油价下跌后刹车效果-油价跌价

1.油价这么贵，大家300块油能跑多少公里？

2.汽车的刹车油、机油和防冻液，多长时间换一次？老司机：做错伤车

3.淮安油价调整最新消息，下一轮油价调整为2020年1月14日24时开启

4.后市油价怎么走,驾考宝典驾考宝典

5.油价大跌后，混动车还“香”吗（下集）

油价这么贵，大家300块油能跑多少公里？

车子排量，重量，轮胎宽度，变速箱传动效率，急加速，急刹车，等红灯都和油耗有关，我1.5MT国产车1285公斤195轮胎300洋钱550+公里的样子，日韩车省油车重量轮胎宽度有关 查看更多答案>>

汽车的刹车油、机油和防冻液，多长时间换一次？老司机：做错伤车

现如今，随着社会的发展，买车已经很普遍，但是买车以及用车可不是一件容易的事。麻烦的事就有一大堆，其中一件就是油价的上涨。当资源问题出现的时候，油价一年可上涨很多次，这就让很多车主叫苦不迭了。对于油价上涨，这也是车主很无奈的事，除了减少开车的次数或里程也无计可施了。

在比如说刹车油，机油以及防冻液，弹足的时候应该及时补充，当这些油液应该更换的时候也应该及时的更换。看到这里的你们有没有猜测出今天这篇文章的内容呢？没错，今天主要来跟大家讲一讲刹车油，机油和防冻液应该多长时间更换一次呢？

我们先来了解一下刹车油的更换周期。可能有的车主平时根本就没有注意到过，车上的油液还包括刹车油，那今后可要注意了，毕竟这是非常重要的一种油液，一旦不足或是出现问题，是十分危险的。不过，对于这种油液的更换，可不能自已动手，需要专业的工作人员帮助。因为自己检查更换的话，很容易导致空气进入刹车油壶里，对刹车的效果是有影响的。一般来说，每跑6万公里就需要更换新的刹车油，换算成时间的话，由于每位车主用车的时间、里程数不定，因人而异，但刹车油的使用最好不要超过三年。

其二、机油。对于机油绝大部分车主都不会陌生，换机油可是车辆进行基础保养时的一个关键项目。机油的主要作用就是对发动机部件起到润滑、控温以及保持清洁，并且会在汽车的使用过程中不断的老化，相应的这些功能就会减弱，要是不及时更换会造成发动机的损伤。机油的更换周期和其成分有关，通常矿物质机油5000公里一换，而半合成机油则是7500公里，全合成机油甚至能用到10000公里，不过价格也是随之递增的。

还有就是防冻液。车主朋友们只要打开发动机的机舱就能看到防冻液。防冻液的功能就能保证车子的发动机不被冻坏，保证发动机的正常运行。防冻液的更换时间其实和刹车液更换时间差不多，在车子行驶三年左右进行更换即可。如果是短期应急使用，加水是可以的，不会对节温器有损害或者堵塞冷却水道，在赛车场就有很多赛车直接用水作冷却液。一旦缸垫损坏，水道便无法密封，就流到了油道里。老司机们这些知识你们知道多少？冬季又来临了，不知道你们的防冻液是不是又该换了呢，冬季来临一定要保护好你们的爱车。

希望小编的这些小知识可以给你们带来用途哦！所以小编在此还是建议大家，防冻液不要着急更换，一定要等到10万公里或者是6年时间之后，千万不要随意抽取原厂防冻液，会让防冻液效果降低，特别不划算。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

淮安油价调整最新消息，下一轮油价调整为2020年1月14日24时开启

2019年国内油价最后一次调整窗口将于12月30日24时开启。据机构测算，预计届时国内成品油调价对应上调幅度约为每吨240元，折合92#汽油每升涨0.17元。那么我们来看看淮安油价如何？

国内油价下一轮调价窗口将于2020年1月14日24时开启。展望后市，李彦认为，“当前国际原油市场利好因素仍然偏强，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。

想要省油，最重要的就是减少起步与刹车的次数。起步好理解，短时间内快速提速就得多喷油，自然很耗油，那么刹车为啥也会影响油耗呢？其实也很好理解，因为每当你踩下刹车，把车速降下来之后，你就必须得再次加油把车速提上去。这也就是为什么市区里走走停停比跑高速匀速行驶要更加耗油。

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后市油价怎么走,驾考宝典驾考宝典

1：尽量减轻车重，及时清理车上的物品。正常情况下，空车的耗油量要减少很多。你应当定时清理自己的汽车，特别是后备箱，减少爱车的负重，以减少油耗。

2、经常检查轮胎气压，尽量不要随便更换轮胎。汽车轮胎的压力不能过大或过小，过大会降低刹车效果。过小则会增加摩差力，增加油耗。如果更换越宽的轮胎，摩擦力越大，也会增加油耗。

3、合理路线规划。在上路之前，请计划好自己的行车路线，不走冤枉路也是能让你省下油费的一个好方法。行车路线尽量选择直线，只要不堵车，直线行驶不仅能最快到达目的地，也能让你节省油费。

4、避开高峰时间。一般城市交通高峰时间经常发生堵车现象。为了避开交通高峰时间，我们可以上班开车提前走一会儿，下班开车推迟走一会儿，既能带来一天的好心情，又省时省钱。

油价大跌后，混动车还“香”吗（下集）

1.除了省油，混动车还有什么优势？

我们在了解混动车的时候，是不是总听到这样的声音：

“混动车这么省油，技术肯定复杂，到时候你修都没地方修！”

“油是省了，你保养维修都是钱，准不靠谱！”

“一充一放地电池能耐用得了吗，到时候换电池你就哭吧！”

“……”

黑所长可以很负责地告诉大家，以上内容都是谣传。

在大众认知中，同一台车混动版售卖价格往往高于汽油版本，但是直接受益的似乎只有油耗一方面，其实这种认知是非常片面的，接下来黑所长就给大家讲讲，混动车除了省油还有什么优势。

①动力优势

混动车在动力表现上比纯汽油车型要更有优势。尤其在起步过程中，由于有电机的加入，所以动力敏捷性会更高。

同时，这种动力优势在空气稀薄的高原地区尤为明显。发动机运转就像人的肺部需要空气一样，到了高原后氧气密度低，人就容易喘不上气，就是因为空气稀薄，人体正常代谢需要的氧气不够，容易头晕、恶心、身上没力气。发动机也是一样的，在运转过程中需要大量的氧气来完成缸体内汽油燃烧，氧气少了汽油燃烧不充分，汽油发动机的动力也会大幅下降。但是混动车并不受此影响，由于多数时间采用电机驱动，电机并不消耗氧气，所以混动车在高原地区会有非常好的动力表现。

（混动车起步时仅电机工作，只在需要更充沛动力时介入发动机）

②乘坐优势

E-CVT变速箱和我们普通所说的CVT变速箱，虽然名字非常相像，但却是截然不同的两种结构：我们平时所常见的丰田、本田、日产所用CVT变速箱，采用钢带传动结构。

（CVT变速箱钢带传动结构）

而E-CVT变速箱则采用电机传动形式，它利用电机进行调速，所以要比钢带传动的CVT变速箱更加平顺，乘坐时完全感受不到顿挫，“如丝般平滑”。

（E-CVT无钢带结构，利用电机进行调速）

同时，当电机介入时发动机并不工作，也不存在运转噪音，所以混动车辆在行驶过程中非常安静，大大提高了乘坐舒适度。

③养护优势

重点！重点！重点！重要的事情说三遍！

许多自媒体一直以来都在混淆用户视听，想当然认为混动车结构复杂，一定保养费用就高，其实这是一个非常严重的误区！实际上，混动车的保养费用要低于汽油车。原因很简单，汽车电动化后很多东西都不再需要保养了，我们可以看看身边开电车的朋友，除了换刹车片、雨刮片、轮胎等消耗件以外，并不需要额外的保养；再举一个简单的例子，摩托车需要定期保养，您再看看电瓶车需要吗？

混动车由于很大一部分结构都进行了电动化，那么这部分部件同样也不再需要保养了：空调机电动变频化、水泵电动化、恒温器电动化、发电机移入变速箱中，外部甚至连传动皮带都被简化。汽油车尚且8万公里需要更换皮带，混动车根本没有皮带，结构比汽油车还更简单，何来保养更贵一说！

（混动车：大人我冤枉啊！）

前面提到，由于混动车大部分时间是电机驱动，所以它的发动机工作时数要比汽油发动机短很多，这意味着火花塞的使用寿命也会更长。

同时，由于混动车变速箱结构简化，变速箱也不需要额外保养了，这在两个厂家的用车手册里都写的非常清楚，除了长时间按最大装载量装载或长时间超过150公里时速行驶，需要每8万公里进行保养，剩下在正常用车的情况下，并不需要额外进行保养。

不仅如此，由于混动车的刹车原理也和汽油车不同：汽油车在脚踩刹车进行减速时，刹车片抱紧刹车盘，利用摩擦进行减速。

（汽油车刹车原理示意图）

但混动车在踩刹车时是利用发动机中的电机进行反转，拖动发电来实现减速的，这种情况下不使用刹车片，例如丰田给出过官方数据：仅在时速小于8KM/H或紧急制动时才采取机械制动，其余情况均采用电机调速，所以刹车片寿命也要比汽油车长4-5倍。

（混动车减速充电原理示意图）

综上所述，混动车由于其自身结构简化的特点，保养费用其实对比同级汽油车要大幅降低，

多花一点钱，享受大升级！

2.油价跌了，是否混动车就没那么大优势了？

我们在使用混动车的时候，除了省油、加速、静谧性等优势外，还有许多用车便利性是隐形的。混动车比纯电车更畅行无阻：由于纯电车需要单独配备充电桩，并不是每个家庭的实际条件都能允许安装，同时充电桩的密度也未能像加油站一样，并不能允许纯电车真正像汽油车一样畅行无阻，所以混动车更是兼顾节能和便利的不二之选。

节能大趋势，选它准没错。

3.什么样的人最适合混动车？

混动车虽好，但毕竟价格要比同级汽油车稍贵，所以在最后黑所长来帮大家分析分析，什么样的人群最适合买混动车。

①长期拥堵人群

城市中开车通勤虽然往往路程并没有多远，但天天堵月月堵年年堵，这种情况下汽油车的油耗往往非常高，同时当车辆低速行驶甚至严重拥堵停车怠速时，我们希望空调制冷效果比较好，车能更安静，也不因为堵车造成加油周期更短，总跑加油站排队加油，这时候您选混动车准没错!

②用车强度高

还有一种用户，有时在城市拥堵路段行驶，有时往返于附近城市，用车强度大、行驶里程长，比如营运车用户，节油效果好的混动车能够带来直接的经济收益，不用把钱过多投入到加油中，自然挣得也就多了。

有的用户居住环境并不处在高度拥堵的路段，平均车速能达到50KM/H以上，这时候混动车同样需要发动机介入提速，油耗和静谧性等优势就没有那么明显了，所以这类用户可以考虑选择汽油车。

堵车不堵心，营运更开心。

黑所长总结：

油价的涨跌只是暂时的，混动车的优势确是长远的。

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