今日浙江柴油价格多少钱一升-浙江柴油价格历次下调

tamoadmin 2024-08-29

1.06年6月汽油每升价格

2.我国自2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

3.柴油短缺的原因

4.07年的柴油价格

5.2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

6.私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?

06年6月汽油每升价格

今日浙江柴油价格多少钱一升-浙江柴油价格历次下调

2006年5月24日油价上涨

成品油价格06年第二次上调

关注据发改委消息,自5月24日起成品油价格再次上调,汽、柴油和航空煤油价格每吨提高500元。据悉,这是历次提高油价幅度最大一次。(全文) (北京成品油调价对比表)

· 各地涨价情况

北 京:93号汽油零售涨0.44元

上 海:90号汽油价格每升上调为4.52元

重 庆:汽柴油每升上涨4角多

河 北:高幅上调成品油价格

黑龙江:90号汽油每升上调至4.49元

福 州:汽油柴油今起涨价约10%

2006年3月26日油价上涨

国内成品油价格再次上调

13个月内第六次上调 93#涨0.30元

《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》:经院批准,决定适当提高国内成品油价格,并同步出台对部分弱势群体和公益性行业的补贴措施。调整后的价格自2006年3月26日零时起执行。(全文)(评论)

·国内成品油与原油价格倒挂是调价原因

进口原油价格已经上升到每桶60美元左右,国内加工后销售价格只相当于原油每桶43美元左右,致使炼油亏损。(全文)

·专题:成品油价06年首次上涨>>

经院批准,国家发展改革委决定自3月26日起,将汽油和柴油出厂价格每吨分别提高300元和200元。(全文)

2005年7月23日油价上涨

北京所有标号汽油价格上调0.30元

全国油价上涨 北京油价格上调0.30元

北京市加油站所有标号汽油价格年07月23日起均上调3角左右,其中93号汽油从原来的3.96元/升涨为4.26元/升,90号汽油涨至3.99元/升,号油涨至4.54元/升。98号汽油涨至5.13元,另外0号柴油调整为4.04元/升。(全文) (评论)

·7月23日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>

全国油价上涨一览:北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)

·为车友算经济账>>

丰田油耗以8升/百公里为例,以一个月行驶2500公里计,比涨价前多掏50元。花冠以7升/百公里为例,比涨价前多掏35元。千里马以6.5升/百公里,比涨价前多付25元。(全文)

2005年6月25日油价上涨

北京提高汽柴油价格 93号油上涨0.17元

北京提高汽柴油价格 93号油上涨0.17元

受国际原油市场价格近期持续走高的影响,北京成品油价格再次上调。按照《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》规定,北京自6月25日零时起调整成品油价格。成品油具体零售价格可由经营企业上下浮动8%。(全文)

·6月25日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>

全国油价上涨一览:北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)

·养车成本有多高>>

长安奥拓:排量:0.8升;以一个月行驶1500公里计,用油75升,以每升4元计油费共:300元,每年的用车成本不低于1.2万元,以使用10年计,使用成本约12万元。(全文)

2005年5月24日油价下调

全国汽油价格下调 北京93#油降0.13元

全国汽油价格下调 北京93#油降0.13元

根据国际市场油价变化及现行油价接轨办法,发改委决定,自5月23日24时起降低汽油价格,汽油出厂价格每吨降低150元,零售中准价格按出厂价降低幅度等额调整…(全文)

·5月24日全国各地汽油柴油价格 下调列表>>

全国油价上涨一览:北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)

·评论油价降得有理:>>

这次降价说明什么问题?说明高油价会影响“国计民生”,同时对经济增长产生一定的抑制作用。而降价不仅体现了油价一路走低的趋势,更改变了油价“只涨不跌”传统认知模式,使人们看到了国内油品定价体制改革的希望。(全文)

2005年5月10日柴油价上涨

0号柴油售价上调0.13元

0号柴油售价上调0.13元

记者在北京市发改委转发的《国家发展改革委关于调整成品油价格的通知》中看到,0号、-10号、-20号及-35号柴油的批发价及零售中准价均从今天开始上调。具体零售价格可由经营企业在零售中准价格的基础上,上下浮动8%。(全文)

·2毛钱搅乱柴油车市场 卡车市场遭受重重一击>>

全0#柴油涨价,给卡车市场带来的压力是非常残酷的。一汽解放汽车厂家一负责人在接受记者访时称,卡车特别是重型卡车,由于载重量大,可谓是“油老虎”。因此,柴油价格上涨,肯定会给用户增加养车费用。 (全文)

2005年03月23日油价上涨

北京23日起93号每升涨0.26元

北京23日起93号每升涨0.26元

根据近期国际市场油价变化情况,我市自2005年3月23日起调整成品油价格。柴油价格不调整。汽油具体零售价格可在零售中准价格的基础上,上下浮动8%(全文)

·2月23日全国各地汽油柴油价格上调浮动列表>>

全国油价上涨一览:北京、上海、深圳、广东、湖南、南京、重庆、沈阳、山东、河北、河南、四川 (全文)

·养车成本看涨 捷达车每年多支出468元 >>

以一辆捷达百公里耗油量10升为例,全年约耗油1800升。93号汽油价格上调0.26元。捷达车一年多支出468元

我国自2005年3月23日开始的历次成品油价格调整过程中,柴油出厂价降幅最大的是

2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元;柴油出厂价格每吨降低1100元。

参考链接:

://.hudong/wiki/%E6%88%90%E5%93%81%E6%B2%B9%E4%BB%B7%E6%A0%BC%E5%BD%A2%E6%88%90%E6%9C%BA%E5%88%B6#7

柴油短缺的原因

国内成品油不紧张,目前的紧张是人为制造出来的。 这就是国际原油降价了30%而我国的成品油迟迟不敢降价的原因,石化双雄了中国的石油供应,这就是这次降价成品油只降了0,2元的原因。一旦降价两桶油会借口检修和其他借口制造油荒,不降价还可以使用高价油,降了价高价油也没有了。 我们先来看看到底是哪些加油站缺柴油,哪些加油站不缺柴油呢?据多家机构调查统计,目前全国有44005家民营加油站,其中,超过一万家的民营加油站正面临柴油断油问题;而相反,中国石油、中国石化所属加油站一切燃料油供应正常。 目前国内并不缺油

在商言商,这话说的似乎也在理。我们来仔细分析一下这些话,首先中石化说,"三季度燃料油紧张",真的那么紧张吗?我们来看看国家发改委的数据,据国家发改委上周末公布的数据显示,1-9月,国内生产成品油1亿8428万吨,而成品油消费量为1亿8043万吨,二者之间差额385万吨。加之7月1日之后,国内成品油关税大幅下调,促进了成品油进口,其中8月我国进口成品油341万吨,同比增长33.2%,柴油进口增幅61%,预计9月在进口利润高企的背景下,进口增量仍然会增大。这些数据都进一步表明,目前国内并不缺油。

那为什么中国不缺油,可民营加油站缺油呢?前两天,国家发改委专家也给出了答案。国家发改委经济体制与管理研究所主任史炜在其微博上称:"数据表明国内并不缺油,而是中石化等企业在以垄断排挤民营成品油分销商。"

而这一点,中石化其实早已明明白白的告诉给了我们所有人,如他们所说:"我们要首先保证自己的加油站,没有保证民营加油站的责任。"

我们所有人都很清楚,石油、石化行业是一个垄断行业,现在我国的的原油、成品油包括地炼绝大多数都是由国内几大石油巨头统购统销,这些石油巨头不仅控制着上游的石油开权和炼油企业的生产加工权,同时还掌握着原油、成品油的进口权,在国内石化领域拥有绝对的市场支配地位。

这是个为王的年代,谁掌握了,谁就掌握了一切。那么国家赋予了石油巨头垄断的地位,石化双雄掌握了,他们就有了决定一切的权利,给谁油、不给谁油,让谁生存、让谁毁灭。神一样的权力。

而石化双雄依托这一神力,对民营加油站进行冲击、进行控销,早已不是什么新闻,几年来,历次油荒,其中都有着居于垄断地位的石化双雄的身影。 石化双雄了中国的石油供应,想结束油荒应该从破除垄断开始!

07年的柴油价格

2006年3月26日

上调汽油出厂价格每吨300元;

上调柴油出厂价格每吨200元;

上调航空煤油出厂价每吨300元;

2005年7月23日

上调汽油出厂价格每吨300元;

上调柴油出厂价格每吨250元;

上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年6月25日

上调汽油出厂价格每吨200元;

上调柴油出厂价格每吨150元;

上调航空煤油出厂价格每吨300元;

2005年5月23日

降低汽油出厂价格每吨150元;

2005年5月10日

上调柴油出厂价格每吨150元;

2005年3月23日

上调汽油出厂价格每吨300元

从上面历次调价的时间价格来看2005年3.23日是第一次调价,当日的北海布兰特原油期货收盘价为53.41美元。今天2007.1.18日的收盘价为51.55元。现在地方炼油厂的-10柴油报价为5050元,你说该下多少?呵呵,可以这样推断,下跌空间大大的,估计春节后会下跌的比较厉害,而并非春节后上涨。GUOWENHAO

2011油价已上调几次?幅度分别是多少? 2000年至2010年历次上调油价的时间和幅度是多少?

调整时间 调整幅度

2011-4-7 汽柴油每吨提价500元和400元

2011-2-20 汽柴油价每吨各上调350元

2010-12-22 汽柴油价每吨上调310和300元

2010-10-26 汽柴油每吨提价230元和220元

2010-6-1 汽柴油每吨降低230元和220元

2010-4-14 汽柴油每吨均提高320元

2009-11-10 汽柴油价格均每吨上调480元

各地最新油价 更多 地方 90号汽油

(元/升) 93号汽油

(元/升) 号汽油

(元/升) 0号柴油

(元/升)

北京 7.35

7.85

8.36

7.79

上海 - 7.79 8.29 -

海南 7.84 8.51 9.04 7.43

山东 - 7.44 - -

长沙 - 7.49 - 7.34

河北 6. 7.52 7.94 7.33

天津 6. 7.52 7.94 7.33

成都 7.07 7.55 8.03 7.41

重庆 7.18 7.59 8.02 7.39

青岛 6. 7.5 8.05 7.32

浙江 - 7.46 - -

江苏 7.02 7.45 7.87 7.29

西安 6.99 7.41 7.83 7.22

河南 7.04 7.46 7.88 7.37

沈阳 - 7.48 7. 7.22

私人加油站92号汽油3.68元,石化的5.45一升区别在哪里?

在公共卫生影响下,2020年一季度汽柴终端消费降至历史低位,直到进入二季度才随着国内疫情管控力度严格,终端需求才出现逐步恢复局面。另一方面对于国内成品油价格调整来说,3月份国际原油价格暴跌至?地板价?以下导致国内成品油最高零售限价近三个月时间未做出调整,直到2020年6月28日,才迎来了年内国内批发零售限价的第一次上调。

笔者对2020年历次成品油调价结果统计发现,2020年的调价格局呈现为?两次上涨、三次下跌和十次搁浅?。年内涨跌幅度累计加减计算后,汽柴油分别总计下调1630元/吨和1570元/吨。虽然目前汽柴油零售价格与往年相比有明显下降,但全国大部分地区石化加油站的92汽油价格仍在5.7元每升左右,然后有车主朋友反映个别私人加油站2.83元/升,那么石化和私人加油站的92汽油区别在哪?下边笔者为你您详细解析一下。

一说到私人加油站,给人的感觉就是其各品种汽柴油均远低于石化价格,也就是说低价成为其于终端加油站市场竞争的主要优势。之所以会出现私人加油站92号汽油价格远低于石化加油站的,主要在于三方面:

首先,汽柴等不同型号成品油来源方面,像中石化、中石油以及中海油这类主营加油站的成品油来源主要来自其主营炼厂,但对于私人加油站来说,私人加油站的汽柴油更多来自地方炼厂。地方炼厂与主营炼厂相对来说,地方炼厂成品油出库价较主营炼厂不仅要低且低的很多。

这点我们可以通过当前现状举例说明,拿当前汽油主营和地方炼厂批发价格对比来看,当前北京地区主营92#汽油批发价格约在5800元每吨水平线,相对来说临近山东地方炼厂92#汽油价格就比主营便宜350元/吨,即日前山东地方炼厂批发价格仅5450元/吨,然后山东地炼与北京主营柴油价差比汽油更宽。因此油源不同代表私人加油站和石化等主营加油站的进货成本不一样,相对来说石化等主营加油站的进货成本更高,油品质量更有保证。

其次,私人加油站和石化等主营加油站运营成本方面亦存在很大区别,石化这类主营加油站与私人加油站相比整体更偏正规,石化加油站在软硬件设施上以及员工素质上都要比私人加油站高一点,甚至部分私人加油站更是为节省员工开支以家庭作坊模式存在。整体来看,私人加油站要比石化这类主营加油站低一个档次,不过也有部分新建的私人加油站的员工素质和其装修均处在较高水平,作为消费者的车主朋友还是喜欢那些油品质量有保证且价格低廉的私人加油站。

最后一点,私人加油站和石化这类主营加油站利润方面有很大不同,石化这类主营加油站具有相当大的品牌化效应,品牌也导致其本身油价定价就比较高,但私人加油站想要在终端市场取得一席之地,再加上其油品质量方面不占优势,其只能通过薄利多销这一主要销售策略来占领更多市场,因此私人加油站与石化相比价格便宜很多。

现在全国大部分地区92#汽油最高零售限价为5.7元/升,石化等主营加油站方面目前执行此限价且几乎没有什么优惠,但个别私人加油站竟然以2.83元/升的零售价出售,相对来说实现2.87元/升的巨幅优惠。按私人加油站这一优惠幅度来计算,折合吨价为3962元/吨,竟然比石化主营加油站的批发价还要低,因此想必2.83元/升的92号汽油油品质量并不是很好。

此外,虽然私人加油站汽柴油零售价水平要比石化等主营加油站低一些,但私人加油站仅售2.83元/升的这种只属于少数,大部分私人加油站可实现0.4-1.6元/升不等的优惠。以上就是我们对石化和私人加油站的92汽油区别在哪这一问题的探讨,当然还有气候、地理位置等其他非主要因素。

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