转让公司债权债务,经甲、乙双方约定,由乙方自行处理,(但需要甲方协助的事宜,甲方应无条件协助乙方处理。)

 三、转让公司价款为人民币_______ 万元整,本合同签定后七天内乙方应将人民币_______ 万元整付至甲方或甲方(委托人)指定的帐号内,(该款为甲、乙双方共管)。甲方办理转让公司报批手续完毕后,乙方应即付人民币_______ 万元到甲方或甲方(委托人)指定帐号内。余款在办理转让公司·法人变更手续完毕后付清给甲方。

 四、甲方乙方办理好公司法人变更手续完毕后,甲方将编制好的《产权转让交割单》提交给乙方,由乙方凭此清单逐项核对与验收,核对无误、验收完毕后由甲、乙其经办人员在清单上盖单、签字方视为交割完成。

 五、经甲、乙双方约定,本次转让所涉及的税费经由甲方负担。

 六、本合同履行过程中,如甲、乙双方发生争议,经协商无效时,当事人可依法向所在地仲裁机构申请仲裁,或依法向所在地人民法院起诉。

 七、本合同书一式六份,甲、乙双方各执三份。

 甲方(公章):_________

 乙方(公章):_________

 _________年____月____日

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